Rubik

Докопались скорее всего из за синтаксиса в предложении. У чела за тысячу прыжков и он прыгал в горах и любит это...

Неплохо. Теперь объясняем Останкино.

Есть версия. МТ был на башне в составе экскурсии. Оценил вид. Подумал, вот бы с парашютом тут прыгнуть. А журналисты, слушатели, зрители и читатели не так поняли.

Может хватит?

Сергей вот активно включился. Скоро все узнаем.

Кстати, про Останкино можно спросить например у Капли.

Я вот думаю, что может действительно что-то журналажники напутали. Из текста понятно, что речь шла о всем сразу, парапланах, прыжках и т.д. может имелся ввиду налет на параплане в 1ххх часов, в горах, который жураналажники обозвали "прыжками" и приплели к слову "бейс".

тяжело начало темы посмотреть?

Вот оф. сайт http://tolboev.com/biography.htm

"Увлечения:

Волейбол, велоспорт, футбол, теннис, театр, горные лыжи, парашютные прыжки в горах (1186 прыжков), пилотаж и парапланеризм."

При чем тут журналисты?!

Если я говорю о чем то,я знаю тему.И не сотрясаю воздух.

Задам прямой вопрос М.Талбоеву и ответ озвучу.

Не, не катит. При всем к тебе уважении.

Он и тебе скажет тоже самое, что говорил Корзуну и всем, кто это интервью слушал, читал и смотрел. Тут просто нет вариантов.

Пусть покажет пацанам, где прыгнуть. Попросит о поддержке на месте местных вождей. Полагаю в Дагестане он в авторитете.

Желающие освоить каньон думаю найдутся.

Это я не кричу

Сергей, тема началась с вопроса про бэйс в Дагестане, где МТ многократно отжигал. Это с его слов. На Останкино лично я его не встречал.

Если прыжки в Дагестане это художественный вымысел, то как относится к подлинности его остальных историй?

PS: кстати, а какие права у офисного клерка? Imho это полезная информация. Вдруг в споре этот тип позволит лишнего? А я ему: "не имеете права!"

заметил некоторую особенность позы в В3 - из за конструкции воздухозаборника ножного крыла - если просто тянуть носки и разводить ноги в стороны - крыло между коленями слабо натянуто и воздухозаборник начинает колебаться, что снижает жесткость и устойчивость ножного крыла(особенно становится заметно на маленьких скоростях полета - костюм начинает немного нервничать) - если вместе с носками еще чуть чуть разводить колени - крыло становится более жестким и устойчивым(как бы натянуто на 4 точки получается) - костюм летит быстрее - главное не переусердствовать и не начать тормозить коленями

Разведи сначала носки, а потом пятки наружу.

Timudrilla, 2005й год, Спирит Микро. Открытие ОП на высоте 200м, срабатывание прибора - запаска стрельнула после приземления и прохождения человеком нескольких сот метров по сугробам.Через 2 недели бюллетень от Параависа о переносе пиропатрона на боковой клапан - всего делов. Контейнеры запаски на ранних Спиритах (не Варио) и на Статусах похожи как близнецы братья - папа то один, Атом

Не совсем так. У них разная последовательность клапанов. У спирита патрон перенесли на нижний клапан, который накрывает медузу. Аналогично миражу.

Оуеть! А что тогда по Вашему отзыв? По аналогии с авто - это отзыв (причем не простой, а Safety-recall - для устранения неполадок, угрожающих жизни владельцев), дефект устраняется силами сервисцентра, читай - квалифицированного ригера.

Например когда у Джавелина железо подвески было побито иглой в процессе производства. Ранцы отзывались на завод для замены подвески. Или когда у Джавелина медуза ПЗ прилипла к нижнему клапану из-за "качественной" кордуры красного цвета. Т.е. по моей логике отзыв означает возврат производителю, для устранения дефекта в заводских условиях.

Сначала была тайная директива убирать всю ткань медузы под шляпу, теперь меняем порядок зачековки. Будем пробовать пока не родится мальчик...

Перенос резака с трамплина на боковой клапан - это отзыв ранца, а их дохера, а это бабло. А пока набираем статистику...

Ни разу не отзыв ранца. Эту процедуру проделали разные производители силами местных ригеров.

Сама по себе надежда на стропорез может предотвратить панику и фатальное дерганье приводов, вовремя остудить психику.

Тогда нужно давать тупые стропорезы. И надежда есть и половину строп за раз не снесет

И вот, мы героически скомпенсировали. И тут обнаружили, что сыпящая запаска с несходящим центральным перехлестом (плюс наши прокачки) привезла нас в несколько непривычную местность. И чтобы не одеться на железный штакетник фермеров, ну просто очень желательно отвернуть влево. Совсем немного. Но скомпенсированный лифчик-переросток над головой - умеет только вправо, причем с набором вертикали. И дует свежий такой ветерок...

Центральный перехлест скорее всего не доставит проблем в плане обрезать стропу. Опять же на своем опыте. Первя отцепка. Перехлест через центр. Купол был стабилен. Растраивала необходимость отцепки В том случаем можно было без проблем достать стропорез и не торопясь обрезать стропу. А вот когда перехлест ближе к краю, все развивается динамично

Как при таком вращении махать саблей я не очень понимаю. А после того, как вращение компенсировали, свободных рук для стропореза уже нет

PS: В режиме компенсации купол может поворачивать в любую сторону.

А слабина? Уйдет вверх под нагрузкой?

У тебя есть опыт перехлеста на среднем куполе?

Поверь поведение будет сильно отличаться от бэйсового мешка размером обычно сильно за 200 футов.

Именно об этом imho тебе Леха и пытается намекнуть.

У меня такой опыт есть.

Прыжков к тому времени уже было за пару тысяч. 7-секций, загрузка была 1,15 +/-. Раскручивало весьма бодро.

А занят ты будешь компенсацией вращенния с попыткой прокачать купол. Размахивать стропорезом у тебя просто не будет возможности.

Вопрос, скорее к Леше - Chimera Fancy по площади ближе к V4 или к Веному? Конструкция (насколько пониманию) ближе именно к этим костюмам?

По площади к Веному или Веном ближе к Fancy

Я лично их не мерял.

Интересно было бы опробовать эту пижамку)

А с чем связан перегиб на крыльях в районе синей полоски?

Не угадали с шириной рукава

Так и хочется узнать в чем разница...

PTS ,больше по площади. Материал костюма - парапак.

Вопрос к скайдайверам-мотоциклистам.

Как лучше застраховаться для "дальняка" за границу (3 недели)?

Еду с пассажиром и хочется подстраховаться за двоих.

Страхуйся у иностранцев. Покрытие там больше, цены меньше. На этом форуме целая тема про страховые. Сейчас актуален Atlas http://www.hccmis.com/

Кто может продать энное количество антитвистов без СК? нужны только трубочки нарезанные. Нахожусь в Москве. Также куплю/приму в дар ненужные СК с антитвистами, которые можно распотрошить. Прошу прощения если не в тот раздел пишу

Можешь приобрести в Параависе.

Э нет, началось все с того что чел обучился х. знает где (не в обиду Лехе), получил бумажку. Пришел в другой монастырь и хочет на основании НПА другого государства/ведомства/монастыря заниматься деятельностью, допуска к которой он не имеет. Не проще было пройти курсы укладчиков в Коломне и получить соответствующие допуски?

А чем курс в Коломне (Пущино, Борках и т.д.) лучше курса у SWS (производителя техники), учитывая, что документ о прохождении оного (если он есть) точно так же не дает право укладывать ЗП в России?

Или по окончанию таких курсов, фамилии прошедших вносятся в приказ по клубу? Если да, то как им быть на следующий год?

Просветите кто знает.

Жиров, Понкратьев тебе легко ответят...

Новый Stiletto стоит 2100$

Т.е. заплатив немного больше можно купить Katana или Crossfire.

Я вот тоже заинтересовался. Думаю. Бамажка нужная.

А расскажите подробнее, что за бумажка?

В России появился единственно правильный регулятор?

Может и ригер станет не абстрактным понятием?

Вот она, пряжка без проблем

Мысли вслух: в самом тексте Airtec указывает на возникновение проблемы с электростатикой лишь в экстремальных случаях - низкая влажность воздуха в совокупности с укладкой на электро-изолированной поверхности. Такие условия имеют место лишь в зимний период времени.

Увы, коллега. Проблема со статикой была выявлена в первом серийном выпуске Vigil-1 в 2003 году именно летом.

Далее как в тексте выше: сухой воздух и укладка на ковролине.

Кстати, в том же году была проблема с выключающимися дисплеями у Cypres-2. Тоже по причине статики.

у кого-то есть тайное знание, когда оно будет доступно к заказу?

уже

парашюты придумали немцы и американцы, Котельников мимо проходил и спёр идею с ранцем.

А что такого полезного сделал Котельников?

Парашют? Нет, его изобрели и обкатали намного раньше.

Мягкий ранец, который с момента появления весьма мало изменился? Нет.

Он изобрел ведро на спину с корявой оригинальной подвесной системой.

PS: кто нибудь знает реальные случаи "боевого" применения сего девайса, а не сбросы манекена?

спасибо, у меня мозга не хватило все это заметить

но в целом - улучшалки просто, ага

Это я такой умный после общения с Роби