-
Публикации
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
12
Сообщения, опубликованные пользователем Rubik
-
-
Дык створкам бомболюка не прикажешь! И это не по желанию пилота они так открываются, это конструктивно заложено и в БЕшке подальше от дверей не сядешь, тесно бл... как в подводной лодке (собсно так и есть! Реально подводная лодка изнутри) вопрос в том что супресы не бахнули, а виж "спас"!ответ для _nw_
Скорость реакции у виджела выше. Факт известный и доказанный. Это плохо?
-
Rubik, система арендная? До отстрела, когда/сколько прыгов назад последний раз переукладывали?Да, система арендная. Переукладывалась у нас. Сколько прыгов назад ХЗ. Прошло 6 месяцев с крайней укладки - переуложили.
-
и еще, как минимум, стрельнувший пиропатрон. его тоже нет?разумеется есть.
-
А какую инфу по происшествию, помимо кроме самого прибора, направляли в Аиртек?Медуза запаски вылетела в укладочной. Перед этим было 2 (если не ошибаюсь) прыжка, т.е. если даже прибор сработал вдогон к основному, а контейнер ЗП не открылся, то в памяти должна быть информация о срабатывании. А ее типа нет... Запишем в разряд загадок
-
Ответ такой: в памяти прибора такого срабатывания нет.
-
Рубик ответил - "пока тишина". Подождем-с.Поправочка. Чуть позже выложу ответ Эйртека.
-
upd: есть какая-нибудь информация?Прибор заменили? Может, бюллетень выпустили какой?
Пока тишина.
-
как ты плечи в нем держишь во время полета?или это на словах невозможно объяснить ?
Как в трэке: вперед и вниз.
-
Опрыгал V4. Пока < 10 полетов. При полете с Паганеллы был GPS, если ему верить, то среднее качество 3,12. Считал по 8 точкам.
Минимум был 1,45, а максимум 5. По ощущениям полет был в режиме между средним и хорошим, т.е. старался, но не выкладывался на 100%.
IMHO очень достойный аппарат, но нужно влетываться. До этого долго летал в V-1 и несколько полетов в V-3.
-
так что там с ценами ? увеличились ?на много?
судя по новому прайсу и ценам на велики. ни чего не изменилось.
на что поднялись тогда ?
Увеличилась цена для дилеров, т.е. цену поднимет не хорошая PD, а жадные дилеры
-
Конкретное сообщение о неисправности блока управления и индикации, разумеется с кабелем. А не сообщение о неисправности любых электрических цепей. Легко лечится заменой указанного блока. Цена вопроса 250$ + доставка.Если там нет явного механического повреждения, то замена бесплатная.
-
ИМХО 8 проводков-маловасто на байт, Вроде как в проводах обычно заметно больше проводников чем разрядность шины если, только в самых простых интерфесах (без никаких требований к надежности передачи данных)А так 8 проводников и на полбайта маловато
я понятия не имею, как он работает. Но судя по тому, как дисплей себя ведет, с помехозащитой там не очень.
PS: контроль целостности данных должен быть в самой структуре кода.
-
у Купороса обмен между контрольным блоком и основным модулем тоже происходит по последовательному протоколу (у него кабель еще тоньше, чем у Выжила).У меня валяется сайпрес у которого экран работает через раз, похоже надломили провод. Вскрыл кабель.
Там 8 проводков. Как раз на байт.
синий
зеленый
коричневый
белый
желтый
розовый
серый
красный
и металлическая оплетка
-
По словам Рубика обычно в Vigil ломается именно LCD Unit, т.к. сам прибор спрятан внутри ранца, а экранчик подвергается сильным механическим воздействиям постоянно.Ну я не совсем это имел в виду Я про то, что дисплеи это потенциально слабое место у страхующих приборов.
Периодически их давят. И у Виджела (менял) и у Сайпреса (это уже на завод). Аргусы даже выпустили защитный чехол.
Но проблема с кнопкой действительно была. Лечилась заменой дисплея.
-
Первый прототип имел и эирлоки и косые.Потом поняв что это кашу маслом не испортишь, а парашют - очень даже, Джерман отрезал аирлоки.
Причем чуть ли не прямо на ДЗ, потом сказав, что с эирлоками, что без - один хрен... (была тема на дз.ком)
Так я же по серийную модель.
-
А теперь еще и новинка от Aerodyne Sensei тоже типа Velocity только с Air-lock стоимостью 2600$...Тут у Вас ошибочка. Нет у Сенсея айр-локов.
-
Не, я не буду комментировать все остальное: тут достатично свуперов, которые популярно расскажут про воронку, соскальзывание и прочий креатив Но вот это удтверждение - уже полный финиш. Я рекомендую поинтересоваться, когда был разработан такой ультрапередовой купол как Vengeance...До которого уже серийно производились Lotus и Jedai, а потом Samurai.
-
Полагаю Луиджи Кани должен на практике знать после какой загрузки уже не получиться безопасно с прямой посадить.Вот кто бы у него спросил
А кто тебе мешает? Вот его контакты:
luigi@cani.tv
-
Не спец, но не косач (CompetitionCobalt-75) сажал с прямой, без дополнительных разгонов. Был почти штиль. Загрузка ~2.64
-
Так понятнее что это за стропы...
Микролайн-500, на управлении толще.
-
PRESS RELEASE
3rd March 2011
FOR MORE INFORMATION, CONTACT:
Performance Designs, Inc.
+1 386-738-2224 Fax: +1 386-734-8297
FOR IMMEDIATE RELEASE
Price Change Notice
Deland, FL., 3rd March 2011 - Effective April 4, 2011, Performance Designs will be updating our sport canopy price list with a price increase. Our current price list will be honored for all orders received before April 3, 2011 11:59PM EST(Florida). We will update our price list on our website April 4, 2011 and
provide you with a new price list during the last week in March.
-----------------------------------------------------------------------------------
Суть: Цены будут увеличены с 4 апреля.
-
+1 - Тоже подумал про клин медузы. опиши подробнее крайний прыжок на этой системе: высота открытия, маневры под открытым куполом. Имхо, очень не помешало бы снять лог прибора...Нет, ну конечно про все выше описанно нам даже в голову не пришло
Снять лог - это отличная идея. Вы знаете кто и как кроме завода может это сделать у Cypres?
-
Это ответ на вопрос? Имя источника информации спросить у самого источника информации.Прошедшие выходные, ДЗ "Борки".
Система арендная. Сработал в укладочной.
-
Один вопрос:
Кто будет его искать и приносить после приземления?
Сработка Cypres-2
в Снаряжение и риггерство
Опубликовано: · Report reply
Так в первом письме так по сути и сказали. Прибор отослали обратно.
Потом спохватились и уже серьезно отнеслись к ситуации.