-
Публикации
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
12
Сообщения, опубликованные пользователем Rubik
-
-
если крыло тоже, трим тот жеза счет чего тогда полетные характеристики (как утверждают опытные пилоты* летающие как на обычном так и на компититорском веле) у компитишна лучше ?
* разговаривал с четырьмя пилотами, которые летали на вело, а потом пересели на вело комп
магия слова Competition?
-
я так же слышал лично от качественных пилотов что например трим у компетишн и простого сильно не отличается (если ваабще) ... т.е. должно быть хотя бы по этому параметру быть весьма сравнимоабсолютно прав.
желающие ознакомиться с регулировками могут посмотеть их на сайте ПеДэ, ничего секретного.
-
Новости от Тони:
We are a about to relaese the new version, the X2
The X2 has 4" 10cm wider leg and the arm has a 1.5" 4cm longer gripper its even longer at the elbow of the arm wing
more lift and speed and easier to fly than the X and the same pull, the price is the same
Кратко: по сравнению с X1, ножное крыло на 10 см. шире, крылья на руках на 4 см. длиннее.
-
А S-bird это что то вроде Фениксовского Фантома, или к Фантому ближе T-bird? Как Тони позиционируют свои винги по опыту пилотов?скорее это ближе к Гост или Стелс.
-
Смысл вопроса - качество у Феникса хуже чем у Тони, но советуют и покупают Феникс. Понятно что Фениксов много, и они давно, не понятно почему до сих пор так мало Тони? Хотелось бы услышать отзывы пилотов, полетавших в Тони достаточное кол-во полетов, что бы они могли не предвзято сравнить оба бренда. Собираюсь покупать крылышки, вот и ломаю голову.Рост больше 186, извини B)
Здесь пилотов много налетавших в Тони и Фениксе ты не найдешь по причинам, которые уже были описаны выше.
Можешь попробовать спросить на dz.com, но скорее всего это тоже не приведет к какому то внятному результату.
Слухи о низком качестве Феникса сильно преувеличины, хотя факты низкого качества были.
IMHO модели среднего класса сопоставимы. Различия начинаются на уровне Vampire vs X-bird, но у каждого костюма есть своя "фишка".
-
90% советуют Фениксы, несмотря на дерьмовенькое качество изготовления, неужто Тони настолько хуже летают?Советуют то, что знают=пробовали. Тони появились на рынке позже Феникса, а у нас пока вообще редкость. Так что все логично.
Полагаю, что ты это и так знаешь. Тогда в чем смысл вопроса?
-
... а в парашоп писал пока не отвечают. ...Прикольно. А с кем я тогда общался? У нас с Вами была переписка 26-27 декабря, порядка 4х писем. Даже сами письма есть.
-
Спроси у того кто тебе это все продал.
-
Это у Виджила гарантия год. А у Сайпреса - на 12,5 лет (на весь срок службы).Это не так. Откуда такие сведения?
Гарантия у Vigil на весь срок службы, если конечно прибор не разбит и т.п.
-
Прошу поделиться информацией об ОП Diablo 120 от Aerodyne Research .Что за купол как ведёт при открытии , приземлении , подушка , турбулентность , робота на СК . можно в сравнении с другими ОП , если есть сходство , то с каким куполом .
Для сравнения предлагаю STEALTH B 2 , на ваш взгляд , Diablo превосходит STEALTH B 2 , а в чём уступает ? ( конечно если сравнения уместны в отношении к этим ОП ).
Эллипс, 7 секция. Летает неплохо, открытия стабильные. Не производится.
Со стелсом они непохожи imho.
-
Все вроде так, за исключением вот этого моментa:That the parameters to justify activation have been met is further questionable as:
1. Several witnesses have stated that the plane leveled out and flew when the reserve
parachute appeared. This indicates that the Vigil still activated despite the lack of significant
vertical speed.
2. The vertical speed of the plane increased after the reserve parachute appeared. (It was only
than the aircraft started to nose dive.)
3. No other devise registered anything near vertical triggering speed (Cypres, L&B).
По пунктам (imho):
1) Полагаю Вы в курсе, что регулярно страхующие приборы (Cypres, Vigil, про Argus не знаю, но думаю, что то же) открывают запаску вдогон к основному при низких раскрытиях?
2) Естественно тряпки на хвосте не улучшают ситуацию. Кстати видео с тряпками на хвосте в инете есть. Можно посмотреть, как это выглядит.
3) Cypres срабатывает немного ниже виджела и скорсть его реакции медленнее. Это кстати причина сработок Vigil и несработок Cypres2 (1-ый отдельная история) в Тайланде.
Или я плохо смотрел, или документ анонимный.
-
Как мне показалось интересным чтение: (Kартинка прилагается)[skip]
И выдержка по статистике 2010 года
похоже имеет место "с больной головы на здоровую"
по этому проишествию есть официальное расследование. Сейчас у меня нет, но могу найти.
В кратце суть такова: пилот свалил самолет во время выброски.
Кому то удалось свалить, кому то нет. Стреляющие приборы в падающих самолетах уже были.
Знаю 2 случая.
Что интересно, так это авторство текста приведенного scootersv.
Вы можете указать источник и автора этого "документа"?
-
Rubik - Леха Рубинштейн (www.parashop.ru)не подойдет, ему нужен дилер в кавычках
-
Наблюдение
Тема простого "плоского штопора" канула в Лету (или нет?).
Теперь актуальна тема "плоского штопора в WingSuit".
-
Отличная иллюстрация для особо смелых, отважно критикующих нижнюю планку в 200 прыжков для винга, которые в случае чего отцепят крылья, и все будет в порядке.IMHO этому клоуну не помогли бы и 600 прыжкв.
-
я всегда считал что должен, возможно я ошибаюсьна всякий случай уточню :
опрос скорее не про оплату доставки, а про саму организацию доставки без привлечения покупателя,
подразумевается что дилер и покупатель находятся в одном городе.
особенно интересует мнение самих дилеров
Если речь о попадании товара от производителя на склад дилера, то да. А как же иначе?
-
Rubik,спасибо, хорошая программка
вполне устраивает, как замена плееру с ТД
и, я так понял, если не загружать в нее больше 10 треков подряд - можно пользоваться бесплатно
Возможно, не знаю. Почему не заплатить небольшие деньги за отличный продукт и поддержать разработчиков?
Это же не Windows
-
Я пользуюсь http://www.track-album.com/
Програмка изначально парапланерная, дельтапланерная.
Стоит 500 руб. для россиян и им подобным
Сделана очень толково и удобно. При наличии и-нета можно наложить трек на Google.
-
Результаты на base они выдают очень неплохие. Так что время покажет.
Плюс хотя бы в том, что у Феникса появился серьезный конкурент, а это должно (надеюсь) ускорить прогресс.
-
это ты по цвету догадался?ну смогли же ведь...
Резинки на камере.
-
А вот еще!ПЗ-81 мля!Отличный способ словить закрутку на запаске.
Ранец - Ретал, но к креативу укладчика это отношения никак не имеет.
-
Информация с сайта публикующего тендеры на оказание услуг.
Номер заявки: 7577917
Тип:Спрос
Название: пpoфессиoнaльнoе_oбyчение_безpaбoтных_гpaждaн_пo_пpoфессии_"десaнтник-пapaшютист"
Краткое описание: информация находится в прикреплённых файлах
Ссылка: http://www.trade.su/view/7577917
Регион: Россия / Хабаровский край
Дата публикации: 2010-04-09
Дата закрытия: 2010-04-13
IMHO, безработные, успешно освоившие новую специальность, будут заброшены в экономически более успешные регионы и... страны.
В любом случае количество безработных в крае после десантирования уменьшится!
-
ну и я неспешно продолжаю делать свой,вот сёдня снял с гипсовой формы,теперь дальше начну корячитьсявроде бы вся фурнитура на бокс собрана,осталось самое ненавистное - шпаклевка,выравнивание и покраска идеальной точности изготовления формы а ля Валера мне естественно не хватило,посему камера крепится через "ласточкин хвост" ну и шнур от хипая буду выводить под крышкой,без переделки разъема,вот пока и все,однако пора идти красить яйца
Сколько весят крепления камера-бокс и бокс-шлем?
-
Ну вообще были в начале 90-х несколько уеб.. неудачных куполов.Нова (на которой убралось порядком народу), например. Складывалась она на передних. наглухо...
Правда, выбор такого купола сейчас мягко неясен
Или Action, производства Звезды.
Vampire 4 от Phoenix-Fly
в Wingsuit & Trackdive
Опубликовано: · Report reply
Из пояснения Роберта к заказной форме для V-4.
New feature is the ''cut in latheral vs. Standard latherals This feature goes for the feature J-Noel offering on his new LD2 Hybrid, were the rig latheral webing are moved more toward the center of the back, allowing the arm wing to overlap nicer over the rig.
If you have the standard rig were the latheral webbing comes from the side just mark the # standard latheral
У нового Гибрида поясные смещены к центру, что учтено в V-4