Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Veis

Пользователи
  • Публикации

    1991
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Все публикации пользователя Veis

  1. Не, не канает версия. Не почувствовать такой зацеп? Или продолжать раз за разом укладывать в том же виде, и смотреть на владельца честными глазами? Там в другом дело, свою версию пока палить не буду. Возможно, есть более простое объяснение у мсье риггеров.
  2. Я когда-то проводил маленькое тайное расследование причины появления таких дырочек (либо порез в два-три рипстопа, либо один рипстоп, распущенный в одном направлении). Рассматривались версии - захвата тряпки киллайном, резинкой, зацепления за заусенец люверсов (камеры или ранца), за наплав на конце какой-нибудь нитки... За какую-нибудь хрень на полу Вобщем, причину не выяснил - но выявил 100% связь с методикой укладки.
  3. По-русски. Хоть могу заценить
  4. tvit Доктор, а если много летать в headdown, почка скорее встанет на место?
  5. Соло Если ты просрешь высоту, причем уже будет принципиально, что именно открывать - доли секунды пойдут по двойному тарифу. Несмотря на повсеместное торжество пищалок, это по-прежнему регулярно происходит.
  6. Maskun Озон сделан по мотивам Спектра, а Хламинга в плане имеет форму примерно как Вжик. Т.е. очень неслабо эллиптическую заднюю кромку. Вес свой напиши.
  7. В парашютистах на показухе мало кто видит героев, трюкачей, каскадеров и т.п. Обыватель считает нас в лучшем случае паяцами, в худшем - гладиаторами. Для постороннего видео любого тандема куда экстремальнее, чем старт с катапульты, прыжки "без парашюта" и т.п. вместе взятые. Теперь про юных экскремалов."Ты сжимаешь кулаки, и кровь стучит в висках, и вены, как мосты встают на руках. В крови бьется тигром адреналин... Ты помнишь, что это такое - быть молодым." (с) Майк Науменко. В советское время была внедрена очень эффективная система обуздания взрывоопасной юношеской энергии - армия. Юношеским спортивным секциям и ОСОАВИАХИМ (ДОСААФ) в этой системе отводилась роль фильтра, позволявшего подобрать каждому нагрузку по силам. В идеале - ровно такую, чтобы выдохся и заебался без последствий для здоровья. Чтобы не осталось сил по дурости причинить вред самому себе или кому-то еще. К сожалению, человеческая порода отличается исключительной способностью изгадить и похерить любое благое начинание.
  8. LIHT Слушай, займись. Регистрируешь фирму рога и копыта, скупаешь просроченные потенциально рабочие сникерсы, клеишь на них наклейку "ААД Шмальперс бай рога и копыта" - и продаешь как беспесды новый прибор эконом-класса! Без регламентов, с неограниченным сроком службы! На основе технологий и компонентов Аиртек! Ням-ням Бьюсь об заклад, по мухосранскам будешь иметь коммерческий успех. Аиртек, конечно, будет выть - но дудки! Разводы буржуазной закулисы на новый прибор не пройдут!
  9. Завязаны неправильно обе. Или это уже ты их? А так - радоваться надо, что не прошиты. Если не ты навязал - странно как не улетели до сих пор
  10. Форум - это не какое-то место, которое можно взять и очистить. Это поток. Либо это поток информации - либо "поток сознания". Конечно, форум-"библиотека" всегда выглядит карашо. Как покойник на поминках.
  11. Чтобы ресурс был информационным, нужно заниматься его наполнением. Так понимаю - времени и желания на это сейчас нет. У тех, кто может наполнить его чем-то кроме флуда. Зачем убивать то, что нужно просто очистить? Убив флудилку, получим флуд в тематических ветках. А времени чистить - см. выше.
  12. Это называется "сделайте мне подборку материалов Скайцентра на заданную тему, бесплатно" Игры с поправками - или поправки, установленные третьими лицами: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=401&st=0
  13. Скидывайтесь. Готов провести сбросы шарового груза (с протреком и ППК-У) с обеими запасками - при желании, до разрушения. Принимаются ставки на тотализатор.
  14. L_O_X Говорю же - всё сделано, нет денег на ОКР и внедрение. Суки с их сраными выборами :angry:
  15. Всё давно есть. ТЗ на железо и математику, специалисты-контрактники (все этапы, все узлы, все модули СПО), проектная документация (до узлов и блок-схем), ноу-хау. Нет денег.
  16. Igor Не согласен. Несход слайдера - отдельно, флаг - отдельно. В качестве аргумента вот: на промежуточной подвесной системе напузных запасок левый и правый СК выше втулок были соединены лентой, которая официально именовалась противофлаговой перемычкой. Собственно, в случае не подсоединения одного карабина запаска оставалась кривой, но рабочей.
  17. Нужно просить админов разрешить для этого опроса пользователям голосовать много раз, и добавить пунктов (хотя бы для столкновения/завязки). Дело нужное.
  18. Поправил. Купол во флаге и самоотцеп СК - одно и тоже. Добавил порыв оболочки. Поправил baglock.
  19. А нет фотки пассажира со спины (поясной обхват)?
  20. Shofa ИМХО, дело не только (не столько) в мягкости. Действительно плотно скрученный хвост работает в том же ключе, что и тейлгейт - замедляет наполнение хвоста, что в какой-то мере делает раскрытие более ровным и снижает риск перехлеста. Кроме того, как ты верно заметил, аккуратно запихнуть в камеру плотно скрученный кулек несравнимо легче Шаталов Обоснуй. Впервые такое слышу.
  21. _Nw_ Сколько угодно. Вот только сделал ли отметку в паспорт с содержанием доработки? CANOPYpilot ??? Нам, женатым, ваших проблем не понять 1. Тебе, как нереальному "морскому волку", должны быть хорошо известны случаи разрушения гоночного такелажа. 2. А мне, как сухопутному крысу, известны случаи разрушения скалолазных и спасательных подвесных систем и подобной техники. По причинам воздействия агрессивной среды, потертостей и т.п. Лично несколько лет регулярно (раз в три месяца) проводил статические испытания таких изделий - удивишься, но разрушение отдельных образцов иногда имело место. 3. Как ты думаешь, почему нормальные риггеры отказываются обслуживать технику старше 20 лет? Открой умные книжки, и прочитай, как при эксплуатации теряют прочность материалы подвесной системы. 4. Никогда не приходилось пользоваться стропорезом? Нагруженные силовые ленты, стропы лопаются "от одного прикосновения". 5. Вcпомним недавнее разрушения подвески студенческой системы. Спроси Шарадкина, что он считает главной причиной, не позволившей конструкции остаться целой 6. Еще раз - канифоль это смола + спирт. Сложи всё вместе - потерявшая от времени прочность подвеска, нагрузка по каким-то причинам выше обычной, еще какая-нибудь канифоль или другое дерьмо, острая кромка пряжки... Есть стандарт на затачивание пряжек напильником (Поинтер)? Нет. Лотерейный билетик.
  22. Nikitos Нужно было использовать серебряные пули и осиновый кол в сердце. Настоящих спортсменов можно убить только так! :ph34r:
  23. Попытка сделать петли на ПСК удобнее - во-первых, поднять максимально выше. Во-вторых - уменьшить количество швов и деталей. В-третьих, за счет протягивания ленты в начале ввода СК должны быть более информативными. Кто опрыгает - расскажет, получилось снять пенку или нет
  24. А чего вы так обрадовались? У меня на складе гора разного хлама. Собственно, сабж - кольца 3-ring на СК СпН-системы, ажурно поеденные ржавчиной. Сегодня снять нечем
×
×
  • Создать...