KOHuK

На выходе крылья комбеза вырвали подушку отцепки.

Круто!! А ножные обхваты ни у кого медузу случаем не вырывали?

Кстати, мне сегодня свалился спам от Аргуса. Хочу пердложить его вашему вниманию, я думаю что это вас развлечет. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ я предлагаю уделить списку в конце письма. Текст письма публикуется as is, картинки (в нем присутствующие) опущены.

--------------------------------------------------------------------------------------------

i9;k4;k2;k8;k2;k7;l4;m9;k7; i5;k2;l8;k2;m6;юm0;l0;l9;m0;m9;,

h2; m4;k7;l3;n3;m3; h2;k2;m6;k7;l1; k3;k7;k9;l6;l7;k2;l9;l5;l6;l9;m0;l0; i6;l6;l9;l9;l0;n3; k4;k4;k7;l3;k2; l7;l8;k2;k4;l0;l3;l6; l6;k3; l6;k3;n3;k9;k2;m0;k7;l3;n0;l5;m9;m3; l9;m0;l8;k2;m3;m1;n2;m7;l0;m3; l7;l8;l0;k3;l6;l8;k2;m3; l7;l8;l0; l7;l8;m9;k8;l2;k2;m3;. i4;k6;l5;k2;l2;l6;, l9;l6;k4;l8;k7;l4;k7;l5;l5;m9;k7; l7;l8;l0;k3;l6;l8;m9; l9;m0;l6;n3;m0; l6;m0; 1350 k6;l6; 1520 k6;l6;l3;l3;k2;l8;l6;k4; i7;j4;h0;.

h2; то же время мы представляем новейший страхующий прибор по особой цене в 1175 долларов СШh0;, включая Нh4;С, действующей до 31 июля 2006. Таким образом, h2;ы сэкономите 217 долларов от обычной цены h0;ргуса или даже до 330 по сравнению с другими известными марками приборов.

i3;k2;l7;l6;l4;l0;l5;k2;k7;l4;, чтl6; l7;l8;l0;k3;l6;l8; k4;l6;k6;l6;l5;k7;l7;l8;l6;l5;l0;цk2;k7;l4;, l0;l9;l7;l6;l3;ьk9;уk7;т тl6;l3;ьl2;l6; 2 i7;i8;Аi3;ДАi6;i8;i3;ЫЕ k3;k2;тk2;l8;k7;l1;l2;l0; l7;l6; 70 l8;уk3;l3;k7;l1; k4; k5;l6;k6;, l8;k2;k3;l6;тk2;k7;т k4; k6;l6;l7;l6;l3;l5;l0;тk7;l3;ьl5;l6;l4; l8;k7;k8;l0;l4;k7; SWOOP, k2; l6;k3;l9;l3;уk8;l0;k4;k2;l5;l0;k7; l7;l8;l0;k3;l6;l8;k2; – l4;k7;l9;тl5;l6;k7;.

h2;m9; можеm0;е использоваm0;ь прибор в режимаm3; Standard, Swoop, Novice или Tandem.

h7;k2; k3;олk7;k7; поk6;роk3;ной информk2;циk7;й и k6;ля k9;k2;кk2;k9;оk4; оk3;рk2;щk2;йтk7;сь к слk7;k6;ующим k6;илk7;рk2;м:

h0;j9;i6;i4;h3;i6;h0;h4; i0;i4;i1;i4;i2;i3;h0;

i8;k7;l3;: +7 495 746 7380

E-mail: aerograd@aerograd.ru

http://www.aerograd.ru/

Headdown

i8;k7;l3;: 8 (905)-504-89-44

E-mail: kiter@headdown.ru

http://www.headdown.ru/skyshop/

MOSCOW FREEFLY SCHOOL

PSYCHOPOOZERZ

i8;k7;l3;: +7(095)3330124

E-mail: psychopoozerz@hotmail.com

i8;k7;l3;: http://www.moscowfreeflyschool.ru

Blue skies,

h2;l0;l3;n0;n3;l4; ваl5; Хееl8;деl5;

Если данная информация Вас не касается, кликните на линк, и мы не будем далее с Вами связываться.

--------------------------------------------------------------------------------------------

Теперь становится понятно, кому мы обязаны спамовой рассылкой. Кстати, в магазине на сайте хеаддаунов этот прибор уже присутствует. Может быть этим "коммерсантам" стоит задуматься - а надо-ли тащить это .. сюда, а???

Господа модераторы и администраторы.

Где мой ящик пива?

За поднятие рейтинга популярности сайта...

Николай, Вам/тебе за поднятие траффика, рейтинга, всяких других ...ков и другие бесспорные заслуги, уже давным-давно полагается по ящику пива от благодарных администраторов, модераторов и некоторых юзеров, коие ящики вы можете получить по по приезду в Ступино, в/на Украину, в/(или на?) Германию .. (желающие могут продолжить список )

Одно неловкое движение, завал формации и ваш чудесный шкипер начинает открытие среди падающих тел...

Даже и не открытие а дугу, в которую впрягается пара других тел и дальше эта "русская тройка" начинает "путь в бессмертие" (С).

Способ замечательный своим ..., это пяяяять.

Что-то мне подсказывает, что курсы вахабитов тебе помогут благополучно закончить в ГРУ Украины...

Что-то мне подсказывает что ГРУ Украины (если такое сейчас есть) занимается другими задачами.

Такие вещи нужно в ЛС обсуждать - могут просто "наехать" на Форум по понятным причинам.

Не надо заниматься самовольным модерированием, для этого есть спецальные люди.

Кроме того, Интернет забит всяческими рецептами изготовления и дымов (для страйкбола, например :p ) и всего чего пиродуше угодно.

Обсуждение дымов для воздушных применений приветствуется, только, пожалуйста, не забывайте писать о технике безопасности при покупке, изготовлении (особенно!!!), хранении, применении и т.д.

2-е стропы управления на каждом СК - для многопрыгающих ТМ, не занимающихся бодибилдингом - самое ОНО.

Это типа чтоб пассажир помогал делать подушку? :p

Нет, для этого предназначаются основные клеванты, которые имеют двойные петли.

А подушка делается всеми стропами управления одновременно, так что перепутывать там нечего.

P.S. ты, прежде чем пытаться острить, :p разобрался-бы в вопросе, а?

Прибору то поx есть у тебя парашют или нет. Он оперирует высотой и скоростью.

А вот это уже проблемы разработчиков. Юзеру важно чтобы прибор сработал в нужный момент и не сработал в ненужный. Чем там оперирует прибор - анализом давления, данных ГПС или радарного высотника и КАК он все это анализирует - вопрос евонный внутренний. Прибору явно пох, он железный. Но ведь не юзер для прибора, а прибор для юзера?

Нового к теме никто так и не добавил. Закрывай, если никто не против

Погожу пока. Может, еще кто чего добавит к общефилософическому развитию темы.

Что собственно и произошло.

Мне всегда казалось что "свободное" - это без парашюта.

Давай заканчивать этот тред

Ага, давай. Закрывать его?

Интересует. Как можно выписаться из данного форума.

Есть ли такая возможность?

А смысл? Это-же уже было. Расслабься, пройдет обострение, все вернется на круги своя.

Олег, при все уважении к тебе. Ложное - это неправильное. Это было не ложное, а штатное (правильное) срабатывание.  Прибор сработал так, как было заложено разработчиками.

Лех, при всем нашем взаимоуважении. Судя по этому отрывку из мануала:

"Модель "Эксперт" сконструирована таким образом, что она никак не ограничивает использующего ее парашютиста. Даже при исполнении сложных маневров, во время отделения и свободного падения Сайпрес будет думать о Вас. Чтобы Вы не делали под куполом: сваливали его, скручивались, делали «колокол», выполняли резкие и радикальные развороты, как с самым маленьким парашютом, так и выполняя любые фигуры купольной акробатики, Сайпрес будет без проблем анализировать эти маневры. Он не помешает выполнению любого задания, которое может осуществлять парашютист.

Только лишь свободное падение на низкой высоте приведет к тому, что Сайпрес вступит в работу. В этой ситуации Сайпрес раскроет запасной парашют приблизительно за 4,5 секунды до падения на землю."

разработчики совершенно не рассчитывали что прибор сработает в обсуждаемой ситуации. Следывательно, срабатывание было нештатным (неправильным), т.е. ложным. Способом исключения подобных ложных срабатываний разработчики Аиртека избрали .... Способом исключения подобных ложных срабатываний и ложных срабатываний при герметизации/разгерметизации ЛА разработчики .. избрали .... :p

Мои благодарности, тока Ваша ссылка в никуда.

http://www.cypres-usa.com/english_maintenance.pdf

Не стоит благодарности, фреймсеты download and contact на http://cypres.cc висят до сих пор. :p

А можно поинтересоваться - что помешало найти данный документ ДО просьбы тыкнуть мордой, а?

С учетом того, что крайние 250 прыжков мой основной был или того же размера или меньше, то все вопросы этого поста отпадают.

Я извиняюсь, а можно-ли скудиверам хм, нормального веса, продолжить обсуждать некоторые вопросы этого поста?

DVD переведен на 8 языков включая русский и будет (если не уже) распространятся в Европе.

Уже распространяется. Можно купить в Ступино и Коломне.

Олег, а когда Cуpres открыл запаску на свупе и человек погиб, это ложное срабатывание или нет? Парашютист этого явно не ожидал.

Да, из-за этого он и погиб. И именно для предотвращения таких ложных срабатываний Аиртеком и разработана модель Speed.

Николаю выносится предупреждение за оскорбление участников дискусии.

ткните меня мордой в ссылку где можно почитать о регламенте сайперса

Не пойму, те раздражает Виджил или Николай? Или Николай используйщий Виджил?

Не было ложного срабатывания о котором ты пишешь. Прибор сработал в соответствии с режимом который на нем установили (отображаемом на дисплее). Прежде, чем писать ответ загляни в инструкцию, как устанавливаются эти режимы. Отнюдь не случайным нажатием кнопки. Или снова обсудим, что есть ложное срабатывание?

Не пойму, с чего те взял что меня что-то раздражает? Мне кажется что больше что-то раздражает тебя. :p

Коль пошла такая песня, то давай все-таки снова обсудим определения. Для меня ложным срабатыванием прибора является срабатывание, когда от него этого не ожидают. В соответствии с этим, получить ложное срабатывание о котором я писал, на Виджиле, гораздо легче чем на Сайпрусе, каким-бы неслучайным не была комбинация нажатий кнопки, переводящим его из одного режима в другой и ясной индикация на дисплее. Закон больших чисел неумолим. Это уже произошло и будет происходить в дальнейшем. Несомненным преимуществом Виджила явилость то, что они заставили Аиртек задуматься над проблемой перевода приборов в различные модели и предложили IMHO лучший, чем у Виджила, вариант решения этой проблемы.

если кто был на их заводе расскажите как проходит и что в себя включает регламент?

Прежде чем ввязываться в спор, неплохо-бы узнать о предмете спора, правда? Чтобы не получился спор о вкусе устриц с тем, кто их не пробовал "До хрипоты! До драки!" (С) М. Жванецкий. Что и как происходит при регламенте Кипрусов ясно написанно в их брошюрке, которая лежит у них на сайте и которая недавно обсуждалась здесь. Ищите и обрящете. (Отмазка о незнании языков не принимается по очевидной причине )

кстати я также могу проверить при помоши барокамеры прибор, только цена теста равна - цене пиропатрона. Могу - говорю не о гипотетической возможности - а о барокамере нашего прибориста.

Уважаемый сэр действительно ничего не знает о нагрузочном сопротивлении и способах регистрации импульса срабатывания? Я верю что любой квалифицированный приборист сможет тебя просветить, что обойдется тебе намного дешевле цены пиропатрона.

Кроме преимуществ описанных AlexW Дата 26.04.2006 - 16:48, есть еще одно - пользователь может сам выбрать один из трех режимов "студент", "тандем", "эксперт".

Из-за чего уже было по крайней мере одно ложное срабатывание.

Нет необходимости отправлять изготовителю на перепрошивку, кстати данная возможность у Cypres появилась недавно.

Кроме того, так-же недавно у Купреса появилась модель Swoop, предназначенная для професиональных свуперов, коие просто игнорируются производителем Вигила, (на сайте которого свуп как дисциплина отсутствует, :ph34r: а точность и классический комплекс есть ), при наличии по крайней мере одного случая срабатывания прибора при свупе . Кстати, так-же только недавно у Виджила появилась возможность установки в двухшпилечные ранцы, присутствующая у Купреса изначально. Кроме того, благодаря своим особенностям работы, Виджилы с печальной регулярностью срабатывают в ЛА с герметичными салонами при изменениях давления (в отличии от Кипрусов, корректно обрабатывающих эту ситуацию) и производитель ничего с этим делать не собирается, просто в крайней версии документации запретив пилотам играться с давлением выше и ниже определенных величин. :p Еще Виджил не является водозащищенным, в отличии от Сайпруса 2 по умолчанию и Сайпруса 1 со специальным китом.

!!Отмазка!! - Конечно, большинство этих "отличий" не мешают применению Виджила для "обычного" скайдайва, но если уж начали сравнивать (да еще с упоминаниями недавно появившихся возможностей), то нужно уж говорить про все, правда?

С допуском Виджила в СНГ проблем не будет, во Франции будут допущены приборы только с новой версией пиропатрона.

на 400 народ не выдержал отпихнул инструктора и в дверь...  зрелище говорят не забываемое было, когда народ приземлялся и несся не скидывая парашютиков в кусты. Дело в Черчике было..  а вы сайперс.. сайперс...

Сайпрус становится на боевой взвод на 450 метрах, так что к приведенному случаю замечание про него не в тему. А насчет сфинктера мне очень нравится фраза - На высоте выброски сфинктер парашютиста развивает усилие, способное перекусить металлический лом, но даже такого усилия оказывается недостаточно чтобы обеспечить герметичность отверстия.

1

На земле пялился на расщёлкнутый транзит который остался со мной и не сработал и который я прежде чем надеть систему проверил и потом опять прежде чем выйти.

Прыгал фрифлай и мой контейнер Джавелин Одиссей.

Круто!!! А транзит был родной или установлен позже? Кто-нить изучал причины этого? Фотки есть? Производителю сообщили? Какие нибудь выводы по поводу этого отказа были сделаны?

[Олег, я бы все таки поостерегся давать такие советы во всеуслышанье. Навык ощущения высоты "на глаз", конечно нужен, но подобные эксперименты надо проводить в адекватной обстановке и под присмотром. Сам чуствую себя неуютно без наручного высотника, но только во время подъема, потом уже пофиг

(!!!ПРИ НАЛИЧИИ АДЕКВАТНОГО ОПЫТА!!! ) - Такое добавление пойдет?? На самом деле этот вопрос долго обдумывался и дискутировался. И у меня есть железная отмаза - в СИМе высотник НЕ является обязательным снаряжением для лицензированных парашютистов (и там этому дается объяснение, нахождение коего оставляется на самостоятельное нахождение. Изучате СИМ - он рулез! ). А твой пример легко подходит под ситуацию "Прыжки в СМУ" и особый случай "Потеря контроля высоты". Что в этом случае надо делать, а? А твои нервные клетки - это твои .... (ну, ты понял )

Да! !!!Отмазка!!! - я ни в коем случае НЕ заявляю что высотники НЕ нужны и не НЕ призываю к отказу от их использования. Я только придерживаюсь мнения что все высотники являются ВТОРИЧНЫМИ указателями высоты со всеми вытекающими из этого правилами их использования.

Этот рефлекс нужно сбивать. Я обычно советую (!!!ПРИ НАЛИЧИИ АДЕКВАТНОГО ОПЫТА!!! ) время от времени прыгать вообще безо всяких указателей высоты. В идеале, столько раз, чтобы чувствовать себя комфортно и при открытии и при приземлении. (Сам имею опыт долетания метров до 300 без высотника, который я отдал телу, прыгавшему со мной, с наказом следить за высотой. Тело приземлилось под запаской со сработавшим прибором. У меня прибора не было. Было это давно. Теперь думаю - ну и идиотом-же я был!!! )

Корпус от Оптимы, соответственно меньше на 2 мм.,

Pro-Dytter: 58 x 43 x 11mm

Solo: 56 x 41 x 11 mm

улучшенный дизайн, 3 кнопки вместо двух, батарейка по новому вставляется. Функциональность старая.