M0nster

Ночная тречка, куча перцев стаей все с проблесковыми маячками, ээх

user Квест савсем не гавно, во всяком случае тот что мне достался . Просто есть нюансы, существенные и не мало, как всегда те кто готовы мириться, велкам, остальные ищут другое.

Читаю и думаю за что все гнобили Кенопипелота?

Николай 1.Это всего лиш мои наблюдения за три года в спорте. 2.Прыги как спорт я себе позволить не могу по причине отсутствия времени, у нас спорт прыгать не получается редкие прыги и нет квалифицированных инструкторов а в москву не наездишся. 3.Я начинал учится по классике сломал ногу на 17 прыге с т-4 после восстановления прошёл афф. Из того клуба в котором я проходил классику ни один пост классик не прыгает спорт. 4.Про 50 прыгов и этажерки это другое, это ранняя специализация, если после АФФ человека начать активно обучать CRW то думаю результаты будут не хуже. Что после 500 сцут ухами потереться это да когда никто этому никогда не учил конечно сцут особенно, учитывая что сейчас большинство в 500 прыгает на элипсах. 5.На счёт естественного отбора в класике и афф, в классике отбор упорностью, в афф деньгами. В итоге если человек хочет он найдёт денег или будет терпеть удары об землю с круглой техникой. Тут уже нада определиться что для сорта нужнее упорство или желание и деньги. На правах ИМХО.

Дмитрий С утешкой выжил а с Магеланом стал боятся?

Николай После 15 прыгов по классике тело в ЛУЧШЕМ случае умеет стабильно отделяться и падать. После 15 прыгов по АФФ тело ОБЫЧНО уже может изображать тречку и пытатся делать движения в горизонте. К 50 прыгам классики ОБЫЧНО учатся основам РВ. А пост АФФ уже ОБЫЧНО прошли курс РВ и допущенны до работы в двойках-четвёрках. Это так наблюдения из жизни...

Не все пожилые люди могут только вспоминать былое, есть и вот такие http://lana-luuna.livejournal.com/52987.html, дедушка в свои годы просто мегафанджампер.

Николай Я спорить не буду возможно человек который так делал и других учил этому был не прав, я стакой укладкой не прыгал ибо считаю что уж если на заводе придумали не зачековывать то так тому и быть. Снебапад Отписал в личку

Николай Нет не путаю, я подумал что безумие заязывать узелки на стропе и более детально принципом смягчения открытия таким вот способом интересоватся не стал. Чесно говоря на мальве никогда больше не буду прыгать даже если денег предложат.

А тут вроде микролайн.

У оператора нервы аки стальные канаты прыгать с куполом котрый уходит в закрутку на каждом прыжке...

Сразу Нармальные у него открытия, предсказуемые, на 100% зависят от укладки и позы на открытии, по мягкости тоже всё ок никаких проблем. ИМХО вообще нельзя сказать что один купол хуже другого, просто они разные. Лично мне Sabre-2 больше понравился.

Ёжик-Агрессор Производитель делает теоретитечский расчёт, прорабатывает технологию производства, выпускает тестовые образцы и испытывает их, на каждом адекватном проезводстве есть ОТК, ОТК следит чтобы все образцы вышедшие с производства по своим характеристикам укладывались в определённые рамки, эти рамки были не с потолка взяты, а обычно просчитанны и подтверждены на практических испытаниях. И вот ты модный пасан с напилькиом/надфелем делаеш какито насечки на пряжке, как эти насечки отразятся на здоровье ленты ты не знаеш, ты веть не испытываеш, как они повлияют на прочностные характеристики пряжки ты тоже не знаеш. А потом я раскроюсь и буду наслаждатся палётом и строить заход, а тут на те мне в купол прилетит такой вот неипически крутой риггер с напильником, если я успею то очень расстроюсь по этому поводу...

CANOPYpilot Если у человека нет денег на безопасную систему (не на новую, не на крутую а именно на безопасную), то пусть он прыгает с непонятно как доработанным говном? Это следует из твоего крайнего поста.

glumteam У меня на квесте такая пряжка (поджимка сделанна как на пряжке регулиремой подвески icon), оно конечно очень надёжно ничего никуда не съежает, но нада сказать что раскрытие темы гимороя обеспеченно на каждом одевании снимании.

Twilight_Sun Человек упал под закруткой и умер, а ты говориш можно выжить...да чудеса бывают, но обсуждение возможных чудес не есть разбор данного случая.

Twilight_Sun Не верю, покажи на личном примере!

Maxim- Меня переодически били Сейбр1, Сейбр2, Магелн, Сафир1. Магелан и сейбр 2 вообще открывались как в фильме про бамсеров, бросил медузу и уже летиш под куполом, было больно и цуко страшно. Я думал что не оттормаживаюсь и вообще что то делаю не правильно, потом я стал укладыватся сам и всё стало зашибись, крайние 80 прыгов во всяком случае . Это к вопросу об укладке.

Maxim- Может всёже лутше научится укладывать?

+1

kelevra Сколько скайдай/бейс прыгов у этого человека и сколько у тебя? При том что бамсеры обычно досканально знают свою снарягу в отличии от начинающих скайдайверов которых постоянно ловят на стартовом осмотре с выключенными приборами (как пример расписдяйства по отношении к матчасти). И вот у тебя жопа с запаской случилась на твоём 50+ прыге, адреналин лезет из всех щелей, руки трясутся, мысли лезут в голову всякие не добрые, тебя давольно сильно раскручивает (если не сильно то возможно лутше попробовать компенсировать зск?), теперь в этой ситуации ситуации предстоит решить что ты там собрался отрезать... Кстати всегда было интересно зачем простым людям десантный стропорез на современной системе, один не осторожный взмах этой саблей и можно отрезать чтонить нужное, например перехлёст на запаске и как этой сбалей орудовать так чтоб лишнего не отфигачить?

Николай они веть сначала за нефтянников потом и до нас газавиков дойдут

udaw угу землю рабочим, заводы крестьянам, наоборот пробовали фуйня получается. По теме: Кто хочет тот борится и добивается... или нет, это в любом случае достойней чем пиндеть на форуме о том как плохо что молодых и адарённых не спонсируют...

Дмитрий Ну и про жёлтый тросс в тонких шлангах ты забыл, и про то, что как не укладывай предохранительный клапан зп тарчит, советские ленты, советское железо, странные пряжки кзу (самопал?), и абсолютно "шикарные" ск (с перевёрнутой кзу) которые после 40 прыгов перестали быть похожи на ск, да и клеванты выбивало через раз.

Когда страшно в самолете расслабляюсь, концентрируюсь на дыхании, ни о чём кроме дыхания не думаю стараюсь дышать равномерно ...помогает. Если чувство страха серьёзно догоняет после отделения (было пару раз после афф) расслабился медленно выдохнул ...тоже помогает...если нет переворот на спину и втыкание на горизонт и небо, почемуто очень успокаивает когда не видеш землю к которой ты летиш