fedot

Вроде я видел его в одном Русском магазине, сегодня вечером заеду посмотрю.

Миха, будь же настоящим матросом: "возьми с собой на Рэнч пару банок на следующие выхи ... очень хоца вкусить пены Отечества"

Wize

Нет конечно ... ведь инструктор не человек ... это суперчеловек!!!

По первому посту я понял так, что разговор идёт о людях с малым кол-вом прыгов. Ну так оно с самого начала и бывает. Кто ещё из опытных перцев пойдёт прыгать с новичком кроме оплаченного инструктора? Пральна ... скорей всего такой же новичёк как и он сам. Тока пожалуста не надо мне рассказывать про традиции меценатства на Руси ...

В моё время да на дроп зоне где я начинал никаких ограничений не было. Посему сразу после прохождения АФФ (9ой прыг) я ломанулся со своим другом Мишкой (который тоже только что закончил АФФ) прыгать двойку. Прыгали мы эту двойку (а вернее 1 + 1) раз 30 ... как не поубивали друг друга до сих пор дивлюсь. До сих пор помню широкие глаза Мишки в дикой тречке, пролетаюшего мимо, после очередной попытке задокаться. Прыжке на 40 у меня начали здавать нервы ... да блин просто обидно стало ... прыгаешь, прыгаешь а толку НОЛь! И догадался я подойти к инструктору из "Скайдайв Университета" (они тогда только-только начинали). Что вы думаете? Черезь каких-то 5 прыгов с инструкторов мы с Михой начали слетаться и даже крутить какие то там фигуры.

Насколько я знаю в наше время в Штатах после АФФ обязаловка на прыги с тренером где отрабатывается контроль скорости падения, подход и доки. Достаточно это или нет для двоек зависит пожалуй от самого учасника(ов). Важно другое: не жалейте взять дополнительного времени с инструктором. Учиться после АФФ есть ещё очень многому: повороты на месте, скольжение вбок, тречка, разнообразные позиции на выходе. Не пожaлеете, а главное выиграете время, деньги (потраченные впустую прыги), разочарования и целосность своей задницы.

1) ага .. я тоже фигею. Скока раз говорено: прыгать с незастёгнутой грудной всё равно что прыгать без системы ваабще. Не должно быть никаких "а что если". Грудная должна быть застёгнута правильно если не умеете проверять - нефиг лезть в самолёт.

2) любой ригер вам прострочит за 5 минут на конце грудной что угодно. Это не к "а что если" а это прежде всего для тех кто растёгивает под куполом грудную для улучшения лётных характеристик.

в моей "копилке" есть пара приземлений когда 8 лет занятий борьбой ни разу не помогли...

Эт случайно не то где ты врыл копытами мокрую от дождя землю стараясь избежать столкновения с внезапно выбежавшим на середину поля столбиком?

Да действительно иногда ничего не спасёт вас от жёсткой встречи с планетой.

Кстати, Валера, я уверен что помогло ... может порой ты даже сам не знаешь до чего - просто делал перекат на автомате и всё пучком. То видео, что ты показал ... и вот тот айкидошный мужычёк по сути дела делают одно и тоже.

Ну а если всё же действительно не помогло ... хммм ... может ты двоешником был в своей группе самбо? :p

Вода при соревнованиях не только безопасней но и порой весьма удобней. Вот пример. Город Кутаиси. Соревнования свуперов. На крайнем раунде на точность изменился ветер ... и не просто изменился, а на все 180 градусов пока вы набирали высоту ... и вместо встречного он стал (!$ъ@!$ъ@$!@ъ!@*&ъ!*@&%$ :angry:) попутным. Выйдя из поворота вы замечаете, что вас несёт с необычайной силой и остановица там где надо нет никакой возможности. Вот тут-та наличие водоёма было бы удобно потому как можно притопить посильней ногу в воде (не переживая о переломах) и малёк притормозить. Эт мои умозаключения ... кто то может сказать что мол и об землю мона ... но лично я бы предпочёл водоём. А ещё очень удобно иметь песочек или какого-нибудь рода мягкую поверхность в зонах точности ... эт так размышления вслух для тех кто думает сварганить свой свуп курс на родной дроп зонке.

ilyasp2006

ага похоже. тока ещё спину можно подключить.

Ment

Вот сразу видно, что ты борьбой не занимался. Ну и пральна ... нафига она нужна есть пистолет и свисток!

Там не "техника" ... там техники! Их полным-полно как в своём определённом стиле так и среди разных стилей (например как соло упомянул у айкидошкиков). Надо употреблять те, что лучше всего переносят кинетическую энергию в плавный кувырок или скользящее движение.

У горнолыжников действительно можно многому научится - падение с последующим скольжением на жопе пол склона это именно то что доктор прописал в нашем деле!

шаталов

пожалуста не называй идиотом горячё любимого всеми героя сказок северо восточных народов америки.

fedot, примерно так?

Для этого видева нужон дисклэймер! Типа того:

don't try this at home. Stunts performed on this video is rigorously calculated and performed by highly trained professionals.

Ну и написал!... Красиво, чёрт!!!

Ууууф ... угодил ... гора с плечь!

технику используют сотрудники спец.подразделений при прыжках с быстродвижущихся трансп.средств - полу-кувырок и дальнейшее скольжение-торможение на спине-боку ногами вперёд!

Ага, насчёт кувырков подписываюсь однозначно. Забыл упомянуть в прошлом посту. Уметь правильно кувыркаться - навык совершенно необходимый всем людям, подверженным большим скоростям в непосредственной близости от земли-матушки.

Спецназовцев может и не надо специально искать (ну их нафиг ... ), но можно например найти знакомого борца и попросить его обьяснить как правильно падать ... может спасти от поломанных конечностей в будующем.

Номеро уно: всеми силами избежать прямого удара о препядствие, человека (разумеется при этом не прибегая к крутому развороту об землю). Ну и конечно лучше всего изначально не допускать ситуации когда тебя несёт в препядствие. Планирование захода и дополнительных вариантов посадки - лучшая панацея. Но как грится всяко бывает ...

Я думаю лучше всего как можно быстрее начать тормозить о землю как говорил lexa. При этом надо умудриться не поломать ноги. Для этого хорошо если ваши подошвы ботинок, бутсов, кросовок НЕ рефлёные. т.е. на них можно скользить. При этом не тормозите изо всех сил сразу а сратайтесь наращивайть торможение плавно. Очень важно чуствовать неровности земли подошвами. Чтобы увеличить коэфицент торможения можно с ног плавно переходить на жопу и болубок, таким образом увеличивая площадь торможения. Ноги при таком манёвре должны оставаться впереди. Получается поза немного напонинающся бабслеиста в повороте. Так же хорошо если на пути не попадётся камней и кочек. Всё же это лучше чем упелиться прямиком в препядствие или вмазаться в землю в повороте. Так же эта техника поможет при посадке по ветру.

тыща пардонов за нечёткое изьяснении позиции: в такой ситуации считаю намного важнее ИБУКОВ иметь купол с мягкими открытиями т.е. кросфаер2 по вам плачет !

Ну и в добавок к талантам ещё пару вещей:

Хороший инструктор, заинтересованный в прогрессе своих учеников

Хороший план обучения

Не терять время на "колбасу". Выучил новый навык, тут же приставай к инструктору с "а что дальше"?

Никак нет, ваше благородь! Говорю усключительно про наше время

... в те дремучие времена прыгали "БОГАТЫРИ, не мы!" Тогда им не нужно было никаких "ИБУК" ... тогда они своей грудью могли ломать стальные ломы и гнуть подковы ... не зря Шаталов боиться только Николая!

PS Ох и отмодерит меня шас Grisha изза тебя ... без вазелина

Извращенцы ... чем ждать сокрушительного удара в грудную, практикуя по ходу "ИБУКИ" на каждом открытии можно купить купол с нормальными открытиями и паковать его с любовью в движениях.

PS Вас послушаешь аж страшно становиться ... как в том анекдоте про крокадильчиков в цирке мол "а знаете как нас здесь 3.14здят!"

№1 Расслабить булки. Это главный психоделический манёвр в данной ситуации.

вариант №2 Если №1 не получается 10-20 минут в трубе.

вариант №3 Если нет трубы то с полной высоты один(на) или с инструктором (если очень страшно) ... сразу после отделения и стабилизации глубокий вдох-выдох и всю дорогу улыбацца и расслаблять булки ... при необходимости повторить несколько раз ...

романтики ... когда дверка самолёта открылась передомной в первый раз. последнее о чём я думал так это о романтике !!!

тем более. если у правильного пацана стропорез с хамоном, то ему самая дорога к самураям, в школу йай-дзудзу - искусству мгновенно выхватывать стропорез, отрезать все что видишь, потом изящным движением стряхивать с клинка кровь, прятать его и гордо удаляться. B)

забыл ... после применения стропореза настоящий самурай должем сделать себе харакири! долг чести! :ph34r:

это не ПиСи 1000 ... в бобруйск!

Всё правильно только не забывайте важных деталей! Во первых. Стропорез должен изготовлятся всегда людьми, принадлежавшими к господствующему классу, не ниже лицензии Д. Перед началом предприятия изготовитель должен совершить ритуальный акт очищения своего тела, горючим продуктом не ниже 40 градусов. В соответственные моменты изготовления стропореза изготовитель облачается в парадный джампсьют, а сама мастерская после тщательной уборки обвешивается тявочками - разноцветными ритуальными украшениями. Пучки разноцветных тявочек являлись атрибутом синтоистских храмов и символизировали собой чистоту и безопасность.

а еще отличные ножи получаются из полотна циркулярки, но с ними много возни - нельзя отпускать.

в смысле погулять? ... убежит? :blink:

А почему мосты во множественном числе?

Ну дык. Конспирация, батенька!

Ага ... он самый и есть. Очень хороший мосточек. Почти как Большой в Вирджинии. Антены прелесть .. тока вот лезть ... час ... ... лифтик ба ... жаль лифтик запалили До дамбы не добрались ... будем на следующий раз держать в уме.

Вот кстати та самая антенка:

зато потом в Лоди прыги с 4к по 15 баксов и на свуп по 5 (!!!!!). я ж прально грю? или это только по бугам?

Цены вроде остаются самые дешёвые в штатах: по 15 тугриков и 13.5 если покупаешь 50 билетов за раз. С низкой высоты по 5. Вот только со свупом я обломался в этот раз. Бил запретил низкие повороты. Пытался уламать, мол надо к соревнованиям готовиться - ни в какую, "нет" и всё тут.

Там у них девица разломалась недавно. Тянула с плохой выброски, думала что есть высота на 180, малёк обшиблась, перелом таза в трёх местах. Видать этот эпизод в тот день напугал столько тандем студентов и так негативно сказался на показателях прибыли, что Бил озверел и решил прикрыть всякие низкие повороты - forever!.

Одна радость осталась в Лодае - терминальные антены да вкусные мосты по ночам. :ph34r:

Молодцом! Поздравляю! А вот приезжайте к нам в Ньюёркщину. Давно есть мысля замутить рекорд штата вниз тормахами. Ваша помощь будет оценена по самой высшей категории ... пиво, шашлык, суши прилагается.

Тандем с 6000 футов -- это натуральное издевательств

Ну вот как раз это я ещё понять могу - тандем студент всё равно ничего не поймёт, а феодал заберает себе выручку сберегая деньги на керосин. Разговор о 6К футах разумеется.

Эх ... с этими Калифорниями такую тему пропустил! Ладно, скажу пару. Этой зимой серьёзно увлёкся трубой (после 11 лет скайдайва), посему имею по этой теме подтверждённые практикой мысли. Вот некоторые из них которые я бы хотел ещё раз подтвердить:

По меньшей мере минута трубы в два раза дешевле минуты скайдайва. А КПД 10 минут в трубе во МНОГО раз выше чем 10 минут скайдайва. Однозначно и бесспорно.

+1 to шаталов

В воздухе обучится новой технике занимает намного дольше И тут дело даже не столько в меньшей стоимости минуты трубы на минуту скайдайва. Дело в том, что в трубе 1) вам не надо волноваться за спасение вашей жопы от терминального удара об землю 2) на вас смотрит и ваши действия поправляет инструктор в реальном времени 3) времени между "подходами" меньше чем в скайдаве т.е. вы не забываете свои ошибки или новые "правильные" навыки.

А теперь полная отсебятина:

Тут говорили насчёт того, что мол труба это типа онанизма - не хватает реальных ощющений. Что ж. Может оно и так. Только кто говорил, что ради трубы надо отказыватся от секса прыжков? Труба - это образовательный инструмент для повышения квалификации в сексе скайдаве. Нет конечно есть много таких для которых прыжок является чем-то типа пары затяжек крэка - глаза в воздухе округлые, порой с выражением бесконтрольного страха или радости и без осмысленного выражения. Это 100%-ные торчки. Им не надо ничему учиться, им просто достаточно затянуться прыгнуть и ширнуться. Я их ни в коем случае не ругаю. Пусть себе ширяются. Я тоже иногда любитель разного плана.

Что же делать если вас не ширяет от самого факта выпадения из самолёта (одному или в компании других таких же ширяевых). Один из вариантов - научится хорошо летать. Получить наслаждение не только от факта спасения своей жопы путём открытия парашута и.т.д. а от умения владеть своим телом в свободном падении. Так вот ... если вы выбрали этот путь, то заказана вам дорога в трубу, потому как вам уже не захочеться тратить 5-10 лишних лет на "колбасню" в небе для, (к примеру) овладения техники полётов на голове или резких вводов и позиции "мантис" на пузе. И поверьте мне, если вам нравится учиться новому: ваши денюжки вернуться вам радостью новых навыков и невероятным наслаждением контроля своего тела в свободном падении. Только не надо бояться сложностей, своих плохих привычек, физический нагрузок, будьте готовы работать, засуньте подальше ваши понты (мол у меня 500-1000 прыжков и я всё знаю и умею) и будет вам щастье!

И ещо немного цитат

Кста, в трубе тоже можно колбасится и ничему не учится

Миха, будем тебя "освистывать" при любой попытке летать на спине!

Очень жалею что не начала летать в трубе с первых прыгов, и теперь понимаю как не интерестно было Шаталову или Федоту за мной гонятся по всему небу.

Каринка, возьмёшь меня с Мишкой с тобой полетать? ... ну пожааааалуста!

И в заключении Разговоры типа: "мне не нравиться труба потому что нет времени пилотирования купола" не канает. Базар идёт о свободном падении и навыков связанных с ним. Любите пилотирование - делайте прыги с малых высот и малой задержкой и не 3.14здите тратьте лишние деньги.