mmoustaf

Фильм Русского Экстрима о РР-2008 можно взять у меня. Официальный фильм о РР-2008 выдается на дз Аэроград Коломна участникам рекорда по списку.

Кэтрин Сьют (Катя Синюхина), Эйр Хайвей (Ирина Успенская), Скайларк (через регионального дилера, например, Андрюса Микуленаса). Поскольку ты начинающий оператор, то в качестве первого комбеза закажи себе комбез с ластами, крылом среднего размера (обычно обозначается как тип B, тип 2) и креплением от бедра до запястья на замках RSL. По внешнему канту крыла желательно прикрепить стропу, которая заканчивается петлей и позволяет регулировать натяжение крыла. Хотя замечу сразу, что все советы, даже мой, касаемо комбезов будут мало полезны, поскольку никто не знает ни твоего опыта, ни диапазона скоростей (может тебе как Сергею Витеру крылья вообще не нужны) ни того, что ты собираешься снимать (только четверки, только фрифлай, большие формации или только тандемы, все вперемешку) Я бы рекомендовал подойти к опытному оператору и последовательно с ним обговорить этот вопрос. Лучше всего, если будет возможность прыгнуть в чей-то операторской куртке (я могу одну такую или комбез дать на опрыжку).

или мы сначала будем читать, что на РР 2008 было, а потом будем прикалываццо? Ничего личного. Напал на девочку и рад Нехорошо!

У Сани напротив сисек пятки?! Фигасе скрючило. Твои????

Это не тема. Это тяжкие инструкторские будни. И у него тоже? :o

И ты тоже - мо-ло-дец!

Возраст и алкоголизм всегда побеждают молодость и энтузиазм.

ты меня не понял фигасе - устроили тут приватные танцы. Ща начну из блокнотика на модерацию вычеркивать!

А за некачественный? Сдашь в аренду с правом последующего выкупа?

Мы что-то пропустили? Требуем повторения для тех, кто не спит

Даже и упрашивать не стоит.

Не будет! И не надейтесь!

Пустили, блин, воды напиться... Фигасе.

Вакханалия разума. Присоединяйся %)

Саня, бери! Вдруг пригодятся? Представляешь - чувак с четырмя пятками - это же почти что Шива. какой простор для фантазии. Да отбою не будет!

Мы не будем торопиться и ме-е-едленно спустимся с горы.

Вот ты юрист, а? Ничего сказать нельзя, всюду начинаешь искать скрытый смысл. Лллааааадно. Я между прочим за человека беспокоюсь. 104 прыга, а уже к крыльям примеряется. И совестов старших, опытных чатлан, из безопасность и подготовка не слушает. А вы сразу его уебаном эээ... канонизировать хотите. Нет чтобы поговорить. Рассказать про то, что чтобы стать ктулхой надо не меньше 200 прыжков... Вот я и говорю.

Нет. У ктулху крылья, Ему до ктулхи еще 96 прыгов осталось. И вообще - это про меня тема. Пусть себе сам делает. Я всем расскажу до чего довел планету этот фигляр ПЖ. Пацаки чатланам на шею сели, ку не делают. Ща обратно в блокнотик внесу.

Сдается мне он и тут всех удивит. Он их просто жрать будет...

Разделяем темы?

Слушайте. Сразу анекдот про изюмительного мужчину вспоминается ))

Вот ты Пелевина не читала, а осуждаешь... Нехорошо!

Вот Гриша правильно заметил, я тщательно готовился. Танцевал ритуальные танцы. Вот тебе повезло, ты вовремя заметил откуда дует ветер перемен Тебя из блокнотика вычеркиваем. Условно.

То что поверхности механизации крыла предназначены вызывают изменение профиля крыла, предотвращая срыв потока, я и так знаю - учили этому. При этом закрылки бывают разные, выдвижные, повротные, щелевые и т.п. Закрылок - это часть системы механизации крыла. В систему механизации крыла входят закрылки, предкрылки, интерцепторы и часто элероны (зависающие). Элероны кстати могут быть объединены с закрылками (флапероны) В т.ч. и узлы их навески и крепления. В частности этот узел называется "качалка магниевая системы управления закрылками". Выполнена из сплава "Электрон" - одна из частей системы управления закрылка, которой требуется постоянный фотоконтроль. Поэтому вне зависимости от того, могу я сам повредить или не могу, я просто не буду хвататься за этот узел. Тем более, что можно и без них обойтись. Сейчас откопаю книгу "Конструкция и эксплуатация самолета Л-410" и посмотрю, что там написано о хватании за качалку руками. Ничего не написано. И там уже эта деталь называется двуплечий рычаг Да нет, не является. Но если на отделении есть лицо пассажира - это же хорошо И всем нравится.

можно, но лучше не нужно. Это поверхности управления и механизации крыла ЛА.