Shigeru

Крайне интересно, тестили ли и КАК это крыло на свал? Это не парашют на высоте, где можно поискать диапазон до свала. Какую перегрузку во вращении (вираже) держит до того, как ласты крылья сложатся?

Сегодня операторы FF летают лучше даже снимаемых, а тогда судя по всему камермен снимал из коробочки и из подобия классической группировки или из сита тогда уже умели снимать?

Какие DZ в Италии, в близи Рима или Неаполя? В часе езды примерно. Если я приеду только с книжкой, можно ли на месте сделать страховку и получить допуск. Что еще требуется от иностранного туриста? Цель - несколько фановых прыжков.

Я бы в связи с темой топика хотел из результатов понять вот что: в каких примерно приделах поменяется давление в трубе в близи перформера при изменении его положения с пуза на голову. То есть при приросте скорости с примерно 150 до 250 км/ч ? Может ли такое изменение давления повлиять на самочувствие или в большей степени повлияет положение тела и приток крови к голове? (прозреваю, что второе существеннее).

Ок. Какое давление поддерживается в трубе? Оно зависит от скорости потока, диаметра трубы, сечения объекта (тела) в канале, объема всего воздушного тракта (хз сколько). Изначально оно равно атмосферному, что после пуска трубы?

Пусть будет два тела, в трубе диаметром 4 м. Скорость на пузе 150, на голове 250. Можно прикинуть изменение давления в трубе? Поток условно считать ламинарным .

В трубе на приборном щитке есть манометр? Сколько кажет?

Была тема про трубу. Тоже я спросил, как и тут про разницу с трубой. Там все объяснили по хардкору.

Ох, сорри, мужики, не знал, что столько всего повылазиет :pozor:

Согласен. И хорошо бы знать свой предел, повисеть на турничке вниз головой сек 30 до хеддаун тренировке в трубе. У некоторых блекаут и после нагибания за шнурками наступает.

А с точки зрения физики есть разница в поведении жидкостей в организме в настоящем свободном падении и при висении в трубе?

Ведь есть!

Там похоже не скала, а песчаный обрыв (немного мягче), но все равно - подписаться на столько клифстрайков за раз я не готов. Сэкономили на вышке. Даже рампу было лень вывесить консольно что ли?. Действительно интересно, почему так поступили? Жестокое ограничение ресурсов и времени? Смотрится не как испытание , а как сталкивание с вышки с отрыванием пальцев рук от ограждения выпускающим хардкорный фан.

PS

Без защиты и с засученными выше локтя рукавами. Испытыватель?

Всегда знать, что это только крайний прыжок.

И даже не манекен. Испытатели были жесткие в те времена.

BigBUG, это афигенно! Респект твоим знакомым и скорейшего завершения проекта! Пишусь в бетта тестеры. Графика просто супер. Очень хотелось бы, что бы была поддержка внешнего обзора на перформера, как это реализовано в Microsoft Flight Simulator с джойстиком. Там основным джоем естественно управляешь, а HUD (микройджой на ручке) управляет камерой. Очень удобно.

Народ, не будете против иллюстрации по теме ветки?

Кто то может мне обьяснить кому нужен открытый ОП вместо ЗП в ситуации невозможности управления правой рукой ?

Вероятно тем, у кого ОП не косач (консервативный прямоугольник, который знаешь, как свои пять пальцев) , а запаска меньшего размера.

Возможность управлять куполом одной рукой, взяв клеванты в здоровую руку где-то тут обсуждалась.

ЗЫ

Я только ответил на вопрос. По теме топика - конечно только зпаску.

какой-то у тебя неправильный комбинезон. вот этот подойдет лучше

А раньше еще козырные шлемы-арбузы из кожи шили! Отличный был бы комплект к ранчику и без всяких извращений, кстати.

Хотелось бы поднять тему применения не стандартных материалов для ранцев, парашютов, подвесок. Может сделать отдельную тему?

К примеру мне интересно, действительно ли существуют заменители металлических колец и прочей фурнитуры из радиопрозрачных композитов для военной рзведки, спецов или еще для кого ? Так же видел фото ранца с прозрачными элементами из какой-то пленки. Для чего? Что за материалы?

На первой не HD версии камеры глюк с точкой на солнце как-то лечится?

Вообще это удивительно и очень радует. Сразу думаешь, что у нас человек с подобными физическими недостатками оказывается если не за бортом жизни (оптимистичный взгляд),то по крайней мере не может заниматься активностью, связанной с большими затратами. Скажите, у этих ребят есть спонсоры? Деньги дают общетсва поддержки или они сами зарабатывают на прыжки?

А кто этот сильный парень? .

Можно что-то про него узнать? Он оператор?

Может было?

http://www.inkafilm.ru/view/?film_id=2282 Военные прыжки. Поясните, что там карабин застегнул так "удчно" и почему тело не втащили? Судя по всему товарищ был после этого в бессознанке.

Shigeru,

а загрузка у тебя, случаем не уменьшилась?

Если уменьшилась, то крайне не значительно. А каков механизм влияния загрузки на сход слайдера?

Аренда. Купол - Магеллан 190. В прошлом сезоне сладер спокойно сходил вниз. В этом сезоне (тот-же купол, тот же конкретный арендный экземпляр) - за слайдером уже приходиться прыгать и тянуться. Не сходит до конца сам.

Через сколько примерно прыжков наступает такой износ строп на Магеллане? Причина скоре всего в них. Визуально заусенцев или других помех на люверсах слайдера не заметил, а стропы чуть лохматые.

P.S.

Укладка не моя, у штаных укладчиков, у разных. Других проблем с арендной техникой у меня нет и куполом по прежнему очень доволен.

Москва. Архитектор.

Проектирование жилых зданий, общественных, многофункциональные здания и комплексы. В индивидуальном порядке разработка интерьера квартиры, офиса.

saitohajime собак rambler.ru, личные сообщения.

Можно для ГЛ (начальный уровень, пологие склоны) использовать Магеллан 190, 170 с загрузкой от 0.9 до 1.2 ? Есть ли опыт ГЛ на этом куполе у форумчан? Поделитесь?

Изменить способ открывания замка забрала, что бы можно было это делать в любых перчатках или даже просто тычком запястьем в какую-то крупную кнопку на морде.

Дим, ну меня чисто аэродинамически интересует скорее.

Вот к примеру, если ранец большой, то подведя руки с его поверхностью в один уровень наверное можно хорошую общую поверхность получить, а не помеху. Кто-то так делает?