Shigeru

Twilight_Sun, спасибо за ответ.

Предидущий парашют был 235 квадратов и из F111, так что он позволял садиться практически по любому и не сваливался, а парашютировал. Была одна посадка по ветру (давно не на AFF, но на этом же куполе) - подушка совершенно не сработала, горизонталка показалась страшноватой - перекатился вполне так успешно.

Сев на 190 почувствовал значительную разницу, и вопросы этот купол ставит уже другие. Собственно меня на него пустили, когда на 235 я уже садился совершенно без проблем даже в порывистый ветер и болтанку.

В ветке о даунсайзе наткнулся на следующие высказывания (не дословно) - "что ты будешь делать, если придется садиться на пашню" , " как ты будешь садиться по ветру".

Я хочу спросить не в свете даунсайза, а о том, как делать вышеозначенные вещи на переходном куполе? К примеру на том, что у меня в профиле - Магеллан 190 с загрузкой 1.1-1.2

Вполне очевидно, что с моим опытом мне не разрешат специально садиться ПО ветру, для отработки такого случая, как мне тогда подготовиться к такой посадке ?

В каком режиме сажать купол, делать ли подушку, как сильно? Я пока знаю только один вариант, но он не о пилотировании - готовимся к жесткому приземлению с перекатом.

Про посадку на пашню, тоже хочется услышать что-то (актуально сейчс для большой площадки в Пущино, хоть и запасная пока). Очевидно, что "выбегать" по кочкам не безопасно, но у меня пока получаются довольно разные посадки в принципе - или с выбегом или прихожу в точку касания с несколько завышенной вертикалью.

2 Виталик

Да. Отцепка от ненайденной бобышки. Именно так. Ты не найдя ее можешь быть уверен, что ее всего лишь затолкали в карман ? А может у тебя ее уже выдуло и она цацепилась за ранец и пошла дуга? И еще масса вариантов. Напоминаю, что ты на высоте раскрытия и времени пытаться углядеть болтается что-то или нет за тобой какбы не так много.

Меня так научили, так и буду действовать если что.

Соло опередил мой пост.

Извините, не мог не вспомнить.

" Постепенно он усложнял процесс чистки маузера, стремясь превзойти

самого себя и добиться немыслимого мастерства. Он собирал его на время, в

темноте, с завязанными глазами, на ощупь за спиной, и даже одной рукой."

М. Веллер. "Маузер Папанина"

А чтобы что-то было по теме скажу: на AFF меня научили накладывать руку сверху ОДНИМ движением. Однако было сказано, (не как что-то обязательное, возможно личные мысли инструктора) что в случае не нахождения медузы бобышки можно провести рукой верх по правому ножному в направлении к ранцу или по ранцу вниз, к карману медузы. Возможно это позволит найти бобышку.

Ну и естественно 2 попытки и до свидания - отцепка, запаска.

Update

Тема выделена отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=120457

Igor

Павлики, кто ни такие, откуда пошло название и традиция? За границей бывшего Союза аналог есть? Зачем идут в Павлики?

Утром "Серебряный дождь" (100.10 в Москве), особенно по понедельникам и пятницам, кода там Володарский.

Я в детстве инициировал дистанционный поджиг самодельной ракеты следующим образом. Запалом была связка из нескольких охотничьих спичек (не бояться влаги и первоначальная вспышка очень интенсивна), к спичкам прикручивалась нитками или скотчем лампочка от обычного фонарика на 3.5 вольта с РАЗБИТОЙ колбочкой (спираль касается спичек). Ну дальше все просто - 10-15 метров проводов, батарейка и кнопка, вуаля!

Срабатывание поджига было моментальное!

В детстве куски рулей от старых грузовиков поджигали. Х З их чего они там сделаны были, но дымили белым страшно густо и огня вообще не видно было. Крохотный кусочек задымлял просто неадекватно большой объем. Скорее всего дым токисчен Может такой кусман в небольшую асбестовую гильзу и вперед?

Вопрос быстрого поджига остается открыт.

А есть какая-то информация по устройству порошковых дымов? Что за наполнитель, за счет чего выбрасывается порошок?

ЧТО там стоит 150 евро?

BigBUG, а чего ее летом не снять совсем, ну может трос какой или штангу на выход на время полета вешать? Вон на вертолете с открытой рампой летают и никто особо не выпал еще. Помню в старом Волосово народ вообще свесив ножки взлетал на ми-8, выпендривался (чур меня такое).

Twilight_Sun, я тоже несколько ссу сидя в носу и понимая, что НЕТ в л410 способа выбраться из салона, кроме огромной двери на роликах, которая и в лучшие времена открывается не на раз

Давно интересует вопрос: в эл-ке 410 есть выходы в виде небольших люков в бортах в нижней их части, за спинами пилотов. Причем, сразу под винты. Разъясните - они для покидания только на земле или и в полете в режиме остановленного и зафлюгерованного винта? На мой неискушенный взгляд по удобству расположения они никак не выглядят путями оперативного покидания ВС в штатном положении - неудобно расположены. Это на случай завала на бок или капотирования ?

Высотник на руку или на грудную - для каких прыжков предпочтительно то или иное положение высотомера на теле? Еще на бедре видел вариант. Какие подводные камни, удобства/неудобства для нагрудного варианта ? Слышал менение, что категорически нафиг ничего не нужно навешивать на грудную перемычку.

По поводу захода по первому (если вдруг нет стрелки) есть некоторая проблемка, когда ты а большом мешке (постАФФ) и все уже сели, а ты радостно бултыхаешся в небеси. Но с другой стороны и не страшно - максимум с тобой одновременно еще 1-2 aff студента.

Ровно по этой причине было у меня много лет назад одно приземление по ветру на огромной волосовской поляне, где колдун ближе к манифесту казал иногда на 180 не то направление приземного ветра, которое было на дальнем крае вдоль поселка. Позже ориентировался точно доворачивать метров со 100 по направлению применаемой ветром травы. Стрелки тогда ниразу небыло (лет 10 уже назад)

К слову о горизонте, в переферийном зрении. Оно (переферийное зрение) у всех несколько разное. Можно и до земли профтыкать.

Есть такой способ, описанный в военных пособиях - засечка удаления по размеру предмета. Я НЕ ПРОБЫВАЛ его в свободном падении, но возможно стоит.

К примеру можно засечь длину взлетки или здания или другой достаточно крупны ориентир в зоне выброски находясь под куполом на известной высоте по своему большому пальцу на вытянутой руке. К примеру на 1000 м. ваш палец как раз перекрывает известное здание. В падении периодически соизмерям увеличивающиеся габариты объекта относительно пальца и по достижении запомненного размера бросаемся. Чем ближе предмет к точке куда вы падаете, тем точнее измерение.

Судя по тому, что этот способ был описан в какой-то старой брошюре для снайперов или ариллеристов точность такого способа приемлема. В книге шла речь, о том, что по некоторым стандартным предметам обихода бойца (коробок спичек, патрон) спроецированных на стандартный объект (жд цестерна, расстояние между столбами) можно оценивать расстояние до целей.

To Zensor, ну на тысяче наверное уже под куполом паниковала (или хоть бросилась) ? А то, если стрелка таки зависла на тысяче, то на какой же вы с другом повисли высоте ?

2 _NW_ понял, спасибо.

Про "степень Х.З" хорошо сказал - в мемориз!

Слоган: безопасность прыжка определяется степенью его Х.З.

Должно быть:

Безопасное разделение (горизонтальное)

Я про него и имел в виду, а не то которое "дазнт ворк". Вот как раз и спрашиваю, где примерно грань по высоте, куда могут додрейфовать тела при нормальном разделении?(не ставя задачу догнать меня) К примеру при 3-4 секундах разделения я разскроюсь на пузе на 3500 - скорее всего полностью безопасно. А если на 2000 ?

ЗА техникой следить надо... как за парашютами, так и за приборами .. и все будет хорошо. Все-таки спорт такой.

Ну вот как за механикой следить, к примеру альтимастер механический? Я банально в подъеме постукиваю по стеклу, проверяю чтобы стрелка не шла рывками. К счастью прибор новый - проблем нет.

Когда своего не было из арендных попадались экземпляры с скачами стрелки по 500 м разом.

Смотрю советы немного разняться.

Спрошу еще такое: с какой высоты (через сколько примерно сек, к примеру на пузе) безопасно будет раскрыться - обеспечивается безопасное разделение? А с какой высоты - только искать нижних - то есть могут уже до тебя добежать дрейфующие тела? Исходя из 4 тысяч.

По поводу попасть на 3 тысячах под второй заход - я бы наверное в такой ситуации летел под куполом сразу на дальнюю запасную поляну, как можно дальше от курса выброски, перпендикулярно ему. Может даже по ветру, что-бы быстрее уйти. Лучше пешком часик протопать, чем...

Как такое решение, на сколько верно?

2_NW_, в упомянутом фаталити ТМ с много большим опытом не оценил не то что 300 м. 1500 от тысячи конечно отличу, но какая-то стремная угадайка

To Merlin, про открыться по нижним думал. Кстати, как раз в том своем прыжке (там все было хорошо, без отказов) ПЕРЕД моим отделением уходила небольшая формация и я делал паузу в 12 секунд. Приближаясь к высоте раскрытия, очень сильно пытался найти их купола - естественно не увидел. Так что можно и не найти точку отсчета

Вопрос навеян дубль фаталити тандема (у тм не работал высотник)

В методичке AFF однозначно указывается, что при потере контроля высоты - немедленное раскрытие. Прыгал тут недавно одиночкой, за мной (с соответствующей паузой) выходила формация вингсьютов.

Вопрос: если я уже в первые 5-10 сек фрифола (4000м, пузо, БП ) обнаружу, что высотомер не показывает отсчет высоты (пищалки нет) и при этом я помню, что за мной будут винги, которые куда-то хорошо полетят, необходимо ли немедленно отмахнуться и раскрываться, или секунд 10-15 тречить поперек выброски, визуально контролируя картинку земли(простые метео условия) и только потом открыться ?

Смущают оба решения. В первом я нахожусь под куполом в неожиданном месте, куда могут залететь винги, во втором случае я улечу дальше, но опять же не так далеко и могу снова стать "подарком" для вингов.

У кого была реальная ситуация с ранним обнаружением отказа высотника в падении, как вы действовали?

P.S. Кто-то тут рассказывал про НОЧНЫЕ прыжки, когда у человека в наборе завис электронный прибор, а он забил болт и прыгнул ,видимо считал секунды

Да нет, Соло, это меня ты недопонял. Я про возможные ошибки писал. Эх, без камеры я, не могу показать, как отрабатывают руки при переднем кувырке вперед, если его с разбегу или как-бы перепрыгивая припятствие делать. В общем руки там упругие и конечно весь вес не ловят, там надо очень быстро уйти в перкат, но землицы все равно сначало ручками касаешься.

Я думаю, что Сергей без вопросов мождет такое показать, только ведь повторять такое без подготовки черевато!

Пойду может видео отищу в сетке по теме.

в каком месте у Сергея использовалась мускулатура рук или в каком то виде использовалась нагрузка на ключицы ? плечо-полужопие..

На видео ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ упраженеие, все очень правильно. Но это именно УПРАЖНЕНИЕ, выполняемое из статики. При чуть более энергичном исполнении (при поступательном движении) надо иметь упруго напряженную (не как лом ) перднюю руку (или руки, если энергия большая). При правильном исполнении нагрузка на трицепс очень короткая и дальше снимается перекатом на плечо и спину. Но если чуть ошибиться (испугался кувыркнуться, подсложил руки) - плечо втыкается в пол и ломается ключица. Был свидетелем такого на МЯГКОМ татами при учебном, без особой нагрузке, кувырке у начинаещего.

Я не критикую видео, только хочу предупредить, что простое с виду действие может быть сложным при повторении. Развивать это дело только в зале под присмотром знающих людей.

Думаю, что Сергей может на эту тему рассказать больше моего.

Видео отличное, но это нужно быть очень натренированным! Особенно при переднем перекате и такой ,подчеркиваю правильной постановке рук ,с точки зрения боевых искусств. Это не по раз-два в неделю это раз по 50-200 несколько раз в неделю и надо ОЧНО показать!

После нескольких лет айкидо я как-то на шашлыках (ну ды, употребили понта ради прыгнул так через высокий костер и ручки-то все же на приземлении почти полностью под тяжестью тушки согнулись. Как итог был сильный ушиб плеча - болело долго.

Это даже в такой форме (как на видео) людям с не особо развитой мускулатурой рук нжно тренеровать ОЧЕНЬ осторожно. Ключицы ломаются на раз.

В любом случае огромное спасибо Сергею за такое полезное видео!