dobrobelko

Я уже привел пример выше - выложили, опозорились.

Дешево и сердито, ничего удивительного, большего в данном случае не требуется.

Вы еще посмейтесь что на телефон снимают. И потом сравните с тем что в наших институтах разрабатывают.

43 максимум, среднее 35-36.

Нет там никакой серии, есть FAA Provisional Type Certification. This achievement indicates the FAA’s approval of the HondaJet design based on certification testing, design reviews, and analyses completed to date. Это еще не сертификат типа.

Не нужно читать авиационные новости на автомобильных ресурсах.

Чукча писатель? Выше написали про некую бОльшую "палевность" (с) открытий одиссея, что на практике не совсем так. Где утверждение об их схожести?

Да ладно, так уж и гораздо. Открываются по-разному, но оба вполне нормально. 200 прыгов с кроссом и 250+ с одиссеем.

+1 к Гри. Скорее речь идет от этом - airsickness, разновидность морской болезни. Во всех летных книгах было написано что при симптомах рекомендуется увеличить вентиляцию салона, фокусировать зрение на объектах за бортом, избегать лишних движений головой. Бороться можно частыми повторениями - в данном случае полетами. Хорошая брошюра от FAA.

SC TSB снова в деле. Кто знает, что за самолет на втором видео? С этой рогаткой посередине неудобно же, и непонятно где тротл, как сделать так чтобы его обоим удобно было тянуть.

Тиньков - это который лохмато-быдловатый такой? Нашли с кем связаться.

Больше интересует, как на пеликане закрепили камеру - на скотч 3М или на саморезы.

Don't laugh, I'm being cool!

В лес полетели потому что курсант с оси ушел.

Небесной оси?

Понятно, поленился на фб заглянуть. Идея возможно смелая, но имхо не взлетит.

Это аэродинамическая труба для бедных? В чем ценность подобных испытаний?

Я не нашел конкретных цифр, но не думаю что пассажиропоток выше европейских или американских компаний.

Касаемо количества авиационных инцидентов - это факт, а не громкое заявление.

SkyCentre TSB срывает покровы. Продолжайте.

Asiana flight 214, TransAsia flight 222, AirAsia flight 8501, TransAsia flight 235 - это только за последние два года, не считая MH 370 с которым вообще ничего не понятно. Продолжать или не надо, сам оценишь насколько в остальном мире лучше?

On Feb 11th 2015 the airline reported that during the assessment of their crew 10 pilots were found to need additional refresher training, that is going to take place causing further flight cancellations.

В Азию - ни ногой.