Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

IvanErshov

Пользователи
  • Публикации

    376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Сообщения, опубликованные пользователем IvanErshov


  1. 1 hour ago, k38 said:

    Я, конечно, не филолог, но изначальное условие было сформулировано так, что можно было накидывать любое виде с посадкой с прямой на 190-м матрасе. Так что, с юридической точки зрения пари проиграно:

     

    В этих условиях камрад хотел кроссвинд под 90градусов, чего на орионовском видео явно не наблюдается.

    • Like 2

  2. On 4/19/2017 at 1:54 AM, atmg said:

    Прислать мне в личку здесь, а лучше на dmitry.neposedov@gmail.com фото ранца, Контейнер ПЗ с лейблом и фото свободных концов ПЗ.

    @kekn, блин, ну на этой же самой странице написано, попробуй сюда написать


  3. 13 hours ago, MrBear said:

    Та же самая логическая цепочка приводит к закономерному выводу: "женщинам не следует говорить неприятную правду, женщинам следует говорить приятную ложь". :)

    это же главный закон женской логики:
    Если из А следует Б и Б - приятно, то А - истинно


  4. On 09.06.2018 at 8:04 AM, Orion said:

    Ну скажите у кого нету плана тянуть медузу? Конечно он есть у всех. В самолет теребишь ее пару раз перед выходом. Тут какая-то адреналиново-трансовая игра вкупе с рядом условий. Надо разбираться дотошно. Я подумал, что может быть хорошей темой будет, проигрывание в ухо каких-то несимметричных Не-мелодичных звуков, для вывода из трансовых состояний.

    Ага, в ухо немелодичные звуки, на шлем приблуду с молоточком, чтоб постукивала по голове, а на руку приблуду с какими-нибудь иголочками, чтобы покалывало периодически. Тогда точно не залипнешь и медузу кинешь.


  5. 3 hours ago, Las9w said:

    Если не делить мир на черное и белое (и если тебя это успокоит), то можно сказать что ты уебан на 40-60% (100% - это брать косач на 100 прыге).

    ЗЫ Слово "уебан" в тексте выше - не оскорбление, а градация (не) адекватности.

    Расчет коэффициента уебанства - это же охуенно, надо только о нормировании хотя бы договориться сначала. Выпилить это в отдельную тему, теоретики скайцентра договорятся о методике расчета и затем можно добавлять новую строчку в профиль, сразу будет видно кто есть кто )


  6. 1 hour ago, RED@KTOR said:

    Вот только через 20 лет как прыгали, так и будут прыгать Ан-2 с двиглом конструкции 1938 года:lol:


    Ты чертовски прав. Вообще, насколько я вижу, весь прогресс в скайдайве и многих других технических видах спорта обусловлен прогрессом в материаловедении и электронике(в меньшей степени). Но ан2 как летали в 2000м году(когда я прыгал первый раз), так и летают до сих пор и замены им пока не видать там, где они летают.


  7. 13 hours ago, olsenbig said:

    ИМХО скорость (а значит и давление в куполе) под ним будет всяко больше, чем под некосачем тогоже размера и, следовательно, он будет лучше рубить турбулентность, а болтающееся "пальто" на скорости захода "с прямой" или с разворотом (не разгоном) на 90 не создаст критичного для купола сопротивления.

    У меня как-то раз вылетела клеванта на раскрытии(прыгаю с JFX74), я спасся, но слайдер уже не смог убрать(потерял время-высоту). По ощущениям дальше ехал, как на тракторе, купол ощутимо потрясывало, в итоге садил с прямой и еще свалил его подушкой.


  8. 19 hours ago, Callisto said:

    Интересно, многие смогут отписаться, из тех, кто участвовал тогда в этом топике? :)

    On 7/8/2008 at 2:47 PM, IvanErshov said:

    1-45 круглые

    46-98 точностные

    99-145 PD170@1.0

    146-365 Flamingo130@1.25-1.5

    366-... Odyssey100@1.7

     

    примерно с 700го - JFX74 2.3, все эти годы неинтенсивно прыгал на одиссее и летал с баллистиком85. Потом понял, что надо что-то менять(ибо стало скучновато) и взял JFX, сразу стало интереснее прыгать и стимул появился) Заодно взял еще пилпита4-8 - стало и летать интереснее )

     


  9. Привет землякам с ДВ и всем остальным

    Собираюсь в поездку на ДВ в феврале(недели три буду в Хабаровске), посему возникли вопросы - кто-нибудь из местных летает, как и где(какие горки, условия, перепады и ветра) и есть ли смысл брать мешок с собой? Из Хабаровска в принципе могу доехать до любой точки в пределах Приморья на юг и до Комсы на север. Если кто-нибудь летает в это время в этих пределах, можно словиться, полетать-покататься-потусить )


  10. Прошло несколько лет и я таки взял себе PilPit4-8, предварительно полетав и посмотрев PilPit3-11 товарища. Честно говоря, пожалел только о том, что не купил что-то подобное раньше - диапазон глайда, классные старты и всё остальное очень приятно обрадовали ) Слегка огорчило обилие всякой болтающейся и цепляющей стропы фигни на подвеске, но к этому привыкаешь, действуешь аккуратнее и с этим вполне можно хорошо жить.


  11. Логика супер! Скайцентр-стайл: большая загрузка - неадекват, нормальная - завидуешь и ссыкло. Браво! Вот в этом вся и суть всего обсуждения выше и вообще всех разговоров\советов\гайдов по даунсайзу. "Вообще надо вот так и не надо вот так, но вот я например этому не следовал <потому что я не ссыкло> а тебе советую последовать <чтобы ты был ссыклом а я на твоем фоне нет>" - вот по-моему вся логика обсуждений здесь. Ну может быть еще пара-тройка голосов "Я прыгаю с низкой загрузкой и я не ссыкло, отметьте это"

    Я вообще-то задал вопрос, а вместо ответа получил пока какую-то истерику. Ты сам-то чего хочешь от этого "обсуждения" вообще?


  12. Мысль у меня вообщем-то простая: на деле говорится одно, а если начать поголовно вскрывать ранцы на ЛСО - увидим совершенно другое, причём все об этом прекрасно знают: РП подписывают книжки, риггеры видят паспорта, дилеры продают тряпки, но на словах это осуждается и в качестве примера приводится тот несчастный 0.5% от прыгающих, которые умудрились убраться на ровном месте.

    Позвольте-позвольте, а где же суть? В чём твоя проблема, я никак не могу понять? Вокруг тебя ходят толпы чуваков, которые лихо даунсайзились, а ты тихо завидуешь, но опасаешься так же поступить, опасаясь общественного порицания?

×
×
  • Создать...