Давление в самолете, гражданские авиалинии

[Grand Marquis 1]

Полуоффтоп:

Зачем самолёту стоять с включённой ВСУ и внешней генераторной установкой, которая тоже шумела и была подключена?

[Orion 1781]

Ко всему прочему "промежуточное давление" выгодно при случае разгерметизации в салоне, уже не такой резкий перепад будет.

[achernov 808]

Зачем самолёту стоять с включённой ВСУ и внешней генераторной установкой, которая тоже шумела и была подключена?

на практике - даже если она шумит (Хоучин был?) не факт, что она работает. может ВСУ стартанули, но APU еще не отключили. тут вариантов масса.

[Twilight_Sun 1913]

в самолете замерял как-то высотником 1600-2200 было в разных. ничего удивительного как по мне

[Идеалист 0]

на практике - даже если она шумит (Хоучин был?) не факт, что она работает. может ВСУ стартанули, но APU еще не отключили. тут вариантов масса.

Фраза забавная получилась.

ВСУ и APU - это один и тот же агрегат, только название русское и английское.

[achernov 808]

ВСУ и APU - это один и тот же агрегат, только название русское и английское.

ты прав. имел ввиду GPU (ground power unit)

[skyjumper 45]

Полуоффтоп:

Зачем самолёту стоять с включённой ВСУ и внешней генераторной установкой, которая тоже шумела и была подключена?

Некрофилом поработаю Ничто не мешает запустив ВСУ, пользоваться током АПА вплоть до подключения на борт генераторов. То есть уже после запуска двигов. Кроме того, это вообще мог быть УВЗ(внешний компрессор), и движки запускались напрямую, от нее, без ВСУ.