7 секций vs 9 секций

[gaugin 15]

Порывшись в темах не нашел пока топика объясняющего суть различия 7-9-секционных куполов. Размышляю о покупке собственной системы и хотелось бы компетентного мнения на этот счет. Если тематика где-то доступно объяснена буду благодарен за линк. Большое спасибо заранее.

постААF

прыгов 27

в перспективе - винг

вес 100, рост 192

[HocuM 2]

Набери в Яндексе "как выбрать парашют" и первая же ссылка будет на, мягко говоря, очень известную статью Андрея Арзамасцева. Вообще пользоваться поиском можно не только в рамках одного сайта.

[Aerate 30]

Чем больше секций тем как правило больше удлинение крыла (отношение размаха к хорде). Чем больше удлинение, тем выше качество (лучше летает) но при этом хуже раскрывается.

в перспективе - винг

традиционно выбирается 7 секций, чтобы меньше мороки на раскрытии было.

[Máj0ř Șķÿ 1456]

в архиве dropzone.ru нашёл статью

уверен - найдёшь искомые ответы

PS на новый сайт ещё не переносил...

[RED@KTOR 1513]

gaugin

Если в кратце, то:

7 секций - (прямоугольник или полуэллипс) - Раскрытия более мягкие, менее агрессивные, меньше склонность к прогрессирующим закруткам, проще с укладкой, лучше для винга. Но глисада круче, подушка менее выражена.

9 секций (прямоугольник или полуэллипс) - Эфимерно раскрытия могут быть жестче, более агрессивные, больше склонность к прогрессирующим закруткам, больше укладочный объём. Но глисада положе, подушка более мощная и длинная.

Но, при правильной укладке, позе на раскрытии и пилотировании все разницы кроме глиссады стираются.

[_nw_ 1531]

Эфимерно раскрытия могут быть жестче

Жосче/не жосче то как с количеством секций связано?)

2 ОП бери 7-ми секционник (если винг в перспективе) и не парься... когда поймешь что тебе чего-то другого или 9-секционного хочетцо вполне может быть купол и так в планах будет поменять (или оставить для винга купив себе 9-секций поменьше для прочего фана))

[RED@KTOR 1513]

Жосче/не жосче то как с количеством секций связано?)

Ну типа мейби крайние секции в теории быстрее воздух схватят за слайдером

[gaugin 15]

Всем большое спасибо, стало сильно понятней. Пошел читать статьи.

Вообще пользоваться поиском можно не только в рамках одного сайта.

Спасибо за подсказку. По опыту общения на профильных сайтах в "смежной" теме знаю, что поиск выдает 100500 разных статей и как ламеру шерстить все малопродуктивно. Извините что потревожил.

Гога

[Rossignolskier 115]

По теме могу сказать что обеими руками за 7 секций. Открытия, летучесть, манёвренность - всё отлично. С 27-ю прыжками меньшая горизонтальная скорость ИМХО не является минусом. Ну и турбуленции спокойнее переносит. Опять же даунсайз (который неминуемо когда-то произойдёт) означает всего лишь смену ОП на 9 секций размером меньше.

[Поручик 5]

Опять же даунсайз (который неминуемо когда-то произойдёт) означает всего лишь смену ОП на 9 секций размером меньше

Согласно канону такой подход - не очень правильный Правильне: 7-9cell одного размера, привыкнуть к чуть большей горизонтальной скорости и разнице при раскрытиях (хотя бы пять-десять прыгов сделать), а потом уже минус размер. Иначе можно удивиться. Неприятно удивиться.

Всем большое спасибо, стало сильно понятней. Пошел читать статьи

Перед тем, как начать задавать здесь вопросы, я целую зиму читал здесь ВСЁ, что написано про купола и пилотирование

[RED@KTOR 1513]

Заканчиваем оффтопить господа

[Валера К 54]

Где-то читал, что современные 7-и секционные купола вплотную приблизились по летным качествам к 9-секционным.

Собственное вопрос, насколько это правда. К примеру, если сравнить Шкипер с Магелланом одинаковых площадей.

Если выгребать из опы в похожих режимах, сильная разница в качестве?

[Head 8]

Валера К, Разница почти незаметна, а может и совсем нет. Я из ибеней после тандема, на Джокере выгреб уверенней, чем на Ультимате. Успел даже над поляной 180 сделать.

[kyber 0]

А 5 секций было бы надежней, стабильней и т.д.?

См:

Базовая, для запаски, характеристика - это не количество секций, а удлиннение.

Для запасок (а также бейсов и купольных мешков) эта характеристика +- 2 - имеем достаточную скорость вперед (=хорошая подушка, грубо говоря чем удлинение больше, тем лучше) при этом надежное и предсказуемое раскрытие (грубо говоря чем меньше тем лучше).

Откуда золотая середина - 2...

Удлиннение свифта 5 сел - чуть меньше двух, 7 секционного - чуть больше 2.

Возникает вопрос масштабирования - 5-ти секционная запаска 200 скажем площади может быть куда ни шло (кстати, был такой бейс-прототип), увеличиваем площадь-увеличивается расстояние между точками подвеса=накрывывается аэродинамика, нужно больше точек подвеса=больше секций...

Как то так...

P.S. Да чего уж там, давай сразу одну секцию!

[_nw_ 1531]

Где-то читал, что современные 7-и секционные купола вплотную приблизились по летным качествам к 9-секционным.

Правда.

А 9-ти секционные стояли на месте?)

[соло 75]

упрощенно для 9ти и 7ми секционника равных площадей и подобных конструкций: 9 секций - выше удлинение - меньше индуктивное сопротивление.

с другой стороны: доля индуктивного сопротивления в полном тем выше, чем меньше скорость.

получается: при выгребании в нижних режимах ( например по ветру ) разница между качеством 9ти и 7ми секцями заметна больше, чем при выгребании в верхних режимах ( например против ветра)