Траектория свободного падения после отделения, проброс

[NIKITA. 37]

Все же либо одно, либо другое. Иначе ты два раза проброс учтешь.

Ну как два раза? вначале по дуге летит вперед вниз 200м и при этом проходит время 10 сек. И уже после этого начинается снос назад ветром.

И то вряд ли сразу начнет тело лететь со скоростью ветра, понадобится врямя чтобы по горизонту тело до скорости ветра разогнать.

[_nw_ 1534]

И уже после этого начинается снос назад ветром.

И то вряд ли сразу начнет тело лететь со скоростью ветра, понадобится врямя чтобы по горизонту тело до скорости ветра разогнать.

[NIKITA. 37]

Вот с этого момента пожалуйста поподробнее)

[_nw_ 1534]

Вот с этого момента пожалуйста поподробнее)

Если мы не говорим про сдвиг ветра (переход в эшелон с другим его направлением) то самолет летит уже со сносом (если по земле считаем) и соотвесно проброс - он уже в этом самом ветре происходит, закончился проброс (тело оттормозилось в горизонте после отделения относительно воздуха) = летим со скоростью ветра (оносительно земли)

[NIKITA. 37]

Чего то не пойму, а когда бэйсер прыгает со скалы его тоже по горизонту сразу со скоростью ветра гонит?

да чего вы мудрите? можно подумать вам надо бомбой в пятак попасть

на 10 узлов ветра на 4К берете 150 метров перелета. (например 40 узлов - 600 метров)

остальное скорректируете куполом.

Ты имеешь ввиду когда по ветру выброска?

[Rozbun 38]

NIKITA., представь себе, что ветер 50 м/с, самолет летит 50 м/с и выброска против ветра, может понятнее станет.

И то вряд ли сразу начнет тело лететь со скоростью ветра, понадобится врямя чтобы по горизонту тело до скорости ветра разогнать.

Скорость ветра уже учтена в скорости самолета относительно земли, ветру не надо ничего никуда разгонять.

[_nw_ 1534]

Чего то не пойму, а когда бэйсер прыгает со скалы его тоже по горизонту сразу со скоростью ветра гонит?

не трогай бейсеров)

[NIKITA. 37]

NIKITA., представь себе, что ветер 50 м/с, самолет летит 50 м/с и выброска против ветра, может понятнее станет.

Скорость ветра уже учтена в скорости самолета относительно земли, ветру не надо ничего никуда разгонять.

Согласен, не разогнать а затормозить. Вернее относительно воздуха затормозить, относительно земли разогнать.

не трогай бейсеров)

А как их не трогать то, у скалы путевая скорость 0, индикаторная = скорости ветра)

[соло 75]

Ты имеешь ввиду когда по ветру выброска?

против.

иначе зачем перелетать?

[_nw_ 1534]

А как их не трогать то, у скалы путевая скорость 0, индикаторная = скорости ветра)

ну тогда считай проброс) но лучше антенну или мост возьми)

[Rozbun 38]

Согласен, не разогнать а затормозить. Вернее относительно воздуха затормозить, относительно земли разогнать.

Тормозить тоже ветру ничего не надо. Относительно воздуха ветра нет.

[Twilight_Sun 1913]

А как их не трогать то, у скалы путевая скорость 0, индикаторная = скорости ветра)

скорее скорости ветра "с обратным знаком" (и то если вместо скалы что-то продуваемое взять как уже написали)

а у самолета индикаторная постоянная и от ветра не зависит. а путевая зависит.

зачем эти два совсем разных случая мешать в кучу мне не очень понятно.

[NIKITA. 37]

Если путевая 0 то проброса не будет конечно, если 40м/с то он будет как сказано выше метров 200, либо около 100 если ветер сильный, путевая маленькая.

Но после описаной дуги, тело некоторое время будет падать вертикально с горизонтальной (путевой) скоростью направленой в сторону "по ветру" меньшей чем скорость ветра, потому что ветер это сила которая придает ускорение, так же как поток воды(которая из за плотности быстрей чем ветер ускоряет попавший в нее предмет до своей скорости)

[_nw_ 1534]

Если путевая 0 то проброса не будет конечно, если 40м/с то он будет как сказано выше метров 200, либо около 100 если ветер сильный, путевая маленькая.

Еще раз, что ты под "пробросом" понимаешь? Траекторию (горизонтальное расстояние) тела относительно земли от момента отделения до момента когда погасится горизонтальная скорость относительно воздуха?

Будет при любой заметно отличной от нуля воздушной скорости ЛА или скорости ветра при отделении с неподвижного объекта

ни в том ни в другом случае чего-то дополнительного от ветра плюсовать не надо - "все учтено"

[NIKITA. 37]

Еще раз, что ты под "пробросом" понимаешь? Траекторию (горизонтальное расстояние) тела относительно земли от момента отделения до момента когда погасится горизонтальная скорость относительно воздуха?

Будет при любой заметно отличной от нуля воздушной скорости ЛА или скорости ветра при отделении с неподвижного объекта

ни в том ни в другом случае чего-то дополнительного от ветра плюсовать не надо - "все учтено"

Да проброс это движение относительно земли по инерции за самолетом. Если ветер есть то он будет тормозить это движение. и проброс будет например не 200м а 150 ( не только потому что самолет медленнее летит, но и потому что ветер давит на выпавшее тело)

[_nw_ 1534]

Если ветер есть то он будет тормозить это движение. и проброс будет например не 200м а 150 ( не только потому что самолет медленнее летит, но и потому что ветер давит на выпавшее тело)

Начинаю понимать инквизицию, выжигавшую ересь огнем и мячом...

[mmoustaf 101]

но и потому что ветер давит на выпавшее тело)

Никита, ветер на парашютиста может давить только в одном случае.

Если это ветер в голове.

Ты помнишь, что такое системы отсчета, инерциальные и неинерциальные?

[NIKITA. 37]

Начинаю понимать инквизицию, выжигавшую ересь огнем и мячом...

)) У самолета и тела есть своя путевая, про скорость относительно воздуха можно для упрощения забыть.

[_nw_ 1534]

Никита, ветер на парашютиста может давить только в одном случае

нет, еще минимум в одном случае - если самольот не взлетел)

)) У самолета и тела есть своя путевая

Да чего уж там, у каждого из них своя судьба

[mmoustaf 101]

Никита - забывать надо как раз про путевую скорость.

Именно дя упрощения.

После того как ты освоишь системы отсчета начинай работать в связной системе координат.

[NIKITA. 37]

Вы лучше скажите, чем скала с которой бэйсер прыгает от зависшего на одном месте самолета отличается?

[_nw_ 1534]

Вы лучше скажите, чем скала с которой бэйсер прыгает от зависшего на одном месте самолета отличается?

давай лучше антенну?

Антенна (высокая) - ничем, просто приравняй ветре=воздушной скорости и считай один раз проброс)

или у тебя после проброса со скалы опять ветру на тело давить придетцо?)

[mmoustaf 101]

Вы лучше скажите, чем скала с которой бэйсер прыгает от зависшего на одном месте самолета отличается?

Ничем не отличается. За исключением того, что в момент отделения от самолета вектор скорости парашютиста направлен параллельно вектору скорости самолета.

Ветер тут ни при чем.

На тело находящееся в воздухе ветер не действует никак. Считай что он просто смещает связную систему координат.

[NIKITA. 37]

давай лучше антенну?

Антенна (высокая) - ничем, просто приравняй ветре=воздушной скорости и считай один раз проброс)

или у тебя после проброса со скалы опять ветру на тело давить придетцо?)

Давай еще проще, чтобы было понятней без проброса. Просто прыгает вниз с антенны, при ветре 5 мс. За время падения 10 сек его унесет на 50 м?

[_nw_ 1534]

Просто прыгает вниз с антенны, при ветре 5 мс. За время падения 10 сек его унесет на 50 м?

нет, меньше - считай "проброс"