V.I.K.

В Китае SIM перевели и ни чё Для удобства обучения студентов вполне логично. SIM и RIM не те документы которые нельзя переводить по причине возможного искажения смысла. Если перевод нормальный, почему нет? В России уже несколько дз USPA, логично было бы и версии документов в переводе иметь.

Вот на эту тему:

В том случае если они являются конкретными терминами. А так, то о чём мы ведём речь, вполне может называться словами: чехол, камера. ) Я выше отмечал уже, что когда-то камеры спокойно называли чехлами. Что и для кого это определяло?) Эти названия могли даже одновременно встретиться в одной инструкции) Не вижу смысла дальше дискутировать этот вопрос. Что я хотел сказать - я сказал.

Но и это всего лишь детали) Принципиальная же разница лишь в том как это назвал в инструкции производитель) Если в инструкции парашюта, которому посвящена эта тема, производитель эту деталь назвал конкретно, то при обсуждении данного парашюта так её называть и будет корректно. Чтобы всем было однозначно понятно о чём речь. Не более того)

Это и есть детали) А суть в том, что и чехол, и камера, и фрибэк - это то во что убирается (укладывается) каким-то образом уложенный купол)

Детали могут отличаться, но суть при этом одна.

В какой-то мере да, по сути тоже самое. По-этому в инструкциях то, что сейчас принято называть камерой, запросто могут (могли) обозвать чехлом. Фрибэк в отечественных инструкциях называют камерой, а в старых инструкциях чехлом. А на Мальве, например, он и похож на чехол круглого парашюта. По своей функциональной сути всё это, чехол, камера, фрибэк одно и тоже.

Просто и чехол, и камера суть одно и тоже.

В том же документе это разрешалось, насколько помню, если подобный срок прописан в инструкции производителя. Я потому и ссылался ранее на всякие там РВД, РПП и т.п., что в них написано, что эксплуатация парашютной техники производится согласно ИЭ и ТО Прежде всего. Документ же о котором идёт речь был выпущен как своеобразный дополняющий, разъясняющий, что собственно делать, чем руководствоваться в случае если в инструкции производителя нет сроков переукладки. А их нет во многих инструкциях.

Точное название не помню. Он у меня есть, но искать лень. Документ известный, даже по-своему знаменитый. На этом сайте выкладывался и на форуме обсуждался. Знаменит он прежде всего тем, что после его появления стало возможно перекладывать ПЗ раз в полгода, а не раз в три месяца как было раньше. В нём же определялся срок переукладки ОП в 30 дней.

Ты мне не тычь

Там указано согласно чему производится эксплуатация парашютных систем. В след за РПП был выпущен документ поясняющий сроки переукладки для тех случаев когда их не найти там где их предлагало искать РПП

Ищите и обрящете На что я собственно предположил:

РПП-2010, например. Плюс собственные причуды частных дз. Прописанные в уставе, прописанные в правилах. Писал уже об этом выше. В московско-рязанском регионе есть куда голосовать рублём. В чём проблема? Ладно бы выбора не было.

В дасафовских, например. Если дз "исконно" досафовская или прописала в качестве руководящих документов при организации прыжков досафовские документы, то и следовать она им будет, обязана будет.