186 сообщений в этой теме

4 часа назад, Orion сказал:

Мыслишки закрадываются купить из-за низкой парашютной активности, а в чем прикол вообще? Почему не параплан в этом случае ? На нем же подольше можно с горы летать да еще и с более пологих склонов.

Спидфлай это скоростные полеты вблизи рельефа. Параплан это нескоростные полеты далеко и высоко. Мы выбрали первое :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.04.2018 в 19:08, Orion сказал:

И кто мне объяснит почему бейс-мешки такие жесткие на приземлении?

Мне тут в соседней ветке объясняли недавно. Оказалось они такие потому, что они для бейса, а не для классики или ещё чего-то :)

Даже своё неумение управлять такой мешок на безопасную площадку, объяснили тем же самым. :)

Сорри за ОФФ.

По теме: отличные видосы, но я уверен, очень ошибочно думать, что это делается просто, перформеры наверняка налетали не один десяток, а то и сотен часов. 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как насчет роторов на таких утесах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Турбуленция иногда начинается за холмом, но не всегда.

Перед холмом и над холмом практически всегда ламинарный поток, но бывают нюансы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Людей ломало за холмом? (не стеб, просто понять хочу насколько рискованно в таких местах летать)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужно проверять в конкретном месте в конкретный ветер и конкретный день. В зависимости от силы ветра, рельефа, времени года, облачности/солнечности и направления ветра ротор может быть в разных местах. Он обязательно будет - вопрос только в том где именно и какой именно. Ну и сам поток может быть супер-ровным, а может быть рваным и бугристым - в зависимости от всех тех же факторов. К сожалению, универсальных показателей типа "вот тут в такой-то ветер всегда будет зашибись" нету.

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Некоторые итальянцы говорили что у них негде нормально полетать с подъемником кроме Курмайора (а там 52 евро в день, не побалуешь особо).
Так херня это все. Вот, смотрите наш видос о спидфлае/спидрайде в Макуньяге. Местечко - =@ по всем параметрам.
Планируем зимой проводить там учебные базовые курсы.

 

6 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пешком вверх 1300 метров, приземка назад в кемпинг по просьбе владельцев. Район Les2Alpes гора La Coche 2300m

 

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видео с открытия нашего спидрайд сезона на Домбае. Старые подъемники не работали до верха. Летали с нового. Крылья паковали в рюкзаки. Али там был, но походу занимался открытием сезона. Нас не трогал или не видел... :mosking:
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить еще больше полезных и веселых видосов!

 

Изменено пользователем AlexD
5 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спидфлаинг и спидрайдинг в Макуньяге (Италия). 
Скоро подтянутся ребята на базовый курс, а пока повышаем свой скилл.

 

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас