ynbipb

Катана - отличный выбор, но... это уже не купол "для приземления" - это купол для пролетов, имей это ввиду

Мои 5 копеек. (Не имею опыта на Катане, на Стилете имею.)

Регулярно наблюдаю немецкого по происхождению перца (много прыгов за 1к. ) абсолютно не фанатично, без какого либо разгона, приземляющего Катану 120 с загрузом в районе 1.6+ - выглядит это отнюдь не криминально.

кадр в момент контакта груза с землей? Система сложиться еще не успела, а медуза пошла в сторону и вниз.

Попробуй представить, что сказал-то

а что такого - купол вроде Дуба, только вместо щелей - три отверстия и они закрыты сеткой. соответственно, есть горизонталка... а куполок красивый с такими бы кидали перворазников - заметнее были бы в лесах...

Мда? Это ж какая горизонталка, по-вашему? Не верю

интересна медузка под 90 градусов к круглому куполу...

На новый год был Ан-28, летал выше 4000.

Зимой это не достижение

У нас зимой Элка ниже 4300 не бросает

Я слышал, что Ан-28 туда метался с Киржача на временной основе. Вообще неплохо бы, если раскрутиться - Эмпурия такая

Паренек с АФФ в дверь Ан-2... ???

А где-то АФФ с 2500 метров прыгают ? Незнал, Я думал что АФФ это прыжки только с 4000.

ЕМНИП - чуть ниже 3000 м в афф минимум. на Ан-2 достижимо.

На самом деле когда меня пытают подобными темами, я отвечаю, что лучшее лекарство - тречить круче всех Ну, а дльше в частности.

оно врятли увидит в вашей руке кусок цветной тряпки размером с носовой платок.

сложенной в вертикальную тряпочку, зачастую - черного (да и вообще любого темного цвета). Гораздо более вероятно что тело отреагирует не на медузу, а на характерные двидения по доставанию медузы из кармана. А если тело статично летит в коробочке, держа медузу, то, не заметив медузы в руке (на фоне темного леса, воды, гор, джунглей, зданий, толпы афроамериканцев с оружием в Сомали в сумерках), мозг не поймет, что в любую секунду может начаться раскрытие нижепадающего тела. Или поймет, узереет люминисцентную медузу в руке у тела, и придется в падении мгновенно решать сложное дифференциальное уравнение со многими известными и неизвестными на тему, какова вероятность нам с этим телом раскрыться на одной высоте на минимальном горизонтальном удалении, если а) я брошу прямо щаз (пока достаю/бросаю, оно и бросит) б) я подожду немного, не выдержу, брошу, а тут оно и бросит в) я выдержу подольше, но запаникую, а тут оно и бросит г) наши броски все-таки не совпадут по времени, но ситуация осложняется тем, что я а) прыгаю с Омегой, она фитилит, а я знаю что у тела нефитилящий Сейбр1 б) я прыгаю с Омегой и тело прыгает с Омегой, в) оба тела прыгают с Мальвами, малопредсказуемыми в параметре высоты, потерянной на раскрытии и дальнейшем поведении г) у тела зависание на медузе, затенение, или у меня любой другой скоростной отказ, д) я вообще не знаю что у тела в ранце и не скайбейсер ли это с укладкой слайдер даун, е) ошибка выброски и мы над водой и ждать вообщето нежелательно ж) у тела запотело забрало, з) у меня начинает запотевать забрало и дистанция видимости скоро будет равна нулю..., ну и вообще еще хрен знает что.

И все потому, что тело падает с медузой в руке, и момент, когда оно её отпустит, никому, а зачастую и самому телу не очень-то известен, плюс процент телепатов на планете исчезающе мал и я к ним не отношусь, и именно поэтому в скайдайвинге надо быть ПРЕДСКАЗУЕМЫМ.

бла, "Криптономикона" перечитался...

Для не имеющих оригинальной линзы... помогает антфог+правильно (в нужном напралении) дышать + вентиляция через щели. Ключевое - дышать и вентиляция.

Оригинальную линзу ничем мазать не надо!!!

Безусловно речь идет о категории D.

Видел людей которые с категорией D (с большой такой D, например Roger, который организовывал женский рекорд в Перрисе в прошлом году), прыгают "бардак с незнакомыми/неопытными" без шлема (про босиком молчу )

Причем разбежку 16-way планируют на 4000 ft (1219 м)

И главное, что совсем не парятся

А что париться-то? Он то однозначо убежит от них

Альфу на Рекорде России 2005 (не могу сказать что там было много опытных перцев... были. Но были и совсем не очень) - работала 20way, некольцевую фигуру со сложной разбежкой. У сигнальщика, по выдергиванию куполом из фигуры которого должна была разбегаться группа, пискля ставилась на 1400. Сами думайте, как и откуда это все разбегалось

Насчет без шлема - если он их тренирует и прыгает базой для них... Ы... Если реально неопытные, типа альфа группа - стремно тогда...

у меня было такое. мячик был похож на дохлую мышь. заменил.

Человеки!

А вот скажите - что вас тянет на показухи?

ни-че-го.

но иногда просто надо.

На самом деле всё еще сложнее - в команде помимо своей персональной точности приходится держать интервал, чтобы не мешать предыдущему и следующему. Интервал приземлений на мишень может быть 5-10 секунд (дистанция между куполами - 10-20м). Разные стили управления членов команды, возможно разную технику и загрузку, потерю высоты на открытии - это приходится компенсировать непрерывно всё время пилотирования.

Но мы жек говороим об опыте в 100 прыгов? Так что - нереально это Речь шла просто о базовых навыках точности.

Берем парашютиста, даем ему среднескоростной мешок, объясняем правила поведения в траффике, несколько прыгов - нифига, всех, жаба этакая подрезает, ну и с подушкой проблемы.

Фариз, ну сколько раз повторять "трафик" у классиков более жесткий, я бы сказал даже более жестокий, чем в любом другом виде парашютной активности. Вбивается он с первых прыжков, есть в классике упражнение №3 (групповая точность приземления), вся команда в один заход...

Берем того же скайдайвера, даем ему точностной мешок, инструктаж, воводные, несколько пристрелочных прыгов - и он покажет результат не хуже

... в радиус 30-50м приходят стабильно, проверено неоднократно. Хотя, бывают и исключения.

Не верю в парашютиста со 100 прыжкам, работающего в команде по групповой точности. Опять таки, траффик парашютиста - максимум 11 куполов, 5 из которых - дубы, ушедший в прошлом заходе. Да и ктому же, если мне не изменяет память, по правилам того же РОСТО запрещена выброска разнотипных парашютов лдним заходом. Так что весь его траффик - 3-4 ПО-16. У скайдайвера - 20 разноообразных крыльев вокруг.

Николай, вся фича нашего спора в том, что я говорю о реалиях, в ты - о сферическом классике в вакууме

опытный скайдайвер/парашютист независимо от программы подготовки на привычном для него мешке

другое дело организовать тест кто делает это лучше до 100 прыгов до 200 до 300 и т.п.

Ну отчасти Николай прав - если взять прям с куста парашютиста (100 прыгов) из регионального АТСК с Ан-2 и ПО-16, который каждый прыг выкладываются на попадание в "блин", потому как делать больше нечего - падения максимум 30 сек - это комплекс покрутить, а для ГА просто инструкторов нет, и вся ГА заключается в отделенной дико вращающейся пирамиде - и взять скайдайвера с "продвинутой" ДЗ (100 прыгов), прыгающего на чем нибудь типа Скорпион/Магеллан/Сейбр/Сафир с загрузкой ~1.1, и озабоченного под куполом не на работе в "блин", а в правильном заходе на свою зону приземления в плотном траффике правильным кругом приземления, то парашютист отработает на точность лучше.

Но чу! (с)

Берем того же скайдайвера, даем ему точностной мешок, инструктаж, воводные, несколько пристрелочных прыгов - и он покажет результат не хуже.

Берем парашютиста, даем ему среднескоростной мешок, объясняем правила поведения в траффике, несколько прыгов - нифига, всех, жаба этакая подрезает, ну и с подушкой проблемы. В падении тоже - кривая поза, и т.п. Переучивается - с дикими сложностями.

ИМХО, вывод - современные программы подготовки (АФФ) и вообще тенденция в развитии организации работы ДЗ - готовит более гибких скайдайверов. Да они сходу не офигенные точнисты. Не крутят комплекс за 8-9 сек. Да и в ГА/ФФ без спец. подготовки - тоскливо довольно. Но зато это хорошая база для всего парашютизма вообще. И если человек реально озадачится какой-либо дисциплиной - он добьется успехов.

Ну я пробовал так сделать - не понравилось - запястье у меня узкое и Барига елозит по комбезу и ушки для крепления торчат в сторону, не удобно.

В принципе думал немного изменить крепление и развернуть на 90 градусов дисплей - но забил,ибо меня и так вполне устраивает, держать клеванту В руке не мешает.

Прыгал иногда и без высотника, продевая кисть в клеванту - не комфортно. И поэтому остался на стандартном проверенном варианте - клеванта в руке, Барига на кисти!

Ну я тоже не качок Так в том то и дело, что ен на запястье а ощутимо ближе к локтю, где рука уже толще.

Как развитие идеи - так вешать всякие нептуны/визо.

Тем более у меня на левой кисти висит здоровая Барига - продевать кисть полностью в клеванту - неудобно, а если таки просуну, но придется скидывать - фик получится.

По этой причине с какого-то момента стал вешать баригу не на кисть, а за запястьем, циферблатом вниз/к себе. В падении высотник нужен редко, под куполом он как раз в нужном напралении смотрит, а кисть свободна для клеванты...

Для выработки привычки смотреть на высотник с обратной стороны руки - в обычно жизни стал часы носить циферблатом на другой стороне руки за три дня устаканилась железная привчка - теперь все удобно

У нас это называется жуляны-метео, тоже пи... не переставая. Но чтобы ветер давали по высотам выше 1000 метров - не слышал.

Ну это от смотря какое метео. У нас дают...

Расчет точки отделения при прыжках с 1000 и 4000 ни чем не отличается. Точка отделения расчитывается с учетом раскрытия ОП на заданной высоте. В обоих случаях она примерно одинакова. Так, что на оставшиеся 3000 ни кто и ни когда расчет не выполняет, важна высота раскрытия.

Позволю себе не согласиться. Вводные:

Средний ветер по высотам - 10 м/с (это очень низкое значение, 20 м/с - регулярная ситуация)

Время падения с 4000 до 1000 - в среднем 60 с.

10 м/с * 60 с = 600 м.

Это незначительно?

То есть чтобы попасть падающим челом в ту же точку что и раскрывающимся под хвостом на 1000 - надо учесть смещение боковое в 600 м. С высоты 4000 оценить такое смещение - проблематично. Надо знать ветер на высоте.

Вопрос - нафига это надо, если ГРП уже рассчитала все это на основании метеоданных и РП на линии осмотра довел до парашютистов курс выброски, боковое удаление и планируемую зону раскрытия?

UPD: Сорри, обсуждение идет в другой теме. Просьба или перенести это сообщение или удалить, так как там Леха уже ответил, что Николай неправ

Бля, Ромыч! Если ты собрался брать то, о чем я думаю, передумай, плиз... Мы тебя любим целым и живым...

Стилет? )

То: Skeptik

Спрос действительно рождает предложение - и низкобюджетных клиентов бросают на низкобюджетных неповоротливых дропзонах, с низкобюджетной техникой. Кстати, за совсем не низкобюджетные деньги.

Понимаю так, что этой фразой ты согласился с утверждением, что классическая программа подготовки парашютистов (№1, № 2 и т.д. СППиПСП) имеют такое же право на существование, как и программа АФФ. Что же касается "низкобюджетных денег" - то да! Тут я с тобой согласен - АН-2 - дорогой в эксплуатации ЛА, да и синдром "кассового аппарата" в мозгах руководителей отдельных ДЗ тоже надо учитывать. Но если клиенты платят, то почему бы и нет?

Что же касается модели поведения в бизнесе, то здесь уже отмечалось, что Мерседес не выпускает Таврии, а ЗАЗ не покупает лицензию на производство Тойоты. Любая бизнес-структура ориентирована на свою категорию клиентов. И если на крупной ДЗ не пробиться в очередь записаться во взлет, то такой ДЗ просто нет необходимости заниматься классикой! Я ведь не опровергаю это утверждение. Принципиально иная картина на маленьких ДЗ и клубах, которые не имеют соответствующих ресурсов. Для них классика - единственный выход. В поджтверждение данного тезиса привожу ссылки на российские ДЗ и клубы:

http://kukuruznik.com/equipment.html

http://bryanskoenebo.narod.ru/technics.htm

http://agoiavia.narod.ru/2/more.htm

http://www.valk.ru/index.html#age_14_19

http://www.skydive74.ru/page.php?id=5

Только еще надо учесть, что 90%, если не все 100%, этих маленьких клубов - это РОСТОшные клуба имеющие бесплатно в наследство от ДОСААФ самолеты (Ан-2), и периодически еще и топливо им подкидывают. То есть это не такая чистая бизнес модель.

Вкратце, у девушки 17 прыжок, прыгала упр. 6. КПП на 20 сек., была бы допущена на этот прыг самостоятельно, но из-за ее перерыва в прыжках полтора месяца, решили, что будет лучше, если она прыгнет со мной пирамиду – «обдуться». И все бы прошло хорошо, но из-за неисправности замка, ремешка на ее шлеме, этот шлем, в свободном падении начал спадать, вследствие чего она потеряла контроль над ситуацией, что с ее опытом и неудивительно.

сам поскипал за собой. это бессмысленно

[Ждём открытия. Если пошёл закручиваться, посылаем тело в догон мешку. Успели - раскрытились без проблем.

Т.Е. ловить подвесной неправильная техника? И подробнее про посылаем в догон мешку. Пытаемся покрутиться по направлению доворачивания ?

Подробности в стюдию (лючще видео).

Имхо, Данила, достаточно четко сказал, что за "рысканьем" дергаться не надо. Дергаться надо, если закрутка пошла, а не просто доворот.

ynbipb

У летчиков ВЛЭК. Она вот немного сложнее чем ВЛК...

... а бланк один и тот же Вопрос: насколько отличаются цены на пустой бланк с печатями?

Может в Украине и один и тот-же, но у меня карточка ВЛЭК совсем-совсем непохожа на бланк ВЛК.