-
Публикации
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем ynbipb
-
-
А че, мне нравиться, я бы потестил, тем более мой Альтмастер утопили... Этот то наверно непотопляемый.
-
P.S. Помню на рекордах один из приглашенных капитанов отправил формацию 30 вей разбегаться с высоты.. ну скажем, несколько ниже 1500.
Мыши плакали, кололись, но продолжали .
Так быстро и далеко я в жизни не бегал
Вот где закаляется сталь
И что, никто раньше времени не свалил? :blink:
на РР2005 в 21-way (в альфе): приказ на установку пищалки паникера - 1300. фигура разбегалась как паникера выдергивало из формации. вобщем тоже жескач тут попадались нестойкие...
Блин, вот совершенно не понимаю...к чему такие низкие высоты??? 1500-1600 - да, время есть и на разбежку, и на раскрытие выше 700м...
вопросы к капитанам. сами понимаете, задававшие вопросы на прыжках долго не продержались.
я лично беды большой не вижу, хотя да, в альфе бывало стремновато, ибо план разбежки выдерживать было нереально из-за общего низкого уровня спортсменов. чтобы спастись регулярно приходилось бежать куда угодно, но туда, куда планировалось. хотя безопаснее всего было вообще не бежать
-
P.S. Помню на рекордах один из приглашенных капитанов отправил формацию 30 вей разбегаться с высоты.. ну скажем, несколько ниже 1500.
Мыши плакали, кололись, но продолжали .
Так быстро и далеко я в жизни не бегал
Вот где закаляется сталь
И что, никто раньше времени не свалил? :blink:
на РР2005 в 21-way (в альфе): приказ на установку пищалки паникера - 1300. фигура разбегалась как паникера выдергивало из формации. вобщем тоже жескач тут попадались нестойкие...
-
- Switch your AAD off in a pressurised descending aircraft!!!!Это распространяется на Cypres Student. О герметизации должны были сообщить вобще-то.
ну сайперс студент вырубать надо и не в герметичном эйркрафт.
-
итог спора:
- Switch your AAD off in a pressurised descending aircraft!!!!
-
для всех вопрошавших: подумайте над тем, что раз такие правила были созданы, значит это кому-нибудь нужно. если сказано - в формации запрещено раскрываться повыше, кроме как если специально назначенный человек (обычно это инструктор, ведущий формацию и прыгающий уже хер знает какой подряд прыжок на базу, что для него не самое приятное в жизни прыжковое развлечение, а РАБОТА) не дал сигнал к разбежке на высоте превышающую оговоренную на земле. причин море, в том числе и далекая выброска.
если у вопрошавших возникают заданные ими вопросы - им один совет - сменить ДЗ. на более адекватную.
-
Как прошедший классику, могу утверждать это со всей ответственностью за сказанное.Вы не проходили классику, вы получали допуск для прыжков на крыле.
Сдавайся, Данила, это конец. Тебя раскусили
-
Если ты понимаешь что ты делаешь (тренировал правление ЗСК ранее, на высоте освоился) то да.На высоте тренирую управление ЗСК каждый прыжок, бо прыгаю групповую и доворачиваю в сторону разбежки после открытия. Над землей, ессно, таких фокусов не пробовал. Поэтому для меня вопрос о выводе мешка в горизонт при приземлении открытый. Видимо, придется (тьфу-тьфу-тьфу) решать в воздухе в зависимости от поведения купола. На мой взгляд, лучше попытаться выйти в горизонт, т.к. 7-Cell мешок сыпет вниз довольно резво, а перекаты я только на студенте использовал.
Пока снег, попробуй пару раз посадить Омегу не как обычно с подушкой, а хмуро зажав в средний режим со 100 метров. Оценишь скорости, чтобы занть на будущее - цепляться или сажать.
-
Выбор есть всегда!)например FF вместо RW
Речь идет о только-только начинающих, некоторые начинают на маленьких ДЗ...
IMHO, бесполезный спор.
суть в том, что слишком разнокалиберным людям просто бессмысленно работать 4-way. Just for fun - можно конечно, но будет больше пользы работать схождение и последующие перестроения (для начала по одному). А то прыгов 50 будет - отделили 4-ку, спутались, порвались, до 2300 собирались, собрались не так как отделялись, что и куда перестраивать уже все забыли, кто-то дернулся по плану прыга, кто-то решил что сначала надо собрать первоначальную фигуру, а тут уж и пропищало. Смысл прыга?
-
Для "подтягивания" начинающих, французы устраивают соревнования RW-3 на уровне дроп-зон, по схеме Junior (B Licence or approx. 100-150 пр.) + Intermediate (C lince or approx. 400-600 пр.) + Expert (C or D Licence 800 +). Участвовал в прошлом году, хотя до этого не прыгал RW с опытными скайдаверами. Время, блоки, видео и.т.д. как на настоящих соревнованиях.Очень понравилась идея вовлечения Junior вместе с опытными - одним дается хорошая мотивация прыгать с опытными СкДв, последним - "дух соревнования". Конечно Junior в процессе построения блоков выполняют менее сложные передвижения, но приходится стараться.
а где можно поподробнее узнать о регламенте таких соревнований?
-
1. А зачем телом компенсировать? Почему нельзя сразу сделать правильно, чтобы ничего не компенсировать?Правильно что? Если мне надо вспухнуть, я вспухаю, если кабрировать, то кабрирую (тут кстати еще и коленки включаются, если по-хорошему) и т.д.
Суть в том, что не заморачиваешься, что именно надо сделать для того или иного движения, а просто двигаешься. Мы же не задумываемся над тем какие мышцы напрячь, чтобы отшагнуть в сторону...
И вообще, не важно положение тела, важна цель! Посмотреть как летает Аленка Чистова (да и любой из Эволюшенцев) - перестаешь верить в законы физики...
А если понаблюдать за Кузнечиком, то вообще волосы дыбом встают (делает ввод рукой и ногой, но остается на месте)...
Данила, Вы в трубе летать пробовали?
Где совершенно четко видно, где и как ты перемещаешься при том или ином вводе...
Наверное, Коля имел в виду тот момент, когда тело провалилось ниже формации и требуется резкое вспухание.Не совсем. Имелось ввиду, что обратный прогиб делается в крайнюю очередь, когда все остальные резервы уже задействованы.
Вращение на руках (только!) выполняется очень быстро. А мы вот так вот взяли и отбросили это. Лишили себя дополнительных рулей и превратили их в хваталки...смысл?Возможно из-за разделения труда, ногам крутить и двигаться, а рукам хватать.
Но об этом наверное лучше спрашивать тех, кто проводит RW сборы.
Хм. Делать ввод и оставаться на месте? Это регулярно творят почти все студенты
hint: рули, выставленные в поток, должны быть еще и хоть как-то напряжены. Расслабленными рулями можно делать самые страшные вводы и оставаться на месте, слегка компенсируя напряжением соответствующих частей анатомии Можно вообще не менять позу, а активно маневрировать, опять таки просто играя напряжением мышц.
-
И ещё учитывать, что после отхода свободных концов прибора нет. Николай, сдавайса!Югорские не cдаются, подозреваю
Предвижу ответ типа:
А зато ППК-У - дисциплинирует!
-
Все верно, но чайником является и тот и другой!И тот и другой не умеет падать с точек зрения RW & FF...
Работать над собой придется и тому и другому...
Бенефиты AFF в том, что студент не проходит "лишние" этапы и БЫСТРЕЕ вливается в ряды СПОРТСМЕНОВ...
Но по большому счету, IMHO, разницы нет...
Вот скажи мне, кто быстрее освоит мантис?
IMHO, тот кто больше этого желает, а не тот кто закончил более правильную программу...
Не хочу показаться нескромным, но у вас есть опыт тренерской работы и с теми, и с другими?
-
Когда я прыгал на Sabre с опытом <100 прыжков - это был один парашют. Не понравился. Ведро какое-то прямоугольное, и скос задней кромки не такой как у Сафира. С опытом 150+ он показался мне несколько другим. С опытом 300+ - я проперся от Сейбра.с опытом 500+ опять, наверное, стал ведром
Этого размера (150) - ага Начал переться от 120-ых сейбров
-
Александрю. Нужно прыгнуть НЕ МЕНЕЕ 10 РАЗ НА КАЖНОМИ вообще быть опытным пилотом, чтобы не писать тут то, что показалось, а делать более-менее объективное сравнение. Не в обиду.
Без обид
Пусть немного времени пройдёт у увидим что напишут
Когда я прыгал на Sabre с опытом <100 прыжков - это был один парашют. Не понравился. Ведро какое-то прямоугольное, и скос задней кромки не такой как у Сафира. С опытом 150+ он показался мне несколько другим. С опытом 300+ - я проперся от Сейбра.
-
Саша, возможно просто ты не успел понять эти купола. Тяжело за несколько прыжков почувствовать и проанализировать купол (ну разве что перцам это доступно...)Степень эллиптизации "на глаз" - это тоже несерьезно...
А вообще интересно все-таки найти людей, напрыгавших на Магеллане хоть что-то приличное и узнать их мнение.
Возможно. Но вот моё мнение относительно Шкипера не изменилось по отношению к первому прыжку. На шкиперах напрыгал более 60 прыгов.
Согласен что наглаз не показатель но скос задней кромки Сафайра больше нежели Магелана.
Для Данилы
Погода была такова что данные прыги (Магелан и Сафайр) были в премерно одинаковых условиях. Да, я прыгаю в СМУ.
Из дневника начинающего скайдайвера:
"Вчера старшие пацаны затащили меня в туалет и заставили прыгать в СМУ. "
-
Я заявил что не мастер приземлений и описал свои ощущения. Мастер может посадить vx-46. Другое дело что на Магелане реально и безопасно прыгать после АФФ. Тогда как Сафайр этого не позволяет. Конечно роль играет и площать и загрузка. По моим ощущениям сафайр не так прост как позиционируется.Я делился своим мнением.
Заявление, что на куполе любого типа можно безопасно прыгать после АФФ - опасно и спорно. Учитывая, что это небезопасно на любом парашюте в принципе.
А чем же Сафир не так прост?
-
1. Я не считаю Магелан плохим! Напротив это отличный парашют.2. Сравнивать почти прямоугольник Магелан с сильно заэлиптированным Сафайром некорректно.
Использовались Магелан 160 и Сафайр 169.
Сафайр гораздо более серьёзный парашют. Быстрее на клевантах, но менее устойчив в турбулентности. Я конечно не мастер приземлений и за свупом не гонюсь Но Магелан спокойно и без проблем сажается консервативным способом. Сафайр предпочтительно сажать с разгона. Так как при уменьшении скорости купол может сложить. Человек сломал ногу. По этому я бы отнёс эти купола к разным категориям.
(рыдания)
1. Я не считаю вас смешным. Напротив, вы меня пугаете.
2. Сравнивать ваше мнение и мнение мое некорректно.
при написании данного не использовались: Магеллан 160, Сафайр 169.
как я выжил в турбуленции сажая с прямой кросс 115, демон 110 - не понимаю
-
Сайт заработал.Кстати, может я ошибаюсь, но помоему в Киржач приезжали парашютисты из Ступино. И даже прыгали.
Да, это снимает все вопросы к ДЗ.
-
Фариз-джян, ну не бы ло у тебя, но у меня было)одна отлетела через полтора сезона, другая через два (т.е. пол года разницы между отлётами).
Я таки думаю, что засада в страсти к пролетам У меня все это время был 150 полуэлипс w/l 1,35
-
Резина не стирается, а вот нитки, которыми она пришита - стираются. А если задеть мыском о чо-нить в поле (это не редкость!), то целая и почти новая резиновая подошва отваливается на глазах.Данила, ну не было у меня этого. И задевал и шаркал и так далее. Нитки, наверно, хорошие попались Хотя недавно прострочил таки свежими нитками, "на всякий случай". Хотя один хрен, хана тому комбезу
-
Согласен, замечено, что на ластах со вставкой (широких) удобно "подвисать" в фигуре, опираясь на них. Думаю, та же фигня с "воздухозаборниками", даже более ярко выражена. В узких такой номер не проходит, приходиться разворачивать ступню, чтобы поставить ласту поперк потока.
-
на молнии ласты.
никогда не снимал.
400+ прыгов - не стерлись.
(с) Басё
А вообще рулит кусок плотной жесткой резины пришитый на подошву. У меня на комбезе от скайларк была сразу - иногда целыми днями шарахался в ластах по бетону - ни намека на стирание. Но рулит для ласт на молнии, как я понимаю.
-
Лёха, ну почему только у тебя на форуме живут такие замечательные ...
Если к делу - 2 sergant :
Падать с точки зрения RW действительно не умеет ни тот, ни другой выпускник. Однако из наблюдений - выпускники АФФ на порядок более "обучабельны" основам RW. Классики тоже могут. Но реже
Выпуск № 14. Еще один вариант укладки запаски
в Народное творчество
Опубликовано: · Report reply
Немного не понимаю, как отменные навыки в качестве формацевта помогают кладывать запасные парашюты.