Rumata

Я об этом и толкую. Я, вроде, нигде ни разу не написал, что у меня какие-то проблемы с оттормаживанием или вспуханием. Наоборот, вроде, повторял, что речь о другом. :-)

+100 В трубе. Мне, если честно, проще в обычном фрифлайном комбезе снимать. Ну, отсюда вывод, что я не умею летать с крыльями. Працивный.

Гы-гы

+100500

BigBUG, У меня были такие ситуации: 1. ТМ 60кг с 9-летним ребенком в качестве пассажира (провалился нах, не стал снимать) 2. Девочка ~42 кг только после окрыления по классике - в соответствующей "классической" позе. Мля, мужики, мне РЕАЛЬНО показалось, что когда она кинула медузку - та упала вниз. Думал, сдохну, еле снял. 3. Формация из трёх девочек на пузе. Аналогично, очень тяжко было. 4-20 - очень лёгкие тандемы под большим дрогом. Ни под один из них я не провалился, но как бы тренировка на тандемах затевалась ради того, чтобы используя крылья учиться снимать их со спины, из сита и из транзитов. А не тупо выживать на пузе. 20-25 (примерно) - я таки-падал на формации. :-)) Igor, Не могу сказать, что тебе нечему будет меня научить. При возможности с большим удовольствием запишусь к тебе в студенты, если ты не против. Я вешу чуть больше 90, рост 178. При этом в трубе на пузе я поднимаю стоящего у меня на спине инструктора - на скорости потока чуть большей, нежели моя комфортная скорость для работы на пузе и чуть меньшей, чем я обычно летаю в сите. Без крыльев. Ну, такие у нас развлечения и дуракаваляния. Инструктор, правда, лёгкий. С тебя, примерно. :-) Ну и как бы у нас разница в весе с моей бабой - больше тридцати кг. Что совершенно не мешает нам летать вдвоём - и в трубе, и в небе. Правда, не могу сказать, что это моя заслуга - она более талантливый фрифлаер, нежели я. Я к чему это говорю. Первоначальнное представление (около 150 прыжков в крыльях на различные виды съёмки) я уже составил. Равно как и некоторое представление о пределах своих возможностей. И ты уж прости, но я внимательно выслушаю тебя, но крылья закажу побольше. Чтобы в тех ситуациях, которые я описал выше, у меня был шанс не обосраться качественно и без напряга снять фото и видео, а не пытаться удивить весь мир техникой вспухания. Но если ты будешь в России я с удовольствием, опять-таки, запишусь к тебе в студенты.

BigBUG, Именно так. Я использовал словосочетание "регулировать скорость падения" - но то же самое можно сказать ещё десятком разных способов. Мы говорим об одном и том же, мне кажется. В любом случае, первично - умение летать. И опыт. Которых пока и не хватает. Кстати, мы с тобой, вроде, примерно одинаковых габаритов - а ты в чём снимаешь?

mmoustaf, спасибо. )

Ты чо. Мы ж с тобой как раз в этой трубе неделю назад и общались! )

Думаю, что потратив около часа в трубе на эксперименты со вспуханием, я стал немножко ориентироваться в том, где находится предел моих возможностей. Этот предел - есть. И он находится на два-три десятка км/ч выше, чем предел человека, который в полтора раза легче меня. Игорь, очень уважаю твой опыт и твои советы, но не надо по каждому поводу говорить об отсутствии техники. Если бы дело было только в ней - то не существовало бы крыльев (да ещё и разных размеров - зачем они, просто прокачай скилл и вспухай!), балахонистости и прочих элементов снаряжения, призванных регулировать скорость падения. Спасибо. У меня мелькала мысль о двух комбезах, осталось примирить с нею свою жабу.

Так я как бы и не хочу снимать всё это из положения "на пузе". Тандем - самый удобный тренажёр для операторских полетов-транзитов, как ни крути. А можно я внезапный вопрос задам: почему для съёмок РВ нужны именно бутисы?

Не обеспечат, к сожалению. Я так и делаю. Всё хорошо ровно до тех пор, пока девочка не ляжет на пузо. Или на спину. Ну или, например, тот тандем-мастер, который мне позволяет на нём тренироваться, весит примерно столько же, сколько мой шлем 65 кг. А я - больше 90. Когда он бросает дрог - у меня начинаются суровые российские будни. ) Ну и собственно, вопрос не о том, нужен комбез или нет. Вопрос о крыльях. UPD BigBUG, спасибо.

Я в этом году вообще не ел. Просто кость стала очень тяжёлая. Это когда мало весишь и много умеешь. :-)) А когда наоборот...

Заказываю себе комбинезон новый. В Скайларке. За год я увеличил загрузку на 16 кг - путём бросания курить. :-) Соответственно, крыло хочется побольше. Но Люх мне сказал, что "если большое крыло - то нужно бутисы, иначе штаны будет задирать". А вот бутисы как бы не очень хочется - я в них не умею ни на спине, ни в сите, ни на голове. А хочется именно в этих позициях летать. Собственно, вопрос: что есть меньшее зло для операторского фрифлая, в случае когда сам оператор наел огромную жо тяжеловат? 1. Среднее крыло и без бутисов. 2. Большое крыло и бутисы. 3. Большое крыло и без бутисов - чёрт с ним, пускай задирает. Ну и вообще, с благодарностью приму любые рекомендации по поводу операторского комбеза. :-)

А как же. Водиле Газели пришлось за всё ответить - как обгонял, как подрезал... ) Герман - лутьшый! Отлично налабал. :-)

Бросил в марте. Помогла электронная сигарета. Основным мотиватором, кстати, были прыжки. Меня после контузии иногда зарубало в самолёте от перепада давления. Доктора сказали, мол, курить бросишь - пройдёт. Бросил в аккурат перед началом сезона. :-)

айтишнег пропалил айпишнег?

NEOXs? Да какой он новый. Уже три или четыре года продаётся и эксплуатируется. Баба моя - постоянно с ним прыгает, я - временами, когда у неё отберу. :-) Ни одного нарекания за год работы, тьфу три раза. Если именно в этой ценовой категории - то Ниокс пищит под куполом, соло - не пищит. Лично для меня это пипец принципиальная разница.

Vlak, пара вопросов: 1. Ты сам за сколько и как сел в сит, в какой трубе и с каким инструктором? 2. Ты сам скольких человек посадил в сит в трубе - и за какое, в среднем, время? Vlak, ты реально доставляешь. bill, Денис, Роман, Илья - все трое заслуживают самых лучших рекомендаций.

Человек человеку волк. А зомби зомби - зомби!

Dimonnn, можт ты его не той стороной в шлем поставил? Или ещё чота не то сделал? Неокс орёт громче нептуна. Я не помню, в нём есть настройки громкости вроде?

Grisha, ну как тут не вспомнить хрестоматийный анекдот про летающих крокодилов. ) Безопасных прыжков чувачку и его инструктору.

Grisha, так чо, прошёл чувачок АФФ? :-)

Спасибо, мужики. Очень полезная неделя была. Жаль, не без трудностей. Скайларк - красавцы. Диме Люху респект и благодарности. Отдельное спасибо Андирку Черепову, который неизвестно зачем взвалил на себя обязанности главного организатора. Тут все надеются, что получится эти сборы повторить по осени. :-)

Мансур, а можно вот тут поподробнее? Мне всё это очень интересно, поскольку я собственного опыта не имею. До нынешнего момента я полагал, что чем дальше находится камера от основания шеи, тем сильнее ощущения на раскрытии - ну, потому что mr^2 какбе. И топ шлема на 10 см дальше лба.

Мне одному ЭТО напомнило хедкраба?