Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

canopyFFpilot

Пользователи
  • Публикации

    627
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    5

Сообщения, опубликованные пользователем canopyFFpilot


  1. nw, да, безтопливным, это не прикол. поройся в интернете про Ростислава Пушкина. ЭКИП - это фигня полная. он летать толком не может. у нас в моделке в своё время чувак делал летающую модель-демонстрант (по заказу) сего безобразия, так она даже толком отрваться не могла. там кучу затрат уходит на управление пограничным слоем(отсос по-моему), без которого в принципе эта штука не может летать. вообще у нее качество кирпича)


  2. просто дело в том что по современным требованиям к авиации такого класса ан-2 не проходит, т.к. имеет переразмеренный фюзеляж. счас все пришли к тому, что нужен 9-местный самолет для АОН. в настоящее время создано несколько проектов таких самолетов. есть очень интересный проект 9-местного биплана с безтопливным двигателем(короче долгая история про этот двигатель). но пока ни один проект толком не реализован.


  3. самолет с эффектом коанда. благодаря эффекту реактивной струи, пограничный слой прилипает к поверхности крыла(из-за того что имеет повышенную скорость и энергию, и тем самым увеличивая разряжение на верхней поверхности крыла, значительно увеличивает подъемную силу. плюс добавить еще к этому закрылок в обдуве струи.

    на наших самолетах этот эффект реализован на антоновском Ан-72. из некоторых источников слышал, что работающий двигатель разгружает его на стоянке примерно на тонну.


  4. похожий вариант установки половинки кольца был применен на самолете Пегас. их было построено несколько штук во время войны. планировалось, что из-за невероятной дешевизны производства он будет выпуксаться мебельными фабриками. однако применения ему не нашлось

    post-15613-1351409982_thumb.jpg

    post-15613-1351409998_thumb.jpg

    post-15613-1351410016_thumb.jpg

×
×
  • Создать...