Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Тоторо

Пользователи
  • Публикации

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Тоторо

  1. Прошу прощения, но это-то чем не устраивает? http://www.chutingstar.com/skydive/drift-gopro-mount-adapter
  2. Не знаю, сколько прыгал на УТ15 и на Т4 - ни разу кульбитов делать не приходилось. Максимум - пару раз падал на бок с кувырком назад (когда ветер был сильнее, чем купол вперед шел)... в остальных случаях аккуатненько встал на ножки и побежал догонять купол. Может я что-то не так делал?)
  3. Заказывал с сайта жесткий подбородок для установки на опен-фейс шлем. При отправке производитель попросил описать косяки девайса, ибо фидбэк по данному изделию у него отсутствовал. Накатал 2 письма с фотографиями и придирками (не зашкуреные головки болтов, плохо подклееная липа, мелкие недочеты типа "царапка" по покраске, отсутствие в комплекте крепежных болтов и шайб, а так же не продреленые для них "гребенки" - короче говоря, ничего критичного там не было, подбородок я за 10 минут поставил на шлем с минимальными затратами, докупив болтики, шайбочки и суперклей в общей сумме на 100р максимум). Производитель извинился и, спустя НЕДЕЛЮ, мне был БЕСПЛАТНО выслан второй подбородок, который довели до ума с учетом всех моих "фи" и который, как я понял, сейчас будет серийным вариантом. К нему претензий нет вообще, все в комплекте, все пробурено где надо, все красиво. Покраска - серая матовая, как просил, выше всяких похвал, прорези под язычки гребенок - сделаны по всей видимости прямо в пресс-форме, поэтому идеальной формы и вообще красивые/симметричные. Болты, которые мне не понравились - поменяли на менее выпирающие и более эстетичные. В общем, я доволен, как слон и всем рекомендую ЗЫ: Так же имею в наличии старый аэропластовский шлем-копию Z1, купленый с рук. Из косяков в нем могу назвать только отвалившуюся от времени липу для крепления подклада, которую заменил и приклеил тупо на суперклей. В остальном отличная шапка, особенно за эти деньги (купил его с год назад со сменной линзой за 2 т.р).
  4. Ну, там вроде пишут люди, что кто-то их все же чинит и обслуживает... но телефона я так в теме и не нашел , хотя может это информация устарела уже и лавочку прикрыли уже... А менять пока что не хочу, ранчик хороший и удобный, ресурса еще 3 года с гаком, да и недостаток этот из серии "некритично, просто бесит". Доживу до необходимости уменьшаться - пошью себе новый ранец под 120/135... а сейчас что-то менять и покупать ранец под купола с загрузкой 1... ну, не сын я Ротшильда, к сожалению, сложилось так ЗЫ: Спасибо! При следующей переукладке передам риггеру))
  5. Подскажите пожалуйста, где можно произвести доводку клапанов СК ранчика, чуть плечевые немного подергаешь (с месяц эксплуатации по 1-2 дня в неделю) и СК ЗП перестанут плотно-плотно лежать на своих местах (буквально минимальная слабина появляется) - начинает постоянно расстегиваться правый, хоть ты тресни... не критично, но по 5 раз на дню поправлять заколебало. Ранец 2006 года 150/150, внутри смарт-135 (была к-15 с.2 150 с теми же симптомами) и ультик-150, так что вроде ничего "этакого" в ранец не упихано, из-за чего он может быть кривым настолько, чтоб плечевые могли открываться из-за этого.
  6. Реанимирую темку Так какие шпилечные СК лучше - СВС или ПА? Или они принципиально одинаковы? ЗЫ: про то, что СВС, если судить по информации с сайта, выходит для меня дешевле (даже при учете доставки на Урал) - пока говорить не будем)
  7. Вот я рассуждаю так же, что в общем то критерий загрузки - он не абсолют, и удивиться можно очень даже здорово. Поэтому и не хочу торопиться с уменьшеньшением) Поэтому-то совета у знающих и прошу...
  8. Помогите определиться с выбором размер купола в систему, вес 55-57 кг. Думаю на тему 150го прямоугольника ну или переходника (Магеллан, Спектр, Ультимейт, еtс) с загрузкой около 1; Однако, народ на DZ кричит, что такой матрас мне ни к чему, мол бери 120й. Но уменьшаться, причем так резко, как-то не охота, там более, что на текущем куполе (Озон-170) не все приземления можно назвать идеальными. Прыгал на Тесте (230), Навигаторе (230), Мальве24, Хите (252), Озоне (170) ну и на всякой круглой технике. Систему хочу собрать, чтоб хотябы года 2 прыгать в свое удовольствие и не парится за уменьшение и перекомпановку... Прыжков 112. На крыло сел возле 50го. Пыгов на 170м 30+, к времени покупки нового мешка скорее всего будет 50-60+, может быть удастся попрыгать на меньших размерах (разных систем в аренде не то чтобы дофига, в основном классика и 190-170 мешки). Подскажите по размеру/модели купола, если не сложно...
  9. Спросил наших, сказали то же самое (что мерять надо до нижней оболочки вместе с косынками), обхихикали)) Перемерял - все хорошо, ухи +0, +6, +8, +12, но все равно в рядах кроме 1го (в котором мудрил, ровняя стропы по наиболее часто встречающемуся значению, и который сейчас ровно 300см от софт-линка, как и положено вроде как) на 3-4 см длина скачет... это сильно критично? Хотя это тоже вопрос из серии "интересно", т.к уже договорился оттащить купол в аэроклуб и промерять-поравнять ряды с нашими классиками, так что сам дальше не полезу никуда, все равно межсезонье у нас долгое) Всем спасибо за внимание и подзатыльники)
  10. ОК, понятно, буду ждать сезона, а потом ловить кого-нить из точнистов и спрашивать) Спасибо) Хотя я и так-то не собирался прям щаз лезть все переделывать исходя из своих соображений "как должно быть"... летает оно и ладно, а СУ можно и на кулаки намотать в принципе в воздухе. На самом деле это больше вопрос из серии "хочу все знать" - зачем убирают уши на точностном куполе и как из-за этого меняется его аэродинамика? Просто я такого ни разу не видел (у всех куполов наших точнистов форма как бэ трапецевидная с бОльшим основанием в задней части купола) и никогда о таком даже не читал... обычно уши отдаются для стабилизации потока, выходящего из-под крыла, как я понимаю, а тут все сделано ровно наоборот... странно это мне просто и любопытно нафига так сделали. ЗЫ: Мерял просто - купол разложен на бок (как для укладки) на полу, снят с ранца и закреплен на карабине, прибитом к стене намертво, СК через софтлинки связаны попарно (передние и задние). Со СУ сняты петли управления, СУ вынуты из колец на ЗСК и люверсов слайдера, собраны в змейку и убраны на заднюю часть купола, слайдер согнан вниз к КЗУ. Собственно измерение по длинной-длинной металлической строительной линейке (4м), берем натянутую стропу, на 0 кладем узел на софте и потянули стропу наверх. Дошли до узла на кромке купола посмотрели чего на линейке, записали, повторили Н раз.
  11. Добрый день всем. Возникла пара вопросов по регулировке Хита-252. Дано: парашют б/у, около 300 прыжков. Мой вес - до 60 кг, предыдущий хозяин ~80 с хвостиком. Купол летает, хорошо открывается, не пытается рыскнуть в сторону и закрутиться после броска медузы и вообще молодец. НО: на первых прыгах свал я у него так и не нашел (даже с клевантами, вытянутыми на всю длинну руки оно летело вперед, причем весьма шустро), а управлялось - ну, ровным счетом никак (навигатор 265, на котором я первые прыжки с крылом делал, и то, кмк, пошустрее разворачивался). СУ укоротили примерно на сантиметров 15, лучи 1 и 5 (1 и 2 по схеме из PDFа выше по тексту) убрали еще сантиметра на 3 - появился свал на уровне коленок и сносная скорость поворота. В общем, больше ничего сделать не успели, наступило межсезонье. Т.к прыжков нет, полезли в регулировки, чтобы посмотреть в чем проблема... ну и в общем удивились. 1й ряд - длина строп скачет на 3 см, уши по нулям 2й ряд - на 2 см, уши +6см к длине ряда, одно ухо длиннее другого на 2 см, перепад 1-2 от 14 до 17см. 3й ряд - тоже скачки длины строп до 3см, перепад 2-3 = 40см, а уши КОРОЧЕ средних 6 строп на 10-15см. 4й ряд - традиционные скачки длины строп, перепад 1-4 ряд = 1м 10 см, уши опять же КОРОЧЕ основных 6 строп уже почти на пол-метра. Вопросов собственно 3: 1. Это я что-то не понимаю и так и должно быть или все же это неправильно? 2. Зачем уводить уши купола в минус, причем настолько? 3. Что с этим мне делать, при учете того, что купол в хорошем состоянии, летает отлично, раскрывается без претензий, но рулится нуууу очеееень задумчиво (т.е в старт прийти реально, но для работы "в ноль" тупо не хватает маневренности)? На данный момент ничего не резал не регулировал, окромя того, что поправил 1й ряд строп по длине и пораспускал узлы на втором ряду, чтоб выставить перепад 17см и тоже выровнять его. Чего делать с 3 и 4 рядом и с ушами - вообще ума не приложу Заранее спасибо за ответы.
×
×
  • Создать...