Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Uarabey

Пользователи
  • Публикации

    1294
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    57

Сообщения, опубликованные пользователем Uarabey


  1. О том, как иногда заканчиваются прыжки на пляж (видел своими глазами):
    29 июня 2004 года при проведении учебно-методического сбора с начальниками ПС и ПДС объединений, соединений и частей центрального подчинения ВВС на аэродроме «Агой» (п. Агой, Краснодарского края) при выполнении 1277 прыжка с парашютом (142 в году, 3 в летную смену) погиб подполковник Калашников В.П. 1971г. р., преподаватель аварийно-спасательной подготовки Сызранского ВАИ.
    Прыжок выполнялся в ПМУ, из вертолёта Ми-8 с высоты 1200 м, по упражнение № 6 и 19 КПП-2003, с парашютной системой «Diablo - 135» (США), запасная парашютная система - ПЗ-81. Раскрытие парашюта произведено на высоте 900 - 800 м, раскрытие штатное.
    В нарушение задания Калашников В.П. выполнил приземление за пределами аэродрома (на пляж). Из-за неосмотрительности столкнулся с металлической конструкцией, находившейся на берегу. В результате столкновения парашютист погиб.
    Кроме того, установлено, что при выполнении прыжков с данной парашютной системой «Diablo - 135» 22 декабря 2002 года на аэродроме «Борки» погиб парашютист Винниченко К.М., после чего парашют на собственные средства приобрел Калашников В.П. .
    Причины происшествия:
    нарушение парашютистом задания на прыжок, выразившееся в приземлении вне площадки, определенной Инструкцией по производству полетов на аэродроме «Агой»;
    неграмотные действия на этапе снижения и подготовки к приземлению.

  2. На аэродромах ДОСААФ может быть и нужно руководствоваться РПП-2010

    А происшествие на каком аэродроме произошло?..

    Когда приезжает прокуратура, первая фраза обычно бывает: "Руководящие документы на стол!" (В данном случае в том числе и РПП-2010)

    ...но, не обессудь, в любом процессе об ответственности, я берусь доказать в суде, что РПП-2010 не основание для ответственности. 80% я уверен, что докажу...

    ...другой процент дает только Господь Бог :D )

    Не докажешь. Это я тебе тоже как специалист говорю (которому доводилось "общаться" с прокуратурой по поводу парашютных уборок). Ибо "другой процент" в данном случае даёт как раз не "Господь Бог", а дядя в штанах с лампасами, и процент там поболее будет, чем 20%.

    Это ты всё сейчас скажи руководству НОУ «Сыктывкарский АСК ДОСААФ России», "что РПП-2010 не основание для ответственности" и бла-бла-бла...


  3. Парашютная лига написала собственные правила, которые мы согласовали в Росавиации. Если бы (слава богу ничего не случилось!) что-то произошло бы, нас привлекали бы к ответственности по согласованным правилам производства прыжков

    См. мой пост выше, я там частично ответил, а насчёт твоего примера - путаешь тёплое с мягким:

    Росавиация это Минтранс (читай "ГА"), и правила вы там согласовывали, наверное, потому, что борт, с которого прыгали был гражданский.

    И если бы что-то там у вас произошло, то вас бы привлекали не по РПП-2010 (да-да, в этом ты прав!), но и не по тем правилам, которые вы сами написали, а как раз-таки по тому самому РВД ГА-99, поскольку в Росавиации он рук.доком является.


  4. По ДОСААФовским правилам: в армии другие задачи!

    Нет такого документа "ДОСААФовские правила". Я не стебусь здесь над тобой; ответь на поставленный вопрос:

    по какому документу "никогда не работало Минобороны"?

    Если ты о РПП-2010, то таки да, по нему Минобороны никогда не работало, это Руководство было введено специально для ДОСААФ с 01.07.2010.

    А по КПП-2003 работало и работает, вот ссылка, чтоб ты в этом не сомневался:

    Приказ Министра обороны РФ от 26.05.2003 N 180 Об утверждении Курса парашютной подготовки в государственной авиации Российской Федерации

    До 01.07.2010 РОСТО/ДОСААФ тоже по этому Курсу работало.

    Но сути это не меняет, я тебе про то говорил, что прокуратура и не посмотрит в РВД ГА-99, а будут копать по РПП-2010


  5. Alex2002, ещё раз:

    В ДОСААФе РВД ГА-99 не является руководящим документом вообще никаким боком

    РВД ГА-99 - руководящий документ в ГА (для сведения: "мой" рук. док. по специфике службы).

    РОСТО/ДОСААФ до 2010 года работало по КПП-2003 (тот же документ по которому работало и сейчас работает МинОбороны).

    08.06.2010г. приказом Председателя ДОСААФ России № 92 утверждено (специально для ДОСААФ) РПП-2010, разработанное (цитирую):

    ...в соответствии с Воздушным кодексом РФ, Федеральными авиационными правилами, Постановлением Правительства РФ от 28.11.2009 № 973 «Об Общероссийской общественно-государственной организации «ДОСААФ России» и является основным документом по организации и проведению поисково-спасательной и парашютно-десантной подготовки в авиационных организациях ДОСААФ России, а также правилами эксплуатации аварийно-спасательной техники и парашютно-десантного имущества.

    Всё ещё считаешь, что это

    ...не более чем бумажки - я вот правила придумал себе в конторе...
    ?!

    Так вот, прокуратура будет как раз проверять, как выполнялись обязанности на ЛСО согласно РПП-2010, а не согласно РВД ГА-99.


  6. Значит РПП-2010 обязаны соблюдать.

    Кроме этого:

    Приказ Федеральной службы воздушного транспорта РФ от 12 августа 1999 г. N 32

    О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ РУКОВОДСТВА ПО ВОЗДУШНОМУ ДЕСАНТИРОВАНИЮ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (РВД ГА-99)

    (в ред. "Приказа" Минтранса РФ от 19.09.2001 N 142)

    Приложение 8

    Осмотр на контрольной линии проверки парашютиста, выполняющего прыжок с парашютной системой с расположением запасного парашюта за спиной парашютиста

    1. Правильный монтаж кольцевых замковых устройств.

    2. Контроль застегнутого состояния грудной перемычки подвесной системы.

    3. Правильный монтаж устройства отцепки основного парашюта.

    4. Правильный монтаж кольца основного парашюта (если таковое имеется).

    5. Правильный монтаж кольца запасного парашюта.

    6. Контроль застегнутого и затянутого состояния ножных обхватов подвесной системы.

    7. Наличие страхующего прибора, его монтаж и правильность установки. В случае применения страхующего прибора типа "Сайпрес" его включение и загорание на дисплее сигнала готовности к работе.

    8. Контроль устройства зачековки основного и запасного парашютов.

    9. Наличие пломбы на запасном парашюте.

    10. Правильность расположения вытяжного парашюта под клапанами ранца (для вытяжного парашюта с пружинным устройством).

    11. Правильность укладки устройства ввода основного парашюта (при наличии вытяжного парашюта без пружинного устройства).

    РПП-2010 - Да, обязаны.

    РВД ГА-99 - Нет, не обязаны.

    В ДОСААФе РВД ГА-99 не является руководящим документом вообще никаким боком, Alex2002 прав. По РВД работают только те немногие клубы, которые под ГА.

    Если прокуратура вообще откопает РВД ГА-99, то пункт про проверку Сайпреса, могут только принять к сведению, но юридически "нагнуть" виновных (ли?..) нет никаких оснований.


  7. Если память не изменяет - должно было клеймо остаться сверху после укладки внахлест.

    Не совсем так. Из той же инструкции:

    Правильно уложенный купол должен иметь полотнище с маркировкой сверху

    И сразу после этого следует тот пресловутый подворот внахлёст, после чего клеймо останется внутри сложений и уже не будет видно.


  8. staraya_perechnica писал:
    ...на укладке на прыжки со 100 метров.

    Может это и есть ключевая фраза?
    У Д-1-5у по ТТХ минимальная безопасная высота применения 150м.
    Может это был какой-нибудь дополнительный бюллетень, в связи с применением со сверхмалой высоты?..
    Логика безусловно присутствует: укладка "встык" позволит куполу наполниться быстрее.


  9. Почитайте инструкцию и внимательно посмотрите картинки. Действительно, требуют встык.

    Да ну нах! Вроде достаточно внимательно всё почитал и посмотрел.

    Из тех. описания № 9254-70 и инструкции по укладке и эксплуатации № 9255-70:

    ...Подогнуть каждую половину купола с обеих сторон и сложить внахлёст по ширине купола. На сложенный купол по всей длине положить грузики (фиг. 11)

    med_gallery_18753_262_110502.jpg

    • Like 1

  10. В тему:

    2 августа 2003 года на аэродроме ГСГА Минтранса "Великие Луки" (Псковская область) в Образовательном учреждении "Учебно-технический центр авиации общего назначения" (ОУ <УТЦ АОН>), при выполнении 173 прыжка с парашютом, 1 в этот день, погиб майор Псковского ОМОНа Макаров В.В., 1969 г. р.

    Самолет Ан-2 предоставлен Великолукским аэроклубом РОСТО в нарушение приказа председателя ЦС РОСТО от 26.08.2002 г. N97, запрещающего предоставление воздушных судов и аэродромов РОСТО вневедомственным организациям для проведения прыжков с парашютом.

    Прыжок выполнялся с высоты 1000 м с парашютом По-16, запасной ПЗ-81. После отделения парашютист находился в свободном падении. Основной парашют в действие не ввёл (предположительно нe найдя звено ручного раскрытия, в качестве которого использовалось звено раскрытия ранца парашюта Д-1-5). На высоте приблизительно 100-50 м ввёл в действие запасной парашют, который из-за недостатка высоты полностью наполниться нe успел. При ударе о землю парашютист погиб.

    Причины происшествия:

    - допуск к выполнению прыжков с парашютом типа "Крыло" неподготовленного парашютиста;

    - допуск к выполнению прыжков с парашютом после длительного перерыва;

    - неподготовленность парашютиста к действиям в особых случаях;

    - отсутствие на парашютной системе страхующего прибора;

    - в результате использования нештатного звена ручного раскрытия основного парашюта парашютистом нe был введён в действие основной парашют.

    И ещё в тему:

    25.jpg


  11. lavochkin писал:
    Вопрос:Нет ли что,по русско? :)

    Вот тут можешь посмотреть: Саша Соколов (Sokol) очень даже "по-русски" объясняет (24:31: "...Фу, я уже, б...ь, устал!...") ;):D

     

    • Like 1

  12. Ржач,приятно такое ''на работе''увидеть...

    В чём ржач-то?

    Эксплуатант Сайпресов- известная Госструктура; при сумме заказа свыше "скольки-та-там-килорублей"- обязаны проводить торги, тендеры и т.д., как правильно отметил _nw_

    По своей службе сталкивался. В результате простейшая процедура отправки прибора на регламент, не представляющая никакой сложности для отдельно взятого скайдайвера, превращается в конкретный геммор... :(


  13. тут каждому своё) кто-то деньги сливает на прыги, кто-то на шмотки, кто-то на путешествия.. всё это клёво, но приходиться выбирать)) я выбираю прыги, а всё остальное будет потом когда-нибудь))

    аналогично. когда появилась возможность поменять автомобиль, или ОП и прибор, угадаете с одного раза, что я выбрал? ;)

    Солидарен! :)

    В 2002-м году, например, у нас цены на недвижимость были такими, что была возможность продать свою однокомнатную и взять нормальную двушку, но на эти деньги я купил систему (всё новое), Z-1 и Pro-Track!.. Дурак, наверное... :fool::)


  14. ГГГ! И тут не угадали! ВЛК тоже хрен на шару пройдешь. ;) Каждые пол года убеждаюсь, особенно крайние голодные годы :mosking:

    Дооо?! Если какие проблемы по здоровью- разумеется "нашару" не пройдёшь! ;):D

    Не знаю где как, но у нас МВД-шники из авиационного полка, например, проходят ВЛК за счёт Государства.

    Я в ГА служу, тоже ВЛЭК Родина оплачивает- недавно 5-ю комиссию проходил (2003, 2005, 2007, 2009, 2011), ну и межкомиссионные годичные осмотры тоже.

    Ни копейки своих денег не заплатил...


  15. ...убедитесь, что усилие расчековки отсека ОП составляет от 2 до 5 кгс..

    С динамометром укладываешься? ;)

    При данной пломбе данные показания возрастут в разы.!

    Если законтровать ШХБ-8, тогда да; если х/б-нитью №40, то ни о каких "разах" речь не идёт.


  16. От несанкционированного доступа пломба всегда ставилась на переносную сумку. На совковых даже специальные девайсы есть.

    Ага, есть. На сумках Д-5, Д-6, Д-1-5у, З-5, С-4у, ПН-58 и т.д.

    Как "твоя" пломба защитит от несанкционированного доступа к стренге и медузе? Да никак.

    http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=251345

    Сто двадцать шестой раз :wall: : пломба на шпильке ОП поставлена во исполнение рук.доков., "для галочки".

    А попиздеть ни о чем, потролить хочется. ;)

    О себе говорите? ;) Вам хочется? :) Удачи в Вашем тернистом пути! ;)

×
×
  • Создать...