Redfox

Пля!... Откуда ж вы такие статистики - то берётесь? За какое такое "последнее время" ?!!! На чем АН-2 везде последние лет ...дцать летает? На керосине штоле?! о_О Подсказка: когда в НашейРаше закончили с Б-91? И: Что ещё можно залить в АШ-62ИР?

lexa, а упоротого ничего же не остановит! Смысл посыла был: "а накуя парашютисту-физкультурнику обязательная ВЛК?" Ответ вроде бы очевиден и вроде бы на эту тему уже все отписались и почти все согласились... Но не тут то было!!! Находится светоч истины с "честнымнекупленым ВЛЭК" - и начинает приводить душераздирающие примеры с прединфарктным состоянием, начав почему-то с... ТМ!! (херасе, логика) На попытки оппонентов вернуться собсно к предмету обсуждения, продолжает долбить, как дятел, этим своим единственным, якобы реальным, кейсом, типа а "что бы было, если бы не ВЛЭК?" Потом правда мелкими буковками признаётся: "Я не знаю насчёт тм , хорошо если не убрали" (пост #153) Епт... Так если ты, блят, не знаешь - хули ты долбишь то через предложение одно и то же?! Когда, наконец, написали: "Уймись! Проходят" В ход пошли "авиационные специалисты", водители автобусов, пелоты, у которых за спиной- ого-го ... Остались в запасе ещё космонавты и водолазы-глубоководники... Каким боком они к шарапутистам выходного дня относятся - а хер его знает! Знает только автор посыла с его логическим мышлением. Дальше вроде бы уже я, и не только я, намекнули: ВЛЭК не = ВЛК. И проходятся они по разному... Особенно в наших реалиях. Следовательно и результат прохождения будет разный. Но, свидетель СектычестныхВЛЭК почему то не может прочитать слово с другой буквой (или не в состоянии понять смысл прочитанного) - и продолжает постить простыни уже с разбором АВИАЦИОННЫХ происшествий... Риторический вопрос: "А как, вообще, человек, с таким строением головного мозга, и с таким зрением, ЧЕСТНО проходит не то что ВЛК, а даже <b>ВЛЭК<\b>

Тут вроде Хирург уже ответил: на какой процент, а самое главное - какой из этого следует подход! Но, желающие могут и дальше мечтать... Феерическую картину: когда "половина честно-проходящих" вдруг завалит докторов жалобами на свои недомогания (интересно, а что они получат тогда в результирующей части заключения? Неужели их всех допустят после этого до прыжков?! ) хотелось бы посмотреть И да, я ни слова не написал про ВЛЭК вообще-то. Я вроде за ВЛК говорил... Или для верующих нет разницы?? о_О

ЕМНИП, а никто никогда такого и не утверждал! ВЛК не поможет ни до уборки, ни после, в отличие от страховки, которая сработает в случае факапа.

Ровно так же, как и её прохождение - на безопасность НЕ ПОВЛИЯЕТ вообще НИКАК! Здесь уже за много лет, кажется все, кроме пары-тройки самых упоротых согласились с этим, приводя многие-многие примеры. Раньше сам и покупал ВЛК, и проходил её в честную - в зависимости от наличия времени, желания, и денех... Благо теперь можно забить на эту куйню, и сделать нормальную страховку, с хорошим покрытием. Причём на резонный вопрос адептам нашей распрекрасной медицины: а чем поможет честная ВЛК (в отличие от страховки) в результате влёта в планету различной степени тяжести? - Ни разу не было ответа!! Но святая вера, сцуко, что вот прошёл - и здоров! Она похоже у некоторых наивных (до сих пор верящих в наше бесплатно-платное медобслуживание) просто неубиваема!

Да хоть 0.9! "Главное - результат!" (с) )) Фигурант же прошёл всех "отстраняльщиков", был "выровнен по правилам", стал "парашютистом разумным". В финале процесса - намотал себя на столб в стандартной ситуации. Хде же профит?!

При том, что в машине тоже было холодно в течение 1.5-2х часов. Насколько - х.з. Для обсуждаемого девайса, видимо хватило!

Т.е., как понимаю: имеется два девайса СОВЕРШЕННО одинакового назначения. На одном, инженеры решили проблему питания по одной схеме - и получили профит! На другом, по другой схеме - и оно отказало. Причем хочу заметить - ехали в совершенно одинаковых условиях (даже парашютные сумки одного производителя )

Так написали уже! Ехал в машине, приехал, достали и ... Упс!!! Viso, который ехал в той же машине - ноу проблем! Температура на улице была -26С, в машине - х.з. но прохладно )

На своём мешке: просто 90 на ПСК, с вывешиванием, разгоном и прочими плюшками - без какого либо будильника вооще. 90 на ПСК с выходом впритирку над землёй и на макс дальность )) без чего-то, что кажет с погрешностью не более 5м - уже не... Сорри, за офф.

Viso, который ехал в той же машине, и в тех же условиях - отработал на отлично! Есть повод задуматься... Хотя бы девяносто, на хорошо загруженном эллипсе, на снег, по будильнику открутишь без проблем?!! о_О

А ничего, что видео к Спектру не имеет никакого отношения?... о_О

Т.е. если поставить, к примеру, на мелкую Катану слайдер от Кросса - то все проблемы решатся правильной укладкой?! о_О

ИМХО, Ну не могут ПДшники допилить свои эллипсы до нормальных открытий (Катану в этом плане не пнул тока ленивый) Вот и не рискуют лоб зашивать!

Привет! Сделай второй паспорт на систему!

Orion:

Да не паникую... пока... Не хочется слайдер драть и ленту портить! Самое примечательное что прошлый комплект СК СВС + Кросс 139 никаких проблем не доставлял Использовал таки "плоскогубцы-мод" Замотал плотной матерчатой стропой несколько раз и поджал до небольшого скругления плоскогубцами - стало более-менее норм. проходить. ИМХО - небольшое плавное сжатие менее деструктивно, чем удары, даже не сильные... Всем - Сэнкс за участие!

Молоток - стрёмно стучать по сшивке, да и нет у меня деревянного... Раздумываю: мож замотать пластиком и аккуратно сжать плоскогубцами... Да чёрт с их допусками... Мне бы эту траблу решить... На Атомах (а у меня их уже неск. разных моделей было) - никогда не встречал, всё однообразно

Весело... Для того, чтобы поставить СК стоимостью 160 енотов, надо ещё прикупить слайдер стоимостью в 350...

Бл...! Нет слов! Поставил купол - и получил геморр в виде практической НЕВОЗМОЖНОСТИ протащить слайдер через передние СК как раз в месте разгонных петель! Сравнил ленту СК с родной - она чуть шире, примерно на 1мм, но этого хватает, чтобы почти заклинить люверс... И чо теперь делать?! Есть у кого идеи какие, как размять, не убив при этом СК?!!!

Сэнкс всем! Завтра прикручу купол, попробую так уложить!

Тогда, "надо брать" При укладке только подраспирает ранчег в месте петель - уж очень толсто получается, когда СК друг на друга в этом месте ложатся. И на прошлых были нашиты ленты для зачековки слабины с оч. острой кромкой, которая здорово эту слабину лохматила...

Получил новые СВСсовские СК со свуп-модом, и обратил внимание, что разгонные петли пришиты одним концом ленты к внешним сторонам СК (а не ко внутренним, как обычно) Интересует: так технологически проще и удобнее, или есть какое-то другое объяснение?! Из-за этого на сайте производителя рекомендуют ставить СК на запасочные софты? (хотя у меня вполне нормально ставятся на обычные...)

Сдвинуты. И именно так,как отписал Lexa - лежат на плече сверху! Кстати, не только у PdF есть обратные свободники! У меня есть раритетные ивановские - тоже обратные

А не проще ли будет ригеру "выполнить инструкции производителя" - и уложить ПЗ нормально, чтобы не было перехлёста?! о_О Тогда и не понадобится креативить клеванты, "чтоб как на БАМС-системе"!