-
Публикации
602 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
20
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя klin_shurik
-
15 лет срок эксплуатации
-
У нас много чего не внедряется, из западных стран, начиная с системы по борьбе с коррупцией, заканчивая борьбой с мусором. В данный момент мы имеем то? что имеем, и с этим нужно жить. В данный момент систем разрядов и званий, является отчетностью спортивных федераций перед государством о своей работе. Никто не против перехода на западные шаблоны, кроме тех, кто наверху принимает решения. А нам приходится мирится с тем, что есть на самом деле.
-
Так, но я считаю, что людей надо мотивировать на развитие, и движение вперед. А не уговаривать человека топтаться на месте.
-
Приведу пример отдельно "психологической" причины. У на в аэроклубе есть люди, которые годами прыгают на д1-5у. Они мало того, что сами побаиваются прыжков. Еще некоторые инструктора и руководство льют им в уши про то, что Д1-5У самый надежный, а вот крыло может оказать, сдабривая это "страшными случаями из жизни". Ну а что, спортивных систем в аэроклубе мало и нужны укладчики дубов, по этому все эти страшные сказки хоть на кого-то оказывают действие. И народ тупо боится переходить на крыло, так-как на дубе спокойнее.
-
Перешел на "крыло" по окончании 2-й программы на 70-м прыжке, по тем временам по деньгам получилось раза 2,5-3 раза больше денег ушло, чем прошел бы АФФ.
-
У этого завода один дилер - это сайт госзакупки и тендеры от минобороны)
-
Возьму в аренду электроноль на выходные.Viber Whatsapp +79524939988 https://vk.com/skydiver_46 energo46@bk.ru
-
Просто, Вот если бы обсуждали уборку военного в Крыму, то админы быстро бы подчистили. А тема про пидорасов, она толерантная и близкая, поэтому никто ничего не закрывает.
-
Походу пришло время создавать другой форум.
- 1003 ответа
-
- 10
-
Лучше не надо. Еще одну потерю будет пережить не просто))
-
Недавно возникла необходимость заказать крепление на запястье, искал б/у на авито, нашел одно объявление. Оказался "представитель производителя", прислал новое. Там уже вроде сделано как положено.
-
В нашей стране главная проблема в том, что открытие любой дропзоны, это изначально убыточный проект. Почему во всей Европе и США, дропзон как фантиков, "на каждом углу"? И пока условия не изменятся, даже те аэроклубы и дропзоны, которые остались со времен СССР, тоже будут закрываться и "загибаться". Вложение в дропзону должно быть бизнесом, позволяющим окупить вложения и принести заработок инвесторам. Тогда дропзоны начнут открываться во всех регионах и в аэроклубы ДОСААФ вообще никто из спортсменов ездить не будет. Почему не взять опыт той же европы и сша и не простимулировать развитие парашютного спорта, чтобы было выгодно вкладывать деньги в него. Своих недорогих высотных бортов для парашютного спорта не придумали, а ввезти, растаможить, и сделать документы на борт из-за бугра практически нереально, либо стоит целое состояние. Ну так пусть упростят эти барьеры для парашютных организаций. Что стоит авиационные правила адекватные принять? Почему у нас самое закрытое небо в мире? Вот в этом основные беды, а не в Стандартах спортивной подготовки и организациях ДОСААФ. Сейчас ситуация такая, что пытаются придумывать правила поведения подыхающей лошади, а нужно придумывать способы, как эту лошадь спасти.
-
Два раза так было, производитель заявляет, что если обновить прошивку, то такой фигни больше не будет. Я обновил, сейчас проверим.
-
Авиационные организации не обязаны проводить спортивную подготовку, они могут проводит парашютную подготовку. Спортсмен, этот тот, кто участвует в соревнованиях. Если организация не хочет получать субсидии от государства на подготовку спортсменов, то можно не соответствовать никаким стандартом и проводить парашютную подготовку.
-
Каждые выходные, начинающие, тандем работает. С нескольких разных областей спортсмены съезжаются. У нас под носом аэроклуб ДОСААФ, с 1200 м и бесплатными прыжками для спортсменов. А большинство все равно ездит за 350 км прыгать за деньги, потому что там условия для спортсменов создали, взлеты с утра до ночи, и каждый взлет высотный. Естественно кворум всегда есть.