LinoGE

Major Sky, спасибо, не нашел эту тему. Соло, спасибо! Аа, теперь ясно. Мне риггер как раз и сказал, что уложить сможет (инструкцию ему я показывал), но только если я тут проездом, то есть прыгать тут не буду, а поеду домой в Украину. А если я тут живу - то нельзя. Вот про то, что если резидент, но не гражданин, то прыгать можно - не знал, спасибо! Я на ДЗ еще уточню это тоже, а то сразу и не сообразил о такой схеме. Понял, тогда да, если так можно, то на родине нужно укладывать, а пока на аренде

Всем привет! Прошу прощения, если спрашиваю то, что уже не раз обсуждали. У меня был кое-какой перерыв в прыжках и за новостями я не очень следил. В общем у меня есть Quest 2007 года, но я обнаружил, Atmosphere Gear больше нет. Я хотел спросить, Quest каким-то стандартам соответсвует? Дело в том, что я хочу, чтобы мне уложили запаску и дали попрыгать в Финляндии. Но риггер говорит, что нельзя если он не "meets ETSO C23, JTSO C23, TSO C23 or equivalent technical standards". Говрит, что достань мол бумаги, уложу и прыгай Подскажите пожалуйста, может кто прыгал с Quest'ом за пределами Украины/России и приходилось решать подобную проблему? И другой вопрос, с ним вообще можно прыгать, или лучше не надо? Ну то есть, возможно в нем нашли каки-то косяки пользователи в то время когда компания уже была закрыта, а "заплатки" уже выпускать некому. Или он просто уже устарел технически и что-то, что есть в нем было признано небезопасным. P.S. Да уж, реально не ожидал, что контора будет закрыта.

Сева, с днюхой тебя! Новых и новых побед тебе!

Не гонись за временем, работай на дальность, и длительность полета comes naturally (сама собой с опытом появится). (с) helxen Так, приблизительно, мне сказал мой инструктор

С прошедшей днюхой тебя! Всего всего, и побольше

А у нас было сразу три сотни в одном подьеме Мы всё планировали, хотели, чтобы по очереди было, то есть чтобы мы прыгали три раза подряд друг у друга на сотне, но в связи с запаркой на манифесте, так получилось, что мы втроем оказались с 99-ю прыжками в одном взлете

FLB, кстати, и говорили об этом, когда были в Бородянке на винг бугах

Усталость, имхо У меня по крайней мере, начиная от второй половины полета и ближе к концу руки начинают конкретно уставать. И что прикольно, не от того, что их вверх "выворачивает", а назад, то есть от горизонтальной скорости. В общем я свои руки не накачал еще

На этих выходных пробовал записывать на Garmin Foretrex 201 несколько треков подряд, как советовали выше, в общем - работает Здорово, спасибо

IvanKo, что правда? Блин А можешь ткнуть пальцем где об этом почитать, что-то я такого не находил. На ТрекингДерби вижу описание, как GPS настроить, говорится четко, что нельзя исползьвать функцию Save Track, а вот о том, как несколько треков подряд можно записывать, увы слышу первый раз. Спасибо.

Насколько учили меня, и я сам уже пробовал, носки как раз наоборот, нужно натягивать в стороны, то есть не пятки, а именно носки. У Фантома достаточно широкая ширина ножного крыла, в стравнении с вингсьютами Берндман того же класса, к примеру, поэтому приходится натягивать его хорошенько, и коленями (верхнюю часть ножного кыла, от пояса и до колен), и носками (нижнюю часть). Я например думал, что я его хорошо натягиваю (не хлюпала задняя кромка), но потом видео показало, что можно, и нужно, еще шире. Поправьте если не прав, я только учусь

Hagen, я брал вот тут http://cesar.com.ua/index.php?productID=211

Кто знает, а что еще за софт есть, помимо Paralog'а и trackingderby.com? Интересует программа, именно для выгрузки трека с GPS навигатора (Garmin Foretrex 201) на комп с целью разбора и анализа.

Приобрел недавно Garmin Foretrex 201, с целью записи трека полетов, и последующего их просмотра и анализа. Нравится, классная и удобная штука. Единственное, что не понравилось - нельзя записывать несколько треков, обязательно трек нужно выгрузить на комп, и затем в опять включать запись и писать трек. Проблема решается ноутом на дропзоне, но все же. А так, отличная штука для записи логов, плюс можно ориентироваться по точкам, если вдруг "заблудился".

Пасиб Ага, как раз полез вот только что на дз.ком поискать, спасибо Нашел тему Cleaning a wingsuit (Phoenix-Fly Phantom) Там ряд советов, Робби говорит, вода холодная, либо теплая (не более 30 градусов), ручная стирка, с обычным или "щедящим" моющим средством. Не зампчивать, так как бутисы могут слегка покрасить винг, как helxen написал выше. Некоторые и в стиралке стирают, в общем по-разному Мне наверное ручная стирка будет более по душе, так спокойнее и все контролируешь. З.Ы. Понравилась тема, где один парень говорит, что постирал свой светлый винг, и подошва окрасила бутис, винг стал выглядеть ужасно. На что ему один посоветовал прыгнуть пару раз с дымовыми шашками на ногах, и текущая проблема быстро перестанет парить мозги