Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Las9w

Пользователи
  • Публикации

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Las9w


  1. В школе или институте играл очень много в Халфу, вроде, или что-то подобное. На F5 там было быстрое сохранение. Раз в запаре быстро подхожу к перекрестку, красный свет, машина вроде далеко, но переходить рискованно. На доли секунды "всплыло" решение нажать на F5 и попробовать, вроде даже дернулся это сделать. Но сообразил что к чему. Немного испугался даже тогда. Но ни разу в жизни больше такого не повторялось.

    Второй пример. Сейчас постоянно езжу то на машине с автоматом, то на механике. Иногда бывает забываю про сцепление на механике, но тоже на доли секунды и быстро возвращаюсь в норму. На езду это никак не влияет.

    Так что скорее всего будет норм. Попробуй и узнаешь =)


  2. 25 минут назад, RED@KTOR сказал:

    Неоднократно первый сигнал срабатывал значительно выше выставленной высоты, и чуть реже молчала вовсе до земли. Прыжки были винг\бигвеи(и фулфейс, так что не слышать не мог)

    Т.е. ты обосрал пищалку по единственному личному опыту?

    Насколько я знаю у нас не особо распространена, про какие-либо проблемы с ней не слышал до этого. У меня 2 в пользовании (у меня и подруги), по 150-200 прыгов на каждой - никаких проблем.

    • Like 1

  3. 1 час назад, Gravitatsiya сказал:

    По второму кругу обсуждение пошло.

    Обсуждали уже новую систему российской разработки, при чём критики что в той теме, что в этой практически одни и те же.

    Неймётся некоторым когда кто-то что-то новое разрабатывает и внедряет.

    Кто и где обсуждал? К каким выводам пришли?


  4. http://www.redstar.ru/index.php/component/k2/item/34786-novyj-sovremennyj-superparashyut-berjot-rekordy

     

     

    "Название нового парашюта – Stayer («Стайер»)... Новая система состоит из основного парашюта «крыло» площадью 300 ft (28 м2) ... Stayer позволяет десантироваться с высот от 400 до 8000 метров. .. Stayer имеет уникальную грузоподъёмность – до 180 килограммов. Это рекордная величина для систем людского назначения ... позволяет пролететь до 50 километров по горизонтали, что до недавнего времени мог делать только зарубежный аналог..."

     

    Кто-нить в курсе, как они 50 км получают?


  5. 1 час назад, RED@KTOR сказал:

    А если человек с сотнями прыгов(и уж тем более в крыльях, где вертикаль меньше) не в состоянии понять что пора бы открыться

    У меня 2 вопроса:

    1. С сотнями прыгов это какой порог конкретно?

    2. К этому порогу (после него) он прям точно на глаз должен 1200 м определять? Или открываться +-200 метров это нормально?

    • Like 2

  6. 8 часов назад, Alexey.L сказал:

    Приземления намного лучше. И что теперь делать?

    Система файр+магеллан. СК 55 см.

    Что делать, что делать, как будто первый день на скайцетре! Обратись к своему инструктору! =))

    У меня вес в трусах 97-98, ни на 190 маге, ни на 169 сафаере 2 свала нет. На маге вроде не испытывал проблем с приземлениями в штиль, после 100 прыгов с ним, хотя в начале были вопросы в точь как у тебя. На сафе в щтиль приходитмя бегать, инструктора говорят это норма. А я надеюсь повысить свой скилл на курсах по пилотированию, т.к. мне такой расклад не очень нравится.


  7. 1 час назад, DSonic сказал:

    Скайхук начали разрабатывать около 30ти лет назад, это энергоёмкий процесс - создать такую систему. КМК.

    SWS сделали это быстро и, как видим, без неразрешимых проблем.

    1 час назад, DSonic сказал:

    встречал такое мнение, что транзит при закрутке ОП и последующей отцепке - только усугубит ситуацию

    К сожалению или счастью, мир не делится на белое и черное. Скайхук безусловное не в 100% случаев полезен, но раз его создали и им пользуется, значит статистически он пригождается более, чем в 50% случаев, ИМХО.

    • Like 1

  8. 7 часов назад, _nw_ сказал:

    Что люди выживали при падении с 10-го этаже случаи конечно известны, но чтобы при падении с такой высоты на камни сломать только два ребра О_о

    Судя по видео, торможение уже началось, и она не с полной скоростью в землю влепилась.


  9. В 04.05.2017 в 15:56, malin сказал:

    Наверное, мне тоже необходимо отписаться..

     

    Долгое время скептически относился к данному производителю, особенно на волне массовых продаж продуктов Alti-2 Europe.

    Однако, повертев в руках, почитав отзывы о работе устройства Alter, я заинтересовался.

    Конечно, Вячеслав далеко не всегда выполнял обещания в срок. Мне приходилось орать и писать ему гневные письма.

    Обычно мои сообщения начинались с фразы: "Вячеслаааав!!!!!!!!!!!!!!"

     

    Однако спустя пару месяцев уровень адекватности вырос, посылки стали отправлять на следующий день после оплаты.

    Видел этого человека в живую всего один раз.

    Парень, как минимум, неглупый. Совсем молодой и зеленый, но все такими были.

    Конечно же, для него это большой стресс, кассовые разрывы, косяки в доставке, таможня, еще и орут все.

    Естественная реакция - спрятаться, укрыться от внешнего мира.

     

    Собстенно, нафига я все это написал)

    Три недели назад я перевел ему 300.000 рублей.

    Для меня это не очень большая сумма денег, но и немалая. 

    Выступая в роли инвестора этого проекта, я прекрасно осознаю все риски. 

    Зачем я это сделал?

     

    1) Заработать бабла;

    2) Искренне хочется, чтобы в России было свое производство, в т. ч. в парашютной сфере. Знаний и ровных рук у меня нет, хоть деньгами помог;

    3) Человек не похож на кидалу, более того, производит впечатление доброго парня с благими целями.

     

    Ну и в заключение.

    У меня есть самые разные механизмы воздействия на человека.

    В любом случае долг мне вернут, я в этом не сомневаюсь.

     

    У меня ко всем личная просьба - давайте потерпим месяц, не нужно форсировать события. Жалко закапывать совсем недавно созданный продукт.

     

    P.S. никакие гарантии я на себя, конечно же, не беру

     

    Как, наверное, самый крупный "инвестор", может ты можешь пролить свет на сложившуюся ситуацию? Создается впечатление, что Альтер мало того что загнулся, так еще и начал заниматься натуральным кидаловом.

    • Like 1

  10. 1 час назад, Grib сказал:

    Есть ли на форуме кто то, кто прыгал с новым Одиссей-2?

    Может, уже и купил кто-то?

    А его кто-то уже продает?! В новостях вроде как было указано начало продаж с осени. Причем, видимо, учитывая опыт со стандартом год указывать не стали =)

    • Like 1

  11. Не очень понял, что нужно. Выбрать шлем за тебя? Или померить за тебя?

    Никаких толковых вводных ты не дал, не понятно какого ответа ожидаешь.

    "Чтоб хватило надолго" - не слышал, чтоб у кого-то шлем износился. Так что, если щи из него есть не будешь, то все ок.

    Куки Г3 - лидер на данный момент, если нет на него денег, смотри на фантомы и далее. Какой конкретно шлем будет удобнее тебе, кроме тебя никто не скажет. Кому-то линза Клауд-9 (Z1) ограничивает обзор, а мне из-за моих анатомических особенностей - абсолютно нет.

    • Like 1

  12. 10 часов назад, Вернер сказал:

    Не, не прыгает. Просто понакупили футболок, дабы dmz показать, что он глубоко...ошибается. :D

    А если серьезно? Здесь есть тема про ДЗ Волгогрдаскую, суть которой - ДЗ - междусобойчик для своих, чужих не любят и чуть ли не нахрен посылают. Я из-за этого не стал даже звонить, когда в Крым в этом году через Волгоград ехали. Может зря?

    Можешь в ней прям отписаться с подробностями, где, как, почем и т.д. Думаю, людям будет интересно

     


  13. 18 часов назад, vlad42 сказал:

    03.07 в Вене украден чемодан с системой.

    Ранец Javelin odyssey s.n 42215  03.2015

    ЗП Paraavis Smile-120 s.n Sm-4980   04.2015

    AAD M2 expert s.n 003096   12/2014

    ОП Crossfire-2 109

     

    У кого есть возможность распространить инфу по европейским ДЗ - буду благодарен

    IMG-20170717-WA0000.jpg

    IMG-20170717-WA0002.jpg

    IMG-20170717-WA0003.jpg

    IMG-20170717-WA0001.jpg

    IMG-20170717-WA0004.jpg

    Сочувствую. Расскажи, плз, где и при каких обстоятельствах украден (в науку, на будущее).


  14. 20 минут назад, RBSteed сказал:

    Так вот именно благодаря демократичной ценовой политике они и приобрели такую популярность. А теперь, когда приобрели популярность, можно и цены ставить соответствующие новому статусу.

    Да, только, вот, новая цена, мне кажется, статусу не очень соответствует. Если я правильно понимаю, сейчас сайпрес с марсом стоят одинаково и функционал у них одинаковый, при этом за плечами первого дохренилион лет работы успешной, а марс все таки еще "новичек", хоть уже и не темная лошадка. При одинаковой цене большинство, ИМХО, выберут сайпрес. Но, поживем - увидим.

    • Like 1

  15. 46 минут назад, lexa сказал:

    2. Зло :( Мы перепробовали 100500 вариантов. По факту - подтягивать по месту, ставить 2 резинки.

     

    Тогда второй вопрос. С учетом, что с ранцем прыгаю я один, можно ли их как-то временно "пришить", чтобы при продаже в дальнейшем вернуть в изначальное состояние?


  16. Алексей, два вопроса.

    Ранец Fire с регулируемой подвесной.

    1. Карман подушки отцепки обернут вокруг ленты подвесной системы и закрывается липучкой. Если липчку прилепить ровно на своей место, то длина кармана избыточна и его "слабина" частично закрывает подушку отцепки, так, что когда я беру ее не глядя, я ладонью прижимаю карман к подушке. И опасаюсь, что это может вызвать определенные сложности при отцепке.

    Если карман обмернуть плотно вокруг ленты, то липучка совсем не попадает на ответную часть.

    Это так задумано?

    2. После каждого взлета заметно ослабляются регулировки поясного обхвата. С этим как-то можно бороться или это неизбежно зло регулируемой подвески?

    • Like 1

  17. Всем привет!

    Что-то не нашел отдельной темы. Наверняка есть те, кто прыгал достаточное количество раз с тем и другим ранцем. Расскажите и об эксплуатационных плюсах  и минусах, плз. Какой ранец лучше выбрать, если сейчас заказывать новый?

    Был почему-то уверен, что Fire лучше (в общем-то безосновательно), а тут один достаточно опытный парашютист высказался за Параавис.

    • Like 2

  18. 16 минут назад, _Shura сказал:

    Все комменты на тему : Ни делай ничего потому что все равно ничего не получится считаю не конструктивными, ибо они не о чем, просто от нечего сказать по существу вопроса.
    Ноев ковчег построили любители , а титаник - профессионалы, он вполне соответствовал всем нормам безопасности ...

     

    1. Ты ничего не строишь, не льсти себе. Ты пытаешься, бездумно внеся изменения в чужую разработку, заставить работать ее дальше, не понимая, по каким причинам разработчики ограничили ее ресурс.

    2. Практически единственный способ использовать твою задумку - менять даты производства, регламента и серийники на старых приборах и продавать их под видом новых, читай - совершать уголовно наказуемое деяние, подвергающее риску жизни других людей.

    Мне кажется на этом форуме обсуждать данную тему в принципе не стоит.


  19. 39 минут назад, Grib сказал:

    Это пять. А все то, что уже пару месяцев здесь пишут, прочитал только после того, как оплатил? Или прочитал и все равно оплатил?

    Все что здесь писали, если мне не изменяет память - кардинально отличается от данного случая. Раньше было кидалово с предзаказами пискли, которое можно было бы списать на какие-то форс-мажоры (поставщиков и тд итп). Но в данном конкретном случае - это наглый пиздешь! Если человек обещает отправить завтра, значит она у него уже в наличии должна быть, а задержка на две недели после этого, говорит о том, что он пиздабол и мерзкий подонок!

    • Like 1
×
×
  • Создать...