Zephyr

28 минут назад, k38 сказал:

по 10 минут заниматься своими делами

Понятно, что вы утрируете, но реально даже 2 минуты - это неспешно и вальяжно, помахивая ручкой девчонкам из захода. Еще один несомненный плюс помимо уверенности, что у меня не закручены и правильно зачекованы СУ - когда я захожу в укладочную, укладчик буквально сам ко мне подходит за моим парашютом, т.к. со стропами и слайдером уже не надо делать ничего.

9 часов назад, Redfox сказал:

Что делать с ранцем под 119й (в перспективе - ещё меньше) купол

Mirage Systems. Ранец G4 размера "M3X": ОП Velocity 84/ ЗП Optima 176

9 часов назад, Redfox сказал:

как это всё будет выглядеть

Безопасно

25 минут назад, Uragan сказал:

много времени при укладке это не занимает

Я вообще чекую СУ и убираю слабину в кармашки при приземлении, не выпуская клевант из рук. Действие, доведенное до автоматизма вместе с расколлапсированием слайдера. Когда система надета, все это даже проще делать имхо, чем на полу.

9 минут назад, Vend сказал:

Смотрят на загрузку

Вряд ли это ограничение связано с загрузкой, как термином, определяющим характер полета раскрывшегося парашюта. Тут скорее понятие Maximum Exit Weight - максимальный вес, при превышении которого производитель не гарантирует, что парашют не повредится при раскрытии на терминальной скорости.

2 часа назад, Las9w сказал:

почему на ранцах файр транзит отцепляется на правом плече?

Всё ж написано. У SWS вообще очень подробное описалово их продуктов.

Взято со страницы http://sws.aero/ru/products/fire/features/drd/:

"Привод RSL\DRD установлен на правый свободный конец, так как абсолютное большинство обрывов СК, зафиксированное с начала 90-х годов, случалось с левыми СК. Это происходит потому что парашютисты продолжают смотреть на медузу в момент раскрытия. В свою очередь, это приводит к перекосу тела и несимметричному нагружению СК подвесной системы."

Рекомендую настоятельно к прочтению весь раздел "Продукция" - сладкий мед для техноэстетов

Это ж просто контакт для пьезодинамика (читай-источника писка) - припаять кусок мгтф и забыть. Или купить контактную пружину другого диаметра и перезавить на скрепке, например.

Выбор материала критичен только тем, что позолоченная пружинка не будет окисляться. Но этот вопрос можно решить и густым силиконом, например.

39 минут назад, Uarabey сказал:

 

При стоимости на нашей ДЗ:
 

Ну Uragan же не написал, сколько у них стоит подъем/аренда/укладка.

У нас инструкторские, по последним данным от очень авторитетных источников (Вова, привет!), 500р. И к тому же, разве оплата подъема - это косвенно не оплата работы инструктора? Он же тоже получит удовольствие от прыжка. Как минимум, от пилотирования купола крайним в заходе (что у нас при согласовании с РП - карт-бланш на действия на посадке).

Этот вопрос под сомнение не ставился.

Посетил Скайцентр Пущино - есть в этом мире приличные сортиры!  

(На самом деле не только они, там все классно. Ну кроме цен - но это уже разговор в пользу бедных)

Площадка большая, удивительно плоская и ровная, разделена по категориям парашютистов на три зоны.

Организация на отличном уровне, персонал профессиональный, все показали, все рассказали, написал тест, оформился, прошел тренаж отцепки, тут же по громкой вызвали инструктора, обговорили с ним задание на контрольный прыжок (Арт, спасибо!), который я успешно завалил, к тому же поймал клина и не раскрылся на оговоренной высоте, из-за чего инструктор вынужден был приземляться в 2км от старта (Арт, извини)). Обсудили мое поведение (безо всяких там "ну как же так", "ну ты и напильник" etc. - только по делу, про ошибки и способы их исключения), повторили контрольный с Алексеем Касторновым, предварительно на земле отработав все действия - этот прыжок прошел по плану =) Получил допуск, поехал домой, т.к. бюджет был выбран за 2 прыжка . Итоговая стоимость одного контрольного с арендой и укладкой - 4340.

10 часов назад, KOHuK сказал:

Читай, патриот

Так остальные вопросы были аж в феврале)

На форуме Пущино я действительно раньше написал, сообщение оттуда уже копировал. Кстати у меня показывает 18:26 здесь.

 А вывод о неактивности сделал, посмотрев даты крайних сообщений. Неудобно получилось, да) Спасибо, что ответил! =)

Смысл есть. В Серпухове живут родители. И мои, и жены.

Друзиа! Написал на форуме "DZ Пущино", но похоже там активна только "Барахолка") Продублирую здесь.

Ватулино, закончил 2П, теорию и практику базового курса пилотирования, сдал зачеты по отделениям на мотор, под хвост, раскрытие под бортом, укладку ОП типа "крыло" (сделал около 50 укладок, никто не отцеплялся)), напрыгал 28 прыжков с крыльями, крайние 6 на 190 (9 секций), получил заветный допуск к самостоятельным прыжкам с 4000,  в эти выходные планирую таки до вас доехать)
Ответы, которые хотелось бы получить до приезда:
1) Что я должен знать для прохождения "проверки знаний" на вашем аэродроме?
2) Какие навыки я должен продемонстрировать на контрольном прыжке?
3) Что еще, кроме контрольного прыжка (3700руб), регистрационного взноса (650руб), страховки (???руб), аренды системы (500руб) нужно будет оплатить?
4) Укладывать арендную систему могу самостоятельно? Нужна ли тоже "проверка знаний"? Сколько стоит?))

Следующий вопрос. Где он продается?)

Поднимем из пучин

Oracle PL/SQL developer, немного Delphi, 6 лет, 1 НИЦ, 2 банка , разработка для самописных систем, специализация на обработке данных процессинга. Сложные мозговзрывные SQL-запросы - люблю, умею, практикую. Работа есть, но и от аутсорса не отказываюсь. Да и поработать с новыми технологиями не отказался бы.

Москва. Вова. Личка.

А, да. Еще умею ставить кондиционеры. Сплиты, мультисплиты, VRV, дайкин-шмайкин - вот это вот все. В студенческие годы понамонтировал, понапусконалаживал всякого, покомандовал даже

Еще остался базовый набор для монтажа (вальцовки, труборезы, коллектор под 410А, вакуумный насос) и труб на пару сплитов. Такие дела.

21 час назад, kirillt сказал:

А какой минус был до операции? Зрение ночью в порядке?

-3,5 / -3,75, ночью в первые дни были спецэффекты всякие. Спустя месяц после операции, на правом глазу спецэффекты пропали совсем, на левом - остались тонкие радужные полосы по бокам и сверху-снизу от источника света. Водить не мешают, был готов к этому заранее. Главное условие хорошего ночного - максимальная зона коррекции. Если у тебя диаметр расширенного зрачка 7 мм, а диаметр зоны коррекции 6, то проблемы будут. Если наоборот, то скорее всего все будет ништяк. Хотя могут остаться такие спецэффекты, как у меня. Но меня даже прикалывает) Слышал про операцию Транс-ФРК - там обещают отсутствие каких-либо эффектов. Но там заживление значительно дольше.

Некропостинг!)

Стирал после поездки попой по одуванчикам комбез Airhighway - утром перед работой налил полведра теплой воды, растворил пару горстей порошка "ушастый нянь", сунул туда комбез, пожамкал руками несколько минут, ушел на работу. Вечером воду слил, комбез в машинку без порошка на быструю стирку 30 градусов - в итоге как новенький =)

В ‎27‎.‎07‎.‎2016 в 11:43, kirillt сказал:

Зрение уже давно не ухудшается, линзы пробовал.
Меня вот обеспокоило то, что запись на обследование в МНТК Фёдорова идёт аж на октябрь, это настолько крутое место?

Место крутое, но платное обследование можно сделать в любой день. Я никуда не записывался, просто приехал в пятницу, 22 июля, в 8:30, в 11:00 уехал с огромными зрачками и рекомендациями к типу операции, через 2 недели прооперировался, еще через 2 уже прыгал во всю. Хирург - Костенев С.В., куча регалий, старший научный сотрудник отделения, благодаря авторской методике формирования роговичного лоскута практически гарантированно исключается возможность его смещения.

2 часа назад, jazloj сказал:

отцепка у одного, осмотр системы у другого, доки проверяет третий

А как на других ДЗ? Я просто не ездил еще никуда. Раб Ватулино)