BOMB

Не вспомню сейчас кто это сказал.."о чем бы с вами не говорили, с вами говорят о деньгах"

Этот ролик подготовили для продвижения своей трубы среди детей в средних школах: Навеяло как сам когда то попал в аэроклуб в далекое "советское время"

Да пусть остается все как есть. Мы будем продолжать снимать кайфовые ролики а у Леши дешевая цена главное чтобы на чай в пакетиках хватало.

Небольшой фильм о трубе, да не судите строго это дебют.

Попробуй заняться нехитрой арифметикой

Я-то знаю, что красный - просто дороже тряпка + понты )) Не уверен, что очень многие Вам смогут вразумительно ответить какого цвета медуза их перепугала на разбежке или открытии, так что здесь согласен НЕ БЕЗОПАСНОСТЬ а - понты. А в поиске отцепленного парашюта всеже помогло бы и это уже не понты.

Да, конечно простите. А почему вы решили что производитель просит дороже за красный цвет медузы исходя из вопроса БЕЗОПАСНОСТИ??? И почему это ОНА БЕЗОПАСНОСТЬ так подорожала.

Пару раз находил отцепленный парашют именно по яркой медузе (невыход купола из камеры)

Точно как и купленные ВЛК а они почти у всех таковы - вообще не понятно чье финансовое состояние поднимают А вот обязательное страхование от третьих лиц тема интересная, интересно за бугром такие условия на ДЗ прописаны законодательно или администрацией ДЗ?

Вот - вот , а так как тема СИСЕК раскрыта полностью предлагаю перейти к обсуждению других частей тела бл.. ща закидают какашками

- это наверное означало бы что при меньшей вертикали производители добились большей горизонтали , вот только интересно как?

Вчера Дмитрий провел первые два часа семинара в Краснодарском аэроклубе. Занятия проводил оч интересно и познавательно. Кворум был небольшой, но это скорее из-за того что объявлено о семинаре было буквально за несколько дней, но зато представленность от начинающих до перцеф местного значения Не заметил ни одного спящего и безучастного. Единственный минус ЗА ДВА ЧАСА НИ ОДНОГО ПЕРЕКУРА Дмитрий подумайте о людях.

Покупаю в СПОРТ-ТРИАЛе вело перчатки с замшевой вн. частью. FOXы - 500 р. Два сезона ходят нефиг делать. Верх разваливаеться а кожа целая.

Стопудово грудная, но это не повод менять порядок действий после открытия

Напрыгал 50 на Одиссее 130 с загрузкой 2.0 Отличное пикирование, легкие передние концы, отзывчив на ввод клевант но не настолько как например на велике или катане что поначалу несколько удивляло Отличная реакция на перекос в подвесной. Открытия очень нравяться опять же после велика наконец то можно расслабиться. В целом хороший куполок даже с такой загрузкой. Думаю что и с большей нагрузкой купол будет только острее и отзывчивей на действия пилота.

Не буду это делать в Поляне на элипсе с 800 метров.

Прыгали в Красной поляне, а поэтому от старта до отделения не больше 7 минут, да и врядли это был подъем скорее спуск. Подвеска обычная тандемная для покатушек. Перед отделением освободил руки от подвески и правой придерживая медузу практически выскальзываешь из подвески желательно не нырять а остаться в кабрирование потом небольшой набор скорости и ты на пузе, открытие. Приземление. БОЛЬШЕ ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕ БУДУ

После КАТАНЫ или ВЕЛО или харакири

Ну в общем понятно нам сработка сайперса не грозит. Подскажите на какой скорости начинает работать продитер, при развороте на 270.Работает в режиме на "отцепку" начиная прим. с 50 метров и выключается на 10.

Гууд!!!

Возможно 300 это не горизонталь, а горизонталь+вертикаль.

Теперь не убираю в софты. После нормального открытия купола, заколапсировал слайдер. Один из шнуров колапса попадает в петлю стропы управления выше софта. Не убедившись что петли свободны, расчековываю клеванты. Результат СУ заклинило. Отцепка. Резюме: что бы вы не сделали со стропами упр. на укладке- убедитесь что они свободны непосредственно перед расчековкой.