Skywalker

Баян, но в тему. Очень крутым, самоуверенным и много знающим парашютистам ПОСВЯЩАЕТСЯ! Если Вы, “крутой в натуре” и хотите отличиться, Показать какой Вы смелый, чтоб завидовали Вам – Тут не надо долго думать, сомневаться, горячиться – Надо брать поменьше купол и повыше к облакам. Куполов на свете много, есть большие и не очень, Но от них Вам толку мало, подождут они пока. Вы ж берите, чтоб быстрее – вот Экстрим, Стилет, иль Сейбр, Стодвадцатый или меньше, подойдут наверняка!!! И пускай кричит инструктор. Говорит, что, мол, опасно. Были случаи такие! Это байки для лохов. Вы ему не говорите, то, что купол взяли меньше, Вы и сами разберетесь, ведь у Вас под 100 прыжков!!! Вот вокруг все удивятся. В изумлении застынут, Восхищенными глазами на Вас глянут сотни лиц. А Вы на низком развороте, тут их всех и удивите И как коршун на добычу с высоты снесетесь вниз!!! Ничего, что не сложилось, ну чуть-чуть не расчитали, Ну, ошиблись Вы на метр, пропахали землю ртом. Тут ведь главное упорство и стремление к победе, А что сейчас не получилось, то получится потом!!! И когда к Вам все сбегутся с удивленными глазами, А Вы смейтесь, что есть мочи, доказав что Вы не лох. Это мелочи, конечно, то, что сломан позвоночник, Нет зубов, отбиты почки, перелом обеих ног!!! Но зато жалеть Вас станут, относиться с умиленьем, Без малейшей проволочки к Вам на помощь прибегут. Положив Вас на носилки с величайшим уваженьем, Будто преданная свита, как царя ВАС понесут!!! (автор: Рыбачек Г.П. 7 апреля 2000г.)

Да, 130 за год - это до хрена! Если человек хочет убрать себя - мешать этому бесполезно, потому как он все равно найдет время и место, чтобы это сделать. Можно только держать его подальше от нормальных дз. RuNNeR Если в тебе осталось хоть немного адекватности, то ты послушаешь более опытных коллег и повременишь с даунсайзом. Если нет - купи хотя бы страховку. Лечение сейчас дорого стоит. Вместо Раннер будет Ползер.

В Австралию - нет. Зато в штатах 10 месяцев тусила, и, поверь мне, много с кем из перцев общалась на тему свупа и получала ценные советы. И в России я посещала все семинары. Обучением свуперов я не занимаюсь, не считаю себя готовой к этому и не горю желанием. Разве что совет какой дать. Наши и так хорошо знают, куда надо двигаться в плане методики тренировок. Важен еще именно соревновательный опыт, потому как там совершенно другая психологическая атмосфера. Школы, как таковой, нет. Просто никто не хочет никого учить. Разве что Минеев. Да, Костег, от скромности не помрешь! Профессионал ты наш по ловле лягушек!

Свуп - самая молодая дисциплина в России и не надо от всех сразу ждать чуда. Чтобы побеждать, нужно много тренироваться и соревноваться. Первые соревнования по свупу в России были в 2002 году (и на это было реально страшно смотреть :ph34r:), в то время как первые соревнования в Штатах прошли в 1996 году. Первый настоящий семинар по купольному пилотированию прошел в России в 2003 году (team Extreme в Коломне), в то время как в Штатах уже вовсю соревновались и была разработана целая методика тренировок и обучения. Тем у нас более популяризации спорта - никакой. В России свупом занимаются 15 человек, да и то когда время есть. А теперь посчитайте, сколько в Штатах и Европе! Вот именно!

Оу, щит! :blink: Нет, вы не заставите свупить меня на точностных матрасах! Я лучше на штопаном Велике! Какой ты категоричный! Ну, ладно, пусть остаются точнисты и любители крутить комплекс, если им так нравится. А 2-я программа - нах-нах!!! И СЛ туда же!

Скорость разыграна. http://www.fai.org/parachuting/node/617

Когда ты успел этой хрени столько наукладываться? :blink:

swoop.ru ведет Дэн Сергеев, судья в дисциплине свуп. И обновляется сайт только на соревнованиях. Но ты смело можешь попросить администрирование сайта в свои руки и наполнить его информацией. Вряд ли тебе откажут. У Дэна нет свободного времени им заниматься. К тому же есть такие замечательные источники, как: www.proswoopingtour.tv www.canopypiloting.com www.pdfactoryteam.com Лично мне вся необходимая рассылка приходит на мыло. Но, для тех, кто не говорит по-английски, ты, Костег, можешь постараться. Ты же наиболее заинтересованная личность!

Костег, те кому интересно, уже в курсе происходящих событий. Но, впрочем, ты можешь создать российский свуп-портал (не путать со свупресурсом имени Костега) и публиковать туда все новости мирового свупа. Типа Слейтоновского www.canopypiloting.com. Сайт swoop.ru работает только в режиме соревнований.

Гыг..а на что обижаться-то, собственно? То, что куполочек, хоть и слегка влажный всю ночь в ранчике пролежал, это ему на пользу не пошло. Было бы разумней отдать купол укладчику, а в свободное время практиковаться под руководством опытного наставника. Когда укладка перестала бы доставлять проблем, можно было бы начать укладывать самому без всяких извращений. Впрочем, твой матрас. Что хочешь с ним - то и делай.

Месье - оптимист! Не хочу Вас огорчать, но это занимает несколько больше, чем 10 укладок. Как бывший укладчик скажу, что чтобы научиться хорошо укладывать любой размер и тип парашюта, независимо от его износа, потребуется несколько сотен укладок. А еще неплохо знать матчасть, чтобы не тупо укладывать, а понимать, что делашь.

Ну, ты и вправду теоретег! :P Надо просто научиться нормально укладывать, а не страдать фигней. Это достигается путем банальной практики и только практики. Среднестатистическому укладчику по барабану, какой купол укладывать, новый или старый. Для укладки нового матраса просто требуется чуть больше усилий и аккуратности.

Ты его еще клеем намажь!

Миротворец ты наш!

нет, он как настоящий Жентельмен уступил даме

Не знаю, что там ФАИ думает, но пока что все большинство, занимающееся этой дисциплиной, считает ее фрифлаем. И нужно иметь недетский фрифлай опыт, чтобы ее прыгать. Если смотреть с точки зрения работы в группе, то фрифлай - это тоже групповая дисциплина: 3-way, четверки, бигвеи.Так можно все к групповушке списать.

Не надо пи..! Это фрифлай чистой воды! Хотя бы начиная с того, что положение тела фрифлайное. И сейчас заберу, дабы народ, что в теме не ржал.

А еще называли 50 с х%ем, потому как операторы - мужчины. :P

Вопрос привычки..Мне комфортнее на куполе, который я хорошо знаю. Пункт 3 меня никак не парил. Скорее всего пункт 2 меня тоже бы не запарил сильно, если трэчить хорошо и не бросать на 600. Ну а с пунктом 4 я бы тоже не пошла :P

Это потому что ты с детской для этого купола загрузкой летал. Он и не летает, так как должен летать. При загрузке больше 2.0 - будут туже. Да и вообще, такие купола нужно грузить ОПТИМАЛЬНО, чтобы получить от них те летные характеристики, для которых они были созданы! Недогруженные косачи могут вести себя неадекватно, особенно в условиях турбуленции. Тоже самое с недогруженными и перегруженными эллипсами. Их оптимальная загрузка - 1.7 - 2.0. Дальше это уже будет не парашют, а скоростной лифт вниз. Поэтому, нет тебе сейчас смысла баловаться большими косачами. Прыгай на своем кроссе, пока не наберешься необходимого опыта, потом пересядешь на косач с оптимальной загрузкой.

Хм.а когда по твоему мнению нужно людям проходить курс РВ? Не проще ли строить процесс обучения поэтапно, от простого к сложному, чтобы потом из университета не возвращаться в детский сад? Никто ж не говорит, что научить сидеть без курса рв нельзя, речь идет об эффективности обучения. ИМХО, для постаффников перед обучением фф в воздухе - обязательно курс РВ и очень желательно труба.

ну что вы...это я так.опытом делюсь...

Аминь! Не согласна в корне! Для того, чтобы учиться фрифлаю навыки работы на пузе необходимы! Я не говорю, про работу в 4-ке или больших формациях, я говорю про банальный курс РВ, где вас учат понимать и чувствовать, как управлять вашим телом на самой медленной скорости и в самом простом и удобном положении тела. Потому как принципы движения одинаковы, независимо от того, летаете ли вы пузофлай, хеддаун, бэкфлай или сит. Можно конечно начать колбасить сит сразу после курса АФФ, но на понимание и обучение уйдет гораздо больше времени и денег. А потом полюбому придется вернуться на много ступеней назад, чтобы восполнить пробелы. И это будет менее приятно, чем учиться всему поэтапно в правильной последовательности. Это как строить хороший дом: если не заложить хороший фундамент, то независимости от его красоты, стиля и прочности стен, он начнет рушиться и придется все переделывать. Поэтому, когда ко мне подходят АФФники и спрашивают "как сидеть?", я отправляю их на курс рв и в трубу.

Lexa Аминь! А чего вы, редиски, к нам на дз не приехали?

Где ж это такая премудрая школа АФФ находится, что учит S-turns? Ни в штатах, ни в Европе, ни в России таких школ не знаю. А для этого есть наземные инстуктора с рацией, которые заводят студентов и делаются отдельные студенческие площадки. Валера! Прекрати болтать ерундой! Тому, кто вас так учит, надо кое-что оторвать! :angry: Тот, кто делает s-turn, не будет смотреть вверх и назад, а верхнему человеку такой маневр НЕПОНЯТЕН!!! Просто запомни для себя, как отче наш, что такого разворота делать НЕЛЬЗЯ! Особенно в трафике.