-
Публикации
1044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
3
Сообщения, опубликованные пользователем dobrobelko
-
-
7 минут назад, _nw_ сказал:Но если самольот просто упал после выброски - ИМХО разницы между покатушками на скайдайверском борту или борту на котором чисто паксов катают - нет
Вроде неизвестны причины, вполне могли свалить.
-
1 час назад, Uragan сказал:Ну да, как это ещё никто не додумался использовать крылья для лётных спасательных парашютов, как бы прогрессивно было.
Неужели, скажем, на мысе Канаверел, или в пустыне Невада
В районе Канаверала ловить придется если будут запускать вертикально вверх, то есть не придется. Из-за особенностей географии им актуальна посадка на воду, как и в случае с космическими аппаратами. Две разных школы - СССР сажал на сушу, американцы - на воду.
-
4 минуты назад, Grib сказал:Когда пилот китаец со всеми вытекающими последствиями, облачность сплошная
В такие подъемы как китайских комсомольцев загоняют силой? Если опустить факт того что с принятием решений есть проблемы, то лучше улететь от площадки чем влететь в кого-нибудь в облаке глазея в трекер.
-
В 5/3/2018 в 06:29, MrBear сказал:брал исключительно для определения направления и расчёта коробки в СМУ.
Суровые красноярские прыгуны. Если при построении коробки МУ настолько С, наличие или отсутствие теркера пожалуй будет наименее важной проблемой.
- 1
-
4 часа назад, Uragan сказал:Вот когда эти Фалконы начнут хотя бы грузовики к МКС транспортировать, я уже не говорю о пилотируемых кораблях с людьми, вот тогда ... , а пока ... .
А пока не рассуждайте на темы, в которых не разбираетесь. Уже пять лет как транспортируют.
4 часа назад, Uragan сказал:чтобы надёжность этого корабля была более высокая, чем та, что была у челноков программы Спейс Шатл, слишком много было человеческих потерь при их эксплуатации.
Шаттлы слетали 135 раз и перевезли 355 людей. Экипаж союза - три человека, всего было 130 полетов, включая полеты без экипажа. У каждого корабля было по две катастрофы, в катастрофах шаттлов погибло больше людей из-за вдвое большего экипажа, 7 человек против трех.
Учите матчасть, в общем.
- 2
-
48 минут назад, karavan сказал:В смысле "без последствий"?
А маршрут.., даже по описанию - хрен бы я на такое решился ))
Вроде того. Не давая оценок самому поступку интересно было посмотреть на все это с непривычного ракурса.
-
23 минуты назад, Uragan сказал:Не был, а бывал
Понятно, как обычно ответить нечего.
-
Был удивлен, что так легко пробраться на Байконур. Безотносительно стиля написания, много интересных фотографий:
- 1
-
23 минуты назад, Uragan сказал:Ну да, особенно безопасно для белых там становится после того
У вас такая привычка - рассуждать на темы в которых не разбираетесь? Сначала космос, теперь районы Нью-Йорка. Были хоть раз в Гарлеме, чтобы утверждать такое?
-
1 час назад, Fomich сказал:Проблемы с производством Model 3 были изначально, это ни для кого не было секретом. Это достаточно ущербная психология - радоваться что у соседа корова сдохла.
По предыдущим пунктам ответов не будет? Предсказуемо.
- 1
-
29 минут назад, Fomich сказал:Для тех, кто только сейчас проснулся - это про разницу между стартом продаж и стартом сбора предоплат.
То есть вы в очередной раз игнорируете факт что размер предоплаты (возращаемой) меньше 3% от стоимости продукта и что это стандартная практика, используемая многими производителями?
Сравнение студента, выпускающего на коленке пищалки (и берущего полную предоплату) с теслой тоже отличное. Сравните еще ракетного моделиста со SpaceX для полноты картины. Аргументы, с которыми не поспоришь.
- 1
-
6 часов назад, Vitalis сказал:Сделано в России: https://www.ixbt.com/news/2018/03/14/24-1892-14.html
Это устаревшие Cortex и Mali отечественные? Я даже не знаю, как после этого серьезно на вас реагировать.
-
23 минуты назад, Fomich сказал:Пиар имет место? Еще как, вы тому ярчайшее подтверждение.
Начались разоблачения. Вам факты, вы продолжаете рассуждать про жертв пиара и пирамиды. Учитывая что вы не удосуживаетесь отвечать на то что вам пишут, смысл что-то вам доказывать? Тесла отчитывается перед инвесторами, вы действительно считаете что они настолько глупы чтобы вкладывать миллиарды в пирамиду? Вы уже заладили с МММ, много она произвела и как долго просуществовала?
Предоплата за Model 3 - возвращаемый депозит $1000, при начальной стоимости $35000. То же самое делают другие автопроизводители, особенно перед появлением новой модели. Разберитесь сначала в теме.
- 1
-
2 часа назад, Fomich сказал:Вы что, через слово читаете? Попробуйте всю фразу прочесть, целиком, медленно, не выкидывая слов.
Так же как и вы, отвечая на сообщения очень избирательно.
2 часа назад, Fomich сказал:Пока не появится возможность сбегать с канистрой за парой десятков Ампер часов, электромобили н едадут той свободы передвижения, что авто с ДВС
На заре автомобилей с ДВС уже повсюду были заправки? Вам нужно все сразу? Количество суперчарджеров за период 2013-2015:
И сейчас:
Убытки, пирамида и пиар!
- 1
-
6 часов назад, Fomich сказал:Девятый год "развитие" приводит к росту убытков. Росту, не стабилизации. Считаете это нормальным? Я нет, тут мы с вами действительно на разных позициях
То есть строительство гигафабрики, три новых модели, не считая грузовика - это не развитие? Предпочитаете получать прибыль как автоваз, 30 лет выпускающий одну модель?
- 4
-
3 минуты назад, Fomich сказал:Тенденция однако...
Есть такое понятие как развитие бизнеса. Выше уже все сказали, добавить особо нечего. Смысл что-то вам доказывать или приводить аргументы - вы их игнорируете, уперевшись о одну цифру. Продолжайте злопыхательствовать.
-
1 час назад, Fomich сказал:А, ну то есть по посту чуть выше
Вы приписываете мне чужие слова? Интересный способ ведения дискуссии. Хотя даже это не важно, важен результат - R&D ведется, производство расширяется, появляются новые модели, которые покупают - на это есть что ответить? Или опять пирамида?
1 час назад, Fomich сказал:Вот спорный момент.
Вам как крупному инвестору безусловно виднее. Вы прицепились к убыткам, игнорируя причины, которые были упомянуты уже как минимум дважды. Неспроста видимо.
В общем пока аргументы так себе - пирамида, икона, пиар, ничего не забыл?
-
1 час назад, Fomich сказал:Из года в год имея убытки, продолжать работу и продолжать привлекать деньги инвесторов - это не признаки пирамиды?
Какой ценой? По факту продавая каждую машину себе в убыток, имея для электромобилей преференции в налогообложении. Только так электромобили способны конкурировать с авто с ДВС.
Опять отвечаете избирательно. Отсутствие прибыли - вы продолжаете игнорировать мое замечание о расширении производства и вложений в R&D? Инвесторы не настолько глупы чтобы вкладывать свои деньги в пирамиды, у компании есть вполне конкрентные результаты работы и планы на будущее, которые подтверждаются делом. Что касается конкуренции - когда-то примерно так же люди пересаживались с лошадей на автомобили.
Про автоваз лучше не начинать - лучшим пиаром дня них был бы выпуск хотя бы одого настоящего автомобиля впервые за 50+ лет существования.
- 1
-
1 час назад, Fomich сказал:Нет. Но из него никто не создает икону.
Не передергивайте. Как минимум в двух моих предыдущих сообщениях были перечислены конкретные результаты. На эти сообщения вы ответили очень избирательно. Так где икона и пиар?
-
6 часов назад, Fomich сказал:Затем, что не компетентен.
А в электромобилях компетентны? Насчет убытков - вы же тоже занимаетесь производством, и не слышали про R&D и расширение его (производства)?
Перефразируя вас - можно ли быть уверенным в роскосмосе? Одни убытки, количество запусков сокращается, нет четких планов развития, новых ракет. Но все равно находятся размахивающие красным флагом и утверждающие что вот-вот победим всех.
-
19 часов назад, Vitalis сказал:Китайцы, видимо, не будут экстренно спасать свое изделие, как это делал в свое время Союз. - Ну и где же тут всемогущий Маск ? Почему не спасает мир от космической угрозы ?
9 минут назад, Vitalis сказал:Ну здрасте приехали, это я чтоль на всех углах ору
Вообще-то да. Этот и еще пара таких же тупых постов. Маск между тем спокойно рассказывает о своих планах и методично их выполняет. Бомбитесь дальше, очень смешно читать.
- 1
-
4 часа назад, Fomich сказал:За космос не скажу, за электромобили неправда. Тесла машина красивая, да. Но тема электромобилей не Илоном начата. И что он в этой области сделал лучше других, так это распиарился.
Только распиарился? Да ну? Он первый представил электромобили, способные конкурировать с бензиновыми моделями. Не жалкие поделки со смешной дальностью и компромиссами во всем, а полноценные автомобили. Начал с дорогого мелкосерийного родстера, продолжил с менее дорогими и более массовыми Model S и Model X и сейчас налаживает массовое производство доступных Model 3. Построил большую сеть бесплатных зарядок в США и Европе. Дал хорошего пинка всей автоиндустрии. Подстегнул десятки компаний на разработку конкурирующих self-driving решений. Конкурентов с похожими характеристиками кстати до сих пор нет. Пиар да и только, однозначно.
Насчет космоса - зачем скромничать что не скажете? Данные по количеству запусков есть. Возвращаемые первые ступени стали рутиной. Полетела тяжелая ракета. Все еще есть сомнения в успехах и во вкладе его компании?
- 3
-
Данный персонаж упоминает Маска по делу и без дела, очень сильно пригорает.
4 часа назад, Vitalis сказал:попроще задачку решил бы, но видать нет
Он уже решил не одну "задачку". И даже те, которые целые государства не могут решить. Прославляторы роскосмоса - они такие.
-
Возвращаясь к теме:
- 1
Покатушки пассажиров - нужно ли?
в Безопасность и подготовка
Опубликовано: · Report reply
Судя по опубликованным фотографиям удар был очень сильным. Явно не попытка посадки с отказавшим двигателем. Вариантов немного: свал, отказ управления, либо structural failure.