staraya_perechnica

Nick Fedchik, +1

Это можно считать началом опускания всей сторой системы управления парашютным спортом (или прыжками - не знаю, как правильно назвать).

И ФПСУ и ОСОУ считают себя правоприемниками ДОСААФ. Однако, ДОСААФ, при всей своей рутинности, снабжал клубы и обеспечивал работой.

А сейчас что? Вы работайте, мы вами поруководим.

Так что мой первый опыт прыга на импортной "тряпке" был - "Мам-м-м-а-а!!!..."

Один мой спортсмен тоже попросил попробовать..

После прыжка сказал., что никогда больше не будет прыгать с PF

Гы!... Т.е. не будь у Тебя ранее "Пошек", то Ты бы "с ноля" стал бы его же, любимого, давить бЭ-Э-Эз-з-з проблем?!... И комплекс скручивать на 1-2 сек. быстрее?.

Ну нет конечно же . Всему нужно кропотливо учиться - это понятно. Про секунды вообще молчу. Тут, скорее, не PF нужен, а системка поминиатюрнее (но не занадто).

Но зато какой кайф: столько лет слышать про то, как хорош PF и таком режиме, и в таком, и в таком, а потом внезапно это получить. и главное - сразу прочувствовать.

Это нельзя сравнить даже с теми ощущениями, которые получаешь, когда у ПО-16 вырезаешь уши, как у "Талки" (PF).

Я себе и ПО-9 и ПО-16 и регулировал, и "перекраивал", и считал что они вполне пригодны для классики. Но после того, как взял 10-ти летний Para Foil, понял что зря пропрыгал первые 15 лет. Правда, за пять лет прыжков на нем выбил его окончательно, ну так уже больше и прыгать не собираюсь. Так что - всё успел

Всё зависит от степени адекватности индивида.

Самый простой путь - делай, как учили и не задавай вопросов. Главное делай быстро, точно без лишних раздумий.

За четыре отцепки не выбрасывал ничего.

Первая - ленточные замки. Если бы я выбросил шпильки, сезон для меня мог бы закрыться (это в апреле-то месяце). Да и запасок с круглыми кольцами (З-5 сер 4) у нас было тогда только две на клуб. Запасных колец брать было не откуда. Так и приземлился, в каждой руке по кольцу и шпильке.

Вторую отцепку можно не считать. Купол выполнен, просто плохо управляем. Кольцо основного вставил на место, затем отцепка (ОСК) и кольцо запаски. Чего его уже выбрасывать.

Третья КЗУ - без особенностей. Честно, не помню что делал с кольцом основного, но всегда имел ввиду, что кольцо брошенное без присмотра может пойти со стропами запаски. У нас такой случай был. Парень успел его поймать и не дал запутать стропы. Поэтому опять ничего не потерял.

Ну, а четвертая. Ранец - тандем. Там уже всё до предела просто - правой отцепка, левой запаска. Захват одновременный - работа с малым интервалом времени. С точки зрения правил, я нарушитель. Но не бейте больно. У меня высота была 300(!). Времени дефицит. Почему 300 - отдельная тема.

У меня всегда было ощущение, что армия сначала забирала себе лучших ДОСААФовцев "работать мастером спорта", а потом объявляла, что она создала условия и подготовила классного спортсмена.

У тех кого я наблюдал сначала в ДОСААФ, а потом в армии, результаты после ухода в армию не повысились.

Хотя надо отдать должное тем командам, которые были ведущими (сборные ведомств, куда стекались сливки из сборных округов и дивизий)

Но тут уже я не анализировал, поэтому скромно промолчу.

Были и варианты, когда пришедший к нам из армии человек в первый же прыжковый день сказал: "Ни фига себе, чего вы тут умеете."

Но тема не о том

Песок хорош, когда он хорош. Плохой песок как ни вскапывай не поможет. Из украинских аэродромов самые лучшие круги были в Севастополе и Одессе: морской неслеживаемый песок, круг диаметром 30 м. Их вообще вскапывать не надо было. Но некоторые ламались и в таких кругах. Сдуру вообще всё можно сломать.

Самую дурную славу имел круг в Донецке. Там что на круг, что на кордодром - ощущения одинаковые. Я безумно рад тому, что попал в Донецк уже с крылом. И даже для крыльев тот круг лучше было вскапывать, как минимум, после приземления каждой команды.

Так при раскрытии подбородок повыше тянули , а то если промаргал ,то таблом бывало так прикладывало в запаску

Бывали и такие умельцы, но это скорее исключения, чем правило. В этом плане читай

действия на раскрытии, открытие в пикировании, группировка...

Задача - поймать мах который не приложит с ударом, а мягко вдавит в подвесную

Кстати +1 внимательному читателю.

в 2005 кажется перворазница на 150 метрах зачем-то дернула звено отцепки

Таких, увы, было достаточно даже в далеком 1976г. когда я только начинал прыгать. Уже тогда ОСК-Д были законтрены.

А то, что ленточные замки ставили на Д-6, для меня откровение. По сравнению с ОСК-Д, эта шпилечка выдергивается "легким движением руки".

высота до 1000 - погрешность 50 метров, до 2500-2700 - 100 метров

Ну, это ты, конечно, загнула здорово, но не важно.

Иметь или не иметь? Вопрос в том, что прыгать и для чего использовать. Оператору высотник нужен только после раскрытия (в процессе съемки на него смотреть - времени нет, да и съемка получится оригинальная...). Забыла включить пищалки... А группа, которую снимаешь, чем тебе не пищалка.

Для приличного приземения, особенно с малым опытом, нужен всем (купола-недомерки, точность).

Для просто бестолкового приземления в поле (метров 100 от мата) с круглым или нормального размера парашютом можно обойтись и без него даже начинающему (время задержки - по секундомеру).

А вот спортсменам-"одиночкам" нужен обязательно.

На Д-6 был один ОСК-Д (Lexa прав).

Обе группы не отцеплялись никогда. Даже этот один был намертво законтрен (нафиг тогда он вообще был?).

А "зашивали" перекаты - свободно скользящие через пряжку СК (Кстати, довольно эффективная конструкция, обеспечивающая нормальное приземление в ветер до 6-ти метров). Зашивали по той же причине - чтобы безмозглые не могли использовать, а остальных прировнять к безмозглым.

Нееееее

Ты не понял о чем я.

При нормальном приземлении (если никто ни за кого не зацепился в момент роспуска) проблем нет. Ну, разве что нижний походит пару дней крадучись на цыпочках, потому, как пятки отсушит. Проблема возникает только если роспуск неудачный. Тогда нижний становится "якорем", а верхний получает прогрессирующий набор скорости и приземление плашмя. Вот это уже клямка.

А так... мы тоже на показухах приводили сжатую четверку на ограниченную площадку и, вопреки теории, распускали её снизу, по мере приближения к земле. Получается классное групповое приземление.

А теория гласит, что роспуск - опасный момент (если не знаешь, на что обращать внимание).

Тема для размышления для тех, кто думает, что довести этажерку до земли без эксцессов это значит, что проблем уже не будет

Ага, она самая!

Судя по захвату, такой колокол строят из той фотки, что я выложил (3+1).

Вопрос только - со сцепами или без них. Слабо верится что это возможно без сцепов.

Но учиться в интернете- неблагодарное дело..

Опасное

А это в тему

Не в тему. Просто фотки

Вкратце... Попробуй тут...

Никогда не замечал проблемм с желудком (типа изжога, даже в армии не было) или позвоночником. Без проблем и лишних ощущений употреблял вишневую наливку. А тут, человек привез из дому на праздник. Я пару глотков сделал, через какие-то мгновения - изжога, да такая... Время прошло, забылось, проблем не возникает. Потом новое событие с теми же фигурантами. Опять не понятно. Я говорю: "Не могу употреблять конкретно твою наливу - страшная изжога". Наливку передавала её мама. Это за долго до.

За две недели, на ровном месте стал болеть не то позвоночник, не то желудок. Понять не мог. Как изжога, только без приема пищи. Постоянно приходилось крутить и растягиать позвоночние. Думал, что заработал (наконец) язву или ещё какую хрень. Уже прикидывал, как выберу время и пройду обследование.

В тот день один товарищ опоздал к первому взлету. Перед вторым подходит к нам и говорит: "А чего ВЫ ТАКИЕ ЧЕРНЫЕ? Что у вас случилось?". После этого было фаталити.

Можете считать, что у меня крыша не на месте, но после происшествия у меня больше не было ни изжоги, ни язвы, ни проблем с позвоночником...

Тут в двух словах не опишешь.

Могу только подтвердить, что не ошибся в том, что написал выше.

Знал, что с насморком прыгать нельзя (правда, насморк, насморку рознь, но не важно).

Решил прыгать не пойду... зато пойду выпускать (баран!!), это же не так быстро, как падать (балбес!!).

Во время снижения я, буквально, ощущал, как сопли целенаправлено набивает мне в уши. Доктор сказал что мне повезло, что не дошло до прободения барабанной перепонки. Но, судя по боли, было бизко к этому. Всю ночь рожал баскетбольный мяч через ухо. И прогревал пазухи каленой солью.

Утром попросил, чтобы мне принесли воды из Куяльника и провел курс лечения путем ГЛУБОКОГО втягивания её через нос. Плегчало практически сразу. Потом, для закрепления сам сходил на Куяльник и, зайдя в воду по грудь ещё раз повторил процедуры. Примерно как "имея желание прокачать весь лиман через нос, выпуская воду через... Эта часть была ниже уровня воды.

Через день уже прыгал без ограничений.

Предчувствия. интуиция. нам частенько подсказывают, только не все мы умеем услышать. Но я об этом узнал, когда было поздно. А если бы и знал раньше, то не уверен, что смог бы понять, почему со мной происходит то, что происходит.

Сегодня я точно знаю, что меня предупреждали. И знаю, через кого. И знаю, что задолго до того, как должно было произойти (сначала примерно за пол года, потом примерно за две недели, тем же способом) . Последнее предупреждение было за десять минут до случая.

А после него все те ощущения и симптомы как рукой сняло.

Но обратного пути уже нет.

Уж воспринимайте, как хотите.

Вот и представьте - ветер 5 м/с + Утэха 5 м/с. И вот на этих 10 м/с тыдыщь в землю! Это все равно, что спрыгнуть с борта грузовика, едущего со скоростью 40 км/ч. Такое в фильмах про десантников показывают. Я как-то зимой попробовал так приземлиться, решил, что летом выжить будет трудно.

Не в землю, а в песок. Это две большие разницы. Кто по собственной дури в землю втыкал, те и рассказывают страхи про УТху.

У меня есть прыжок в ветер 12 м/с нормальным рабочим попаданием в мишень (на тренировке, естественно, не на соревнованиях). Чтобы можно было представить это, ещё один момент - перед выходом на прямую, на удалении 300 м высота была 70.

УТ 2р после 30-ки: перед раскрытием правую руку локтем упирали в запаску, а ладонью в подбородок. После выдергивания кольца нужно было успеть добавить туда же ещё и левую руку.

С Ут-15 прыжков 450-470, вес 72-75, прыжки 700 -3000 м. К раскрытиям претензий нет - спина цела. К приземлениям тоже. Все приземления, которые в кругу - обязательный перекат, даже при штиле. Никогда не тянул поближе к кругу. Если не в круг, то только малый снос. Не важно, что нужно будет метров 100 - 150 пройтись до укладки. Синяки (вся подвесная система) были только раз - на первом ручном раскрытии на Д-1-5у. Пока нашел/выдернул кольцо, уже пикировал практически строго на голове.

Самое жесткое раскрытие ПО-9 с 3.

Из травм - только сбитые локти или косточки на ногах ударами об обрез при прыжках на ГА в пассажирскую дверь платформой из 4-х человек (АН-2).

Так что вначале была рифовка.

Рифовка - это даже раньше, чем. вначале было слово...

К теме никакого, пардоньте.

А тема, действительно, исключительно "про понты".

Запрещено это было не "сейчас", а ещё в конце 80-х.

Хотя, откровенно, не понимаю столь откровенной паранои к самому факту. Есть же понятие раскрытия "под бортом".

На Ми-8 с пилонами Слава Валюнас раз порвал медузу о пилон,но там высоты маловато было.И прыгал он не с медузой в руке,просто сразу бросил.

Сам был такой. Причем даже без пилонов. Умудрился порвать стреньгу, зацепившись за подкос шасси. Но поскольку медуза в момент прыжка была в кармане - это совсем другая тема

Когда еще не было крестовин,так тоже прыгали.

Вначале было словс..

Вообще-то, слайдеры появились позже крестовин

Тут уже есть достаточно грамотных ответов (Николай, Max.Karas) и неграмотных возражений на них.

От себя лишь добавлю: не буду делиться опытом прыжков с МД с человеком имеющим 38 прыжков всего, а скажу ему, чтобы не спешил, дабы потом не казнить себя за то, что по моей косвенной вине погибли два человека (пилот и пассажир МД).