Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

staraya_perechnica

Эксперты
  • Content Count

    1157
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

staraya_perechnica last won the day on July 1

staraya_perechnica had the most liked content!

Community Reputation

758 Excellent

About staraya_perechnica

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 02/01/1958

Profile information

  • Имя
    staraya_perechnica
  • Фамилия
    Александр Носовцев
  • Профессия
    Пенсионер (но это для отмазки)
  • Город
    Одесса
  • Домашняя DZ
    Одесса
  • Лицензия
    категория D
  • Организация, выдавшая лицензию
    ФПСУ
  • Количество прыжков всего\в год
    3484
  • Лет в спорте
    1978-1996. С 2010 г. немного прыжков на съемку.
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    Классика
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    Купольная
  • Ранец
    Чужой
  • Основной парашют, размер, загрузка
    PF-232
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    ПЗ-81
  • Страхующий прибор
    Нет
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL
    Инструктор ПДП
  • Кем выдано:
    Одесский АСК
  • Риггерское звание
    Самоучка
  • Кем выдано:
    -
  • Skype имя
    не использую

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

11144 profile views
  1. Ну.., есть особенности, конечно. Приходится магнето выключать... А что, часто такое случается?
  2. Наверно, кому-то это кажется - круто. Или, типа, никто так больше не сможет... нигде и никогда. Или... никто так раньше не делал. А может относят к категории "Как он смог это сделать? Сколько и где тренировался?"
  3. Когда появились крылья (и опыт прыжков с ними), все особо точные расчеты стали не нужны, потому что парашют с качеством 2.0 вытащит из любой жопы (при наличии включенной головы). А уж с вашими парашютами... - лишь бы по створу. Но это при наличии понятий о точности (точной точности, а не в аэродром). А что за цифры в таблице под грифом "Сила ветра" и в каких это единицах? И... много лишних данных. Если это для купольщиков, то мы пользовались правилом "Прыгаем до точки, строим против ветра". И всё... Ну, а то, что летчики теперь умеют... это точно.
  4. Печатал в Одессе ещё 15 лет назад. Инвентарные номерные знаки на погрузчики и логотип фирмы... По моим макетам, разрезанные, как мне надо, в двух цветах (про больше цветов не интересовался). Третий цвет - белый (фон). Качество было - без нареканий. Погодные условия и солнце не влияли на внешний вид. Нашёл через интернет. Подробностей сейчас уже не вспомню и не найду реквизитов. Много воды утекло... И Костя Оборин машины расклеивал. Так то и вовсе в середине 90-х.
  5. Может кто-нибудь объяснить мне, почему последние 40 лет не слышно, как самолеты переходят на сверхзвук (громкий хлопок)? Если вы (молодежь) имеете представление о чем я... В детстве это происходило регулярно - и в Германии и в Одессе. Потом это постепенно как-то утихло и забылось. А такая точная цифра (40 лет) потому, что последний раз я поймал это в 80-м году на соревнованиях в Виннице. Я был под куполом на высоте метров 600 и получил незабываемое впечатление - сначала "кто-то дернул за купол" и явно что-то оторвал от него. А пока я пытался осмотреть купол и понять, что это было, пришло эхо от земли... И я вспомнил детство...
  6. Та неее. На скорости мотодельта он "пойдет на посадку" первый, еще до подлета. А вот... махнуть крылом на скорости под 2М.. впечатление оставит незабываемое.
  7. Да, с таким транспортным средством можно снимать дешевенькую квартиру где-нибудь в Великом Устюге, а на работу ездить в Шереметьево. Но жрёт много, зараза.
  8. Увы. В 1994 г. купил себе Parafoil 82-го года и "почувствовал разницу" - он оказался намного лучше любого из используемых предыдущих ... (Ну..., может быть, кроме УТ-15 ). Легкий (относительно), послушный. Хотя и пришлось немного подремонтировать (из-за криворукости предыдущего юзера) и доработать (добавить стропы управления - без них был туповат в развороте). Только в этажерке он был "не на высоте" (не разворачивал её). Пришлось переместиться на нижние этажи .
  9. Это не название. Это сообщение.
  10. Блин... Воспринимаю это, как что-то неизвестное мне, новое в точности. Хотя, были и сторонники такой работы. Как говорится, не важен метод - важен результат.
  11. Это что, первые позывы словесного поноса? БХСС дальше склада ГСМ и заглядывать бы не стало. Это ближе к нынешней реальности (или 37-го), когда сначала выдумывают...
  12. Один, даже с такой высоты, при попытках совершенствовать падение далеко не продвинется. Он поймает пару тройку понравившихся моментов и "зависнет" на этом. Нужна "борьба" с самим собой: не сорваться из группировки, при выполнении спирали, при остановке сальто, при попытке удержаться рядом с коллегой, при попытке красиво подойти к нему ... Если задача "научиться падать" то это - не задача, т.к. на её решение достаточно пары прыжков на 10 сек. (при грамотном инструктаже и внимательности и способности мыслить инструктируемого).
  13. Как раз это и не удивило бы... Я все свои 3500 прыжков на точность, акробатику, купольную, групповую, съемки... выполнил именно для фана (которого в обиходе не было). Но если бы я не стремился к победам на соревнованиях, фана не ощущал бы. Теперь старый... не понимаю зачем прыгать одиночный прыжок с 3000, если достаточно 1200. Скучно... А для группового прыжка нужна компания товарищей, которым я доверяю (в плане безопасности).
  14. В 80-х я бы спросил: "А на хера тебе это нужно, вообще?" Теперь время другое... Но и то... Думаю, если бы ты сказал, что хочешь дойти до МС, то подумали бы, что ты, мягко говоря, шутишь.
  15. До 30-ти лет не выполнил КМС - можешь приходить, но прыгать будешь в последнюю очередь, когда молодь напрыгается. Зрение не ниже 0.8 (мне кажется, одного глаза. Второй при этом 1.0). После армии... я уже рассказывал. Пришел в клуб (3-й МГАК), сказал: "Хочу!" (все занятия давно закончены, зачеты сданы, медицина, состав инструкторских групп - всё давно готово). Ответили: "Выезд на аэродром на первую десятидневку через три недели. Нужно пройти ВЛК и подписать финансирование в райкоме ДОСААФ. Если успеешь, приходи". Но я был после ВДВ (в форме и 17 прыжков (13 за время службы, Д-5)). Как после стройбата (ВМФ, ВВ, ГБ) - не знаю. Связи/знакомые - не нужны (вообще). Также потом пришел в Одесский АСК... - Сколько прыжков? - 75. - Многоборьем будешь заниматься? - А что там? - Точность, плавание, стрельба, кросс 3 км. - Плаваю, бегаю - так себе. стреляю хорошо. Буду. - Проходи ВЛК. Это всё.
×
×
  • Create New...