Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

шаталов

Эксперты
  • Публикации

    3191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Сообщения, опубликованные пользователем шаталов


  1. бери все беу
    100%. рад что пригодилось :hi:

    Кстати,для начинающих(и думающих о винге)тема интересна
    Есть смысл начать отдельную тему. Но рекомендую сделать поиск - вроде уже пару раз обсуждали.

    шаталов зачем сразу из человека делать идиота и уебана?
    Ну что вы так сразу... шуток не понимаете? Или всерьез собираетесь на 50-м прыге пробовать винг и прыгать с загрузками "не более 1.6"? Ну тогда не я из вас делаю, а вы сами.
    • Like 1

  2. Собираюсь пробовать винг
    Прыжков:20+
    давно пора! Я бы еще на студенческой пробовал, там парашют побольше - спокойнее будет.

    Так что я только повторюсь: 7 или 9 секций прямоугольника или полуэллипса, загрузка не больше 1,6
    хороший совет. Вот только... "не больше 1,6"? не понимаю, почему лимитируете товарища загузкой? Замедляете прогресс! Боитесь он вас обгонит?
    • Like 1

  3. Сейчас больше важна политическая воля современного поколения принять решения о изменении условий эксплуатации объектов, где риски не компенсированы в полной мере техническими решениями
    Дык! для этого у нас тут отдельный разговор идет! :)

  4. тут уже прямая вина ... несет ответственность

    Есть еще такие понятия как "человеческий фактор" - ни одна самая идеальная конструкция не может этого предусмотреть. Пока не было заключений независимых комиссий и расследований, рано тыкать пальцами и вину распределять. Люди будут конечно искать виновников, это нормально и не в первый раз, но в итоге все может оказаться по другому.


  5. Реакторы на АЭС Fukushima проектировались и строились следущими компаниями:

    Реактор №1: 460 МВт, General Electric, введение в эксплуатацию 1970г

    Реактор №2: 784 МВт, General Electric, введение в эксплуатацию 1973г

    Реактор №3: 784 МВт, Toshiba, введение в эксплуатацию 1974г

    Реактор №4: 784 МВт, Hitachi, введение в эксплуатацию 1978г

    Реактор №5: 784 МВт, Toshiba, введение в эксплуатацию 1977г

    Реактор №6: 1100 МВт, Toshiba, введение в эксплуатацию 1979г

    Это не совсем так, если читать другие источнки.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Fukushima_I_Nuclear_Power_Plant

    тот же источник говорит, что все постройки были произведены японской компанией Kajima


  6. Американцы распрашивают меня про советские дозиментры. Поискал, нашел парочку, показал им. Один вроде даже хочет купить. Готовятся! :)

    http://webpokup.ru/index.php?productID=124

    и во тут:

    http://prodam.slando.ru/?search_terms=%D0%...%B5%D1%82%D1%80


  7. Мнение клиента понятно, точки зрения незаинтересованных и заинтересованных наблюдателей представленны. Кажется тему можно закрыть до тех пор пока не появится сам инструктор или другое официальное лицо что бы высказать свое мнение. Если они появитесь и захотите ответить - пишите модераторам, тему откроют.


  8. Давайте придерживаться новостей с места трагедии, а не политически окрашнных суждений о нациях, основанных на гнусных фразах отбросов этих наций. Предупреждение (пока устное) всем, начинающим политичские комментарии.


  9. MRE = Meal Ready to Eat. Хороши для походов или на черный день

    Наши MRE

    Ваши MRE

    Есть гражданские версии, нaпример вот это:

    http://www.mountainhouse.com/emgcy_fds.cfm

    Есть огромное количeство китов, включающих в себя все что "нужно" среднему обывателю что бы выжить n-ное кол-во времени.

    Интересно услышать мнения охотников, кемперов, любителей природы и просто пранойщиков готовящихся к Kонцу :)


  10. А кроме шуток, что тут можно сделать?
    a я кроме шуток. закупил basic survival supplies типа оружия, противогазов, очистительных таблеток для воды, сухой ёды, фонариков и батареек... планирую пополнить запасы. но это моя обычная нормальная паранойя :)

    А вот что наши местные специалисты (подрабатывающие в свободное время экспертами по технологиям АЭС) скажут о том, как бы этот реактор починить/залатать/предотвратить глобальную катастрофу? вариант саркофага уже предложили, что еще можно?


  11. наши
    Ah, yes, i understand now, comrade! :)

    И все же, обучать детей (и взрослых) летать на голове, в сите или хотя бы делать 360 на пузе они не обещают? и подозреваю, что под "ваш полет может быть спокойным и приятным, или вызвать выброс адреналина в кровь" имеется в виду "маневры, контролируемые инструктором", а не "мы обучим вас бесплатно за 15 минут на тележке, а потом вы будете это делать сами в трубе!"

    ну, в общем, кто умеет читать - давно понял смысл темы. Тем, кто не понял, предоставляю возможность оставаться при своем мнении.


  12. Япония не пускает к "Фукусиме" российских атомщиков.
    дело не в том что наших не пускают (предыдущую группу пустили и приветствовали), не принимают никого
    Xороший пример того, как взять фразу и перевернуть ее смысл для своих целей. Welcome to the word twisting world of liberal agenda controlled media!

    я не ядерщик... не знаком с конструкцией японской станции

    но имею догадки

    A вот это - в копилку! Браво аффтoр! Суммировал весь этот тред.

  13. Если инструктор не научил клиента, как летать/делать сложные маневры и не потратил время на дополнительные разьяснения, то ответ прост - он не обязан этого делать
    Я не знаю, может языковой барьер... попытаюсь еще раз.

    Oбычно инструкторов нанимают специально для обучения сложным маневрам (advanced flying techniques) и для продолжения роста. В услуги перворазникам это не вxодит.

    А когда вы прыгаете тандем, то инструктор тоже не обязан разъяснить основную позу пузофлая? Данное объяснение влияет на безопасность тандем прыжка напрямую, как и на безопасность полета в трубе перворазом
    Если у вас есть опыт в тандемной паре не только как пассажиром, то вы должны знать, что входит в ваши "обязанности". Подсказка: дополнительное обучение продвинутым маневрам в воздухе не входит в них. А еще желательно приблизительно знать какой процент пассажиров позитивно отреагирует на ваш инструктаж и будет принимать "основную позу пузофлая". Ибо если вы надеетесь, что подробные разьяснения клиенту дают вам возможность расслабиться ибо "клиент теперь все знает", то рискуете обнаружить себя в глубокой заднице.

  14. Поэтому в оригинальной теме люди задали вопросы: есть ли видео, что было не так и почему инструктор показался клиенту не адекватным.

    Еще раз:

    Если инструктор не научил клиента, как летать/делать сложные маневры и не потратил время на дополнительные разьяснения, то ответ прост - он не обязан этого делать. Может, если захочет, но это не в ходит в его job description. Его основная задача - обеспечить безопасность. все остальное - как договорились и возможно за деньги.

    Если он опасно летал с клиентом (в данном случае - ребенком), не реагировал и не выполнял заранее обговеренную программу - то другое дело.

    Надеюсь так понятнее о чем речь?

×
×
  • Создать...