шаталов

KOS,

_nw_, Знайте своих героев!

Ну и если вас уволили - то вам сюда: https://www.facebook.com/group.php?gid=80638263219

совсем как настоящие

за игнорирование просьб модераторов и грубый оффтоп, юзер lead_oakbreaker отдыхает 14 дней.

Попросили раз, два. Сделали предупреждение. Задолбали своим остроумием блестать. Следующих - на месяц без предупреждений.

Разборы происшествий - делаем ли мы выводы ДЛЯ СЕБЯ?

тема на грани оффопа, еще раз прошу воздержаться от обсуждения политики, табуреток и значений слов

да, вам действительно ближе современная педагогика и "умный дядя" Геббельс. И когда в вашем мире наконец закончатся идеалисты, тотально придут "умные дяди" - с которыми вы умоетесь кровью и утонете в дерьме

Ум - это умение постигать смысл

Глупость - поиск истины в крайностях!

security officials have expressed concern that

terrorists may seek to acquire and use higher powered lasers to, among other things,

incapacitate pilots. There is also growing concern among aviation safety experts that

the ubiquity and low cost of handheld laser devices could increase the number of

incidents where pilots are distracted or temporarily incapacitated during critical phases

of flight.

Пилотов ослепляют лазером, при заходе на посадку

http://www.fas.org/sgp/crs/RS22033.pdf

При чем здесь слабые лазеры? вам бы только в оффтопе пооффтопить.

Петра, тест прыги

наверное надо будет эту тему Петре посвящать http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=10928

выглядит конечно не реально...

Novice, пора заказывать новый купол!

Тебе не огрызаться надо, а подробно запомнить, что и когда делать, чтобы в такие ситуации не попадать

в той же цитате - ответ:

как дверь открывается - смотреть вниз/проверять...

От желтого до зеленого проходит не менее 30 секунд

Green light - значит пилот считает, что вы можете прыгать. Надо быть всегда готовым к выходу, как дверь открывается - смотреть вниз/проверять spot и air traffic, затем резво выходить. Никто из сидящих в салоне за вами (включая пилота) не знает всего того, что будете знать вы, визуально проверив пространство. Если после этогo вы не хотите выходить, на вас кричат или не дай бог толкают сзади - отойдите от двери и дайте возможность им выйти. Если толкали - то как только те, кто толкал смотрят вниз - толкайте их так что бы вылетели. На земле вежливо обьясните, что трогать вас других ранец - не кошерно.

Если у вас нет опыта, что бы быстро и грамотно проделать эти действия - то снимать команду или быть первым вам пока еще рано.

Позитивный дядька! Моя бывшая подруга с ним сделала свой первый прыг лет 10 назад. И как он только не выгорает? Желаю всем такого же позитива лет на 30 еще.

И надо пресекать тех, кто создает multiple accounts дабы обойти баны или потроллить. Сам виновен - но ради шутки делал, не для нарушения правил.

Don Kellner кажись, 40 000+

Федот - гражданин России. Надо сначала детали уточнить, пока не ясно...

Одна просьба только в завершении - перестаньте пиздеть о том, чего не знаете

+1. пусть читают.

Начали летать. Ветер попутный (как планировали) ~1-2 mph.

4 прыга на Скорость, перерыв, 4 прыга на Дистанцию.

Пока Ник Батч самый быстрый похоже - 2.220

Серега Федотов в воздухе сейчас. Только приземлился - 2.485

В Колорaдо начинается подготовка к Big Boy Pants - ивент с целью побить все рекорды в купольном пилотирвании (скорость, дальность).

https://www.facebook.com/home.php#!/pag...195660763778039

Список участников:

http://www.thepdblog.com/pdblog/2011/07/pd...-attendees.html

Серега Федотов на Сирокко 82 и 77.

Live video (когда будет): http://www.ustream.tv/user/FLCPA

улучшений инструкции по выходу из штопора для новичков. И единственный способ практики это загонять новичков в штопор и спрашивать потом "ну как оно было?"

а в этой теме обсуждают теорию идеально гладкого мячика в вакууме или практическое восстановление из штопора в вингсьюте? Если теорию, то надо в оффтоп, a если практику, то надо попрыгать и попробовать, а потом уже спорить. IMO.