Seva

Можно посмотреть кросспорты - дырки в нервюрах, на 50 прыгах тем не будет лохмотьев

Не требуют подкручиваний в сибишках ток спектральные шумодавы что в свежих станциях (в президенте этом оно как раз), и то не всегда исполняют свои функции. У меня ни там ни там оно нет...

з.ы. Станцию тыкаю в прикуриватель, кидаю на сиденье или меж сидений - ибо нужно только на трассе. До этого ездил на гибриде - так оно на сиби шумело баллов 8. Щумодав был всегда прикручен. По поводу крепления антенны на седанах - крышка багажника, теория говорит о кривой диаграмме направленности, о меньшей высоте - но надо понимать что все решения антенные в авто на сиби компромиссные - обо четверть волны ~2.7 метра. Все ездять с укороченными антеннами - с удинняющей катушкой, или спиральными. Эффективность их меньше, но если не нужна связь на 30км а достаточно 1-3-5 - то все варианты антенн приемлемы, ибо спиральные антенны длинной 50см на магнитном основании - не новость, и позволяют общаться на обгонах и быть в курсе близлежайшей дорожной обстановки.

езжу как с есу 817 так и древним мегаджетом 2701, по настроению - с 817 иногда в поле могу поработать (ибо еще и позывной радиолюбительский имею), антенна на магнитном основании 1.5м- приехал в город, снял - сунул в салон с задней двери - хлыст антенны чуть гнется. В принципе сибишка на трассе полезна, но мотаться по городу с хлыстом 1.5м на крыше паркетника-внедорожника, есть перебор.

В самаре тож есть макет... Для фф желательна еще резинка между ножными обхватами (- хотя на мираже например и фаере появлятся небольшая проблема с посадкой глубокой для пилотирования), и плотно затянутая система. Сам как то обходидся без системы в трубе, интуитивно плотно затягивался, иначе система ерзает в потоке по спине.

Размер купола и изменение загрузки, не изменяют навыков - меняется время на принятие решения, и поведение купола. Чем меньше время(больше скорость кстате) тем выше цена ошибки а если еще и поведение купола изменилось. А дальше что уж там у вас должно быть - рефлексы, умение, адекватность или еще какие джедайске техники - сами решайте.

1500,1200,600

Покупал давеча приборчик в Киеве. Простой почтой, - 8 дней, все пришло. Вспоминая как Алексей высылал мне подушку отцепки на Фаер года 4 назад, и как она похоже сама ползла от границы до сортировки в Мск - то был приятно удивлен.

Охота бить людей

Бокс. Поздновато канеш в 34... Ток на мое imho самое эффективно из доступного.

И так о дз, глазами провинциального парашютиста:

Ездили компанией - опыт от от 50 до 2-3тысяч. Дз - половина таксистов про это место не знают, но это проблема тайских таксистов ибо они и тайский то не понимают Добрались без приключений - нас туда привез в первый раз прыгавший там парашютист наш. Книжки, сертификаты, системы... при осмотре ихний риггер забыл повесить мне бирочку ТО и через пару дней прыжков там финн Юкка чухнул и чуть не завернул меня из взлета. Брифинг отличный. Площадка - не простая при наличии плотного ветра с одного из направлений, из за турбулентости и ничего криминального при других направлениях и в штиль - но это мне привыкшему к мензелинским просторам. Персонал дружелюбный, понравилось. Слава опять таки, если кто по английски не говорил. Прыг 950 бат на талон, талоны не выпрыганные можно сдать. Высота - при мне было 2700-2800. Посадка в PC-6 - плотненько но весело. Застали Браена Джеремейна там... В неформальной обстановке - не знал его, оказался абсолютно коммуникабельным и клевым чуваком, ждали с ним траснфера с дз, разговорились

Озеро есть, как есть и лодка с легендарным названием Утонувший Дейв или как то рядом.

Обычная дз прыгающая по USPA правилам.

Тир рядышком, дня три заходил - вспоминал молодость. Узи и мосберги не наш метод, брал Глок-19 9мм - и хотя он до фига чего повидал и подустал от своей карьеры в тире - частенько не вставая на затворную задержку при пустом магазине, но дело свое делал. Поразило некое распизпофигичное отношение к собсвенной жизни местного сотрудника тира видимо глубокого буддиста.

Отпишу попозже - были там компанией, попрыгали... Минус ток один - не было 4000м. Плюсы опишу позже.. Вообще поездка дикарями по Таю и Камбодже понравилась.

Да и инструктаж Славы впечатлил с хорошей стороны, у нас была девочка с 50 прыгами и то как ее Слава гонял по крокам при рассчете захода, лучшее что видел от российских инструторов пока.

В середине зимы там частые ветра, проще осенью-весной ездить. Если ехать прыгать канеш

Планирую

именно заряженный? я просто перед прыжковыми днями ставлю на зарядку камеру и пищалку и все. вроде пока помогает

Мне ехать на аэродром 3,5-4часа на тачке. В тачке и кормлю все, пара 5 вольтовых усб дырок есть . Вырубался именно кормленный Нептун.

Есть мнения, но, имхо, на вкус и цвет... Один прыжок делал со вторым нептуном, десятка два-три с третьим. Третий субьективно больше понравился. Аккумулятор против батареек, металлический корпус, mini-USB-порт. Меня это порадовало, а для кого-то будет минусом.

прыгала с н2

надоело менять батарейки и всегда таскать с собой свежую запасную.

уронили мне его на бетон - сразу треснула крышечка, стала вихляться.

один раз перепрошить отдавала, заглючил.

Ну батарейка это как раз не минус - а вот заряженный нептун третий у меня тупо внзапно в наборе отключался, и ток после зарядки включилсо. Батареку поменять 1 минута, а вот акум зарядить подольше будет. Второй кстати тож сперли - черный, с синей-прозрачноватой крышкой батареи. В логбуке около 1100 прыгов. Ушел вместе с силиконовым кондомом и липой на предплечье. Так что если кто увидит - напомните что нехарашо брать чужое.

Это только для тех кто освоил бритье с помощью ППК-У

Это ваще то эпиляцие а не бритье

Косяки бывают и у отечественных и у импортныъ производителей - видел и кривые ультимейты так и новые неосы с левым тримом лайнсета. Поэтому про позу, это так - присказки.

Сам однако прыгаю на кроссе, люблю его. Цена на лайнсет не пугает - скайдав вообще дорогой вид спорта и раз за 500 прыгов заплатить еще 250$ за лайнсет это пшик.

аналогичная херня была, только я сразу ловил в районе люверса - это самое нижнее место слайдера

Мне так раз пальцы разбило люверсом - как то соскочил быстро слайдер вниз, и сщелкнул по пальцам... Так что ловить сразу - нах.

Вот рассказали на аэродроме:

Идет лев по тропе к водопою. Царь зверей , весь из себя страшный. Звери все спасаются бегством с тропы - слоны разбегаются, змеи расползаются, птицы разлетаются. Выходит неспешно на поляну, а там осел стоит. Голову ушастую опустил и что то неспешно жует в траве. Лев не понял такого расклада.

- Ты, ушастый почему не убежал?

- А кто ты такой, что бы бежать?

- Я, Лев - царь зверей.

- Как докажеш?

- Дык, глянь какие у меня зубы!

- И у меня зубы, могу вон деревяшки жевать.

- Так у меня еще и когти!

- А у меня копыта, как лягну , так мало не покажется!

- У меня кисточка на хвосте !

- Дык и у меня кисточка! А еще уши ))

- Да я.. Да у меня.. Да я могу свою львицу полтора часа трахать, без перерыва!

- Так и я могу!

- Гониш!

- А чем докажеш ?

В споре, порешили по очереди трахнуть друг друга, первый будет лев. Забрался он на осла и по часам ровно час и 30 минут трахал осла. Кончил, лег, говорит:

- Ну что, доказал что я царь зверей?

- Не, не - теперь моя очередь.

Делать нечего, забрался и осел на льва. Проходит час - осел не сдается. Еще 15 минут. Тут лев начинает нервничать. Берет телефон и звонит львльвице.

- Алло, дорогая! Подскажи мне что ты делаеш когда я поддатый призожу и что бы кончил быстрее?

- Ну, обычно начинаю попой крутить.

Лев бросил трубку, и давай крутить задом... Осел немного ускорился и стал постанывать. Уже прошел час и 20 минут, осел все не сдается. Лев опять набирает львицу :

- Дорогааая! А что ты делаеш когда совсем пьяный?

- Ну кроме вращения задницей, я тебе еще и яички коготками начинаю царапать.

Лев, бросил трубку и давай вилять задницей и царапать яйца осла когтями. Тот аж рычать начал, и еще ускорился. Минуло еще 5 минут. Лев в панике, понимает что можно и проиграть, - вновь набирает львицу:

- Дорогая, а что ты делаеш когда я вообще в жопу пьян, и не могу кончит?

- Тогда делаю сразу несколько вещей. Виляю задницей, царапаю яички, сжимаю мышцы влагалища и начинаю стонать, тут ты обычно и все - кончаеш.

Лев в приступе паники начинает делать все как сказала львица. Стонет, сжимает задницу и ей виляет , стонать начал. Осел закричал, кончил и упал рядом, бьется в оргазме. Лев смотрит на часы - час и 28 минут. И ехидно так ослу:

- Ну что, доказал тебе что я царь?

- Да ты.. Да ты не царь! Ты Бог!!!

Вот народ соседится на гондоле л-ки. Ну и собственно отделение. Фото Славы Топычканова

В мензе пару месяцев назад ушел нептун2 черного цвета, с синей крышкой батарейного отсека. Около 1100 прыгов в нем. Был в силиконовом белом чехле с липучкой на предьплечье.

Да ладно, Слав. Оба знаем человека - AFF за два дня. А с трубой... чего народ пугаешь?

Ну будем честными Эдик Чувак прошел афф за ОДИН прыжковый день. Перед этим ему читали теорию

Тут все было оговорено, да и на дроге тело не с одной тысячей прыгов насколько известно. И тм тож далеко не парашютный девственник вместе с пассажиром. Можно стонать сколько угодно и говорить что все они уебаны, ток без такого фана иногдашнего ) прыжки превращаются в рутину.

В мензелинске можно пройти ) цены на сайте и манифест трубку берет )

Забавный тест

такой расклад даже предположить невозможно было

Возможно все что можно представить блин. А батарейки это реальная проблема - и не ток у парашютистов. Очень много хлама продается.