Тема про мотоциклы - байкеры трут здесь

[Justas 9]

Justas, т.е. ты хочешь сказать что в правилах не написано, что если нет аварийки, то надо выставить знак либо фонарь? Я же приводил цитаты, что написано.

А что не обязан возить никак не относится к тому обязан выставить или нет.

http://monolith.in.ua/pdd-obshhie-polozheniya/

пешеход- лицо, принимающее участие в дорожном движении вне транспортных средств и не выполняющее на дороге какую-либо работу. К пешеходам приравниваются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску;

с заглохшим двигателем я - пешеход, ВНЕЗАПНО оказавшийся на проезжей части, и никому ничего не обязан, кроме как выполнять правила, касающиеся пешеходов

[_nw_ 1534]

с заглохшим двигателем я - пешеход, ВНЕЗАПНО оказавшийся на проезжей части, и никому ничего не обязан, кроме как выполнять правила, касающиеся пешеходов

И что гласят правила, касающиеся пешеходов, про нахождение тебя на проезжей части?

[Justas 9]

И что гласят правила, касающиеся пешеходов, про нахождение тебя на проезжей части?

ну уж точно не вешать на себя красный мигающий фонарь

[_nw_ 1534]

ну уж точно не вешать на себя красный мигающий фонарь smile.gif

но и шлятцо/ошиватцо по ней - тоже нет, кроме как в оговоренных случаях типа перехода?

[Justas 9]

но и шлятцо/ошиватцо по ней - тоже нет, кроме как в оговоренных случаях типа перехода?

http://monolith.in.ua/pdd-obyazannosti-prava-peshehodov/

4.9.В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.

В таких местах пешеходы, не успевшие закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия – на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедившись в безопасности дальнейшего движения.

[_nw_ 1534]

Justas,

Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия – на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

Т.е. ты не должен оказаться посреди проезжей части вне места перехода в такой ситуации что мешаешь другим участникам движения и не можешь безопасно убраться с нее и:

4.14.Пешеходам запрещается:

а)выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;

г)переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлено ограждение;

ґ)задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;

д)двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

[Twilight_Sun 1913]

с заглохшим двигателем я - пешеход, ВНЕЗАПНО оказавшийся на проезжей части, и никому ничего не обязан, кроме как выполнять правила, касающиеся пешеходов

лихо ты выкрутился конечно, но надо не только чтобы двигатель заглох, но и слезть с мотоцикла во первых (а я по тексту не понял слез ли ты) т.к. там написано про ведущих мотоцикл.

а во вторых пешеходам тоже нечего торчать посреди дороги.

[Justas 9]

лихо ты выкрутился конечно

просто читаю, что в правилах написано

[Twilight_Sun 1913]

Justas, ну так ты всё читай. слез таки с мотоцикла и нарушал исключительно как пешеход?

[Justas 9]

Justas, ну так ты всё читай. слез таки с мотоцикла и нарушал исключительно как пешеход?

нет, дождался, пока все меня объедут (в том числе мото-ненавистники) и можно будет добраться до обочины. Там с ебуками завел двигатель.

Да, чуть не забыл. Дано: Ты не мудак (в отличие от меня ), хоть и на мотоцикле. Мот сломан, но может двигаться, денег на эвакуатор нет (до города еще где-то 100км), в городе глохнешь на светофоре на средней полосе. Аварийка на моте не предусмотрена конструкцией (надоело писать одно и то же, ну да ладно), возить всякую хуйню за пазухой (бокового прицепа нет) типа мигающий красный фонарь, или знак аварийной остановки, правила меня не обязывают.

Твои действия? (Хочу послушать, как оно должно быть в теории, выкручивайся )

[Justas 9]

Justas,

Т.е. ты не должен оказаться посреди проезжей части вне места перехода в такой ситуации что мешаешь другим участникам движения и не можешь безопасно убраться с нее и:

Паша, я понимаю, что мотоциклист всегда виноват по-определению (уже в тот момент, когда купил мот), но мне вот так вот "повезло", что глох я на светофорах прямо там, где есть пешеходный переход (сцепление буксовало).

P.S. Если бы люди не создавали стереотипы, то эта тема занимала бы гораздо меньше страниц, и на дорогах было бы безопаснее.

[Rozbun 38]

в городе глохнешь на светофоре на средней полосе

А зачем ты был на средней полосе на сломанном мотоцикле?

[Twilight_Sun 1913]

Justas, ну раз не слез, то нарушал как водитель ТС. Даже если нарушил "по необходимости", то возмущаться возмущению других участников ДД как-то странно как по мне.

Раз уж ты спросил, то постараюсь ответить (в теории конечно же):

Я для себя уже понял (благодаря этой теме), что если сяду на мот, то надо решить вопрос с аварийкой и т.п. заранее. В теории это можно сделать после того как прочитал ПДД и пришёл к выводу, что мотоцикл тяжелый, таскать неудобно, сломаться может. Далее (опять же в теории) я бы не лез на сломанном мотоцикле в среднюю полосу. Либо ехал бы тихонечко скраю либо звонил бы друзьям/родственникам, чтобы эвакуировали как-то. По крайней мере так поступал мой отец недавно на волге своей с аналогичной проблемой (включались 2 и 4 передачи и не работало сцепление) - позвонил мне и ехал как мог стараясь не мешать никому.

Ко всему прочему владение любым ТС предполагает наличие запаса на предвиденные но внезапные расходы типа ремонта, эвакуатора и т.п. (я кстати машину именно по такой причине не покупал "на все деньги", как многие делают). Что делать если денег хватило впритык - покупать более дешевое ТС либо не покупать вообще.

Если же вот это всё я пролюбил каким-то волшебным образом, то при первой же поломке посреди города постарался бы, изображая стыд и дико извиняясь, убраться с дороги и не высовываться дальше её краёв до решения всех собственных проблем.

А потом пришел бы и в этой теме написал бы, что да, мотоциклист я плохой, но есть хорошие, я точно знаю, и я тоже скоро исправлюсь : ))

Вот тогда можно быть настоящим д`Артаньяном и с чистой совестью вскрывать пороки общества без страха быть ими запятнаным.

Я ответил на твой вопрос?

З.Ы. я иногда поступаю на дороге как мудак, но стараюсь исправляться. В этом смысле я даже благодарен тем, кто сигналом укажет, например, что я его не заметил объезжая ямку или ещё чего (если это по делу конечно). Надеюсь всё-таки когда-то сдать на кат.А и гордо отбиваться примерами из жизни на всякие нападки.

[Justas 9]

Я ответил на твой вопрос?

как настоящий Д'Артаньян

особенно любопытно прослеживать эволюцию спора (типа: еще не знаем почему, но мы уверены, что вы уже неправы):

- если мотоциклист остановился посреди дороги, значит, на то были причины

- он не прав. Нельзя останавливаться посреди дороги.

- так мотоцикл сломался

- все равно не прав. Нужно включать аварийку.

- так мот не оборудуется аварийкой

- не порядок! нужно выставить знак аварийной остановки

- так он не обязан возить с собой этот хуев знак - так говорят ПДД

- наверное, составители правил ошиблись. Нужно им это подсказать

- да не ошиблись они, потому как ТС нужно убрать с дороги вместо того, чтобы аварийку включать

- в любом случае не прав! обязан включить аварийку, либо уберись с дороги

- с выключенным двигателем я пешеход, и не могу ломиться через оживленную проезжую часть. Нужно подождать посреди дороги безопасного момента.

- все равно нарушаешь! пешеход не должен находиться посреди дороги.

- должен, если не успел перейти. Вот в ПДД написано.

- так это только на регулиремом перекрестке!

- так я там и сломался!

- а ты спешился?

- подождал, пока все проедут, и спешился

- вот видишь!!! таки нарушил!!! не сразу спешился!!!

Надеюсь всё-таки когда-то сдать на кат.А и гордо отбиваться примерами из жизни на всякие нападки.

вот сдай, покатайся, а потом расскажешь, как оно - ездить не как консерва

[Rozbun 38]

Зачем в среднем ряду на сломанном мотоцикле ехать-то? В этом есть какой-то смысл, или просто "правила не запрещают"?

[Twilight_Sun 1913]

вот сдай, покатайся, а потом расскажешь, как оно - ездить не как консерва

ну ты же зачем-то спросил именно в теории.

кстати про консерв, тебя вот просто обругали, а тетку водой поливают за аналогичное поведение (раскорячилась посреди дороги):

это из личного опыта тоже - сам снял на гопро.

дикий народ у нас. никакого взаимоуважения.

[Justas 9]

ну ты же зачем-то спросил именно в теории.

да просто интересно. Особенно улыбают рассуждения про среднюю полосу на перекрестке, родственников в Днепропетровске и эвакуацию ими мотоцикла

уверен, что будь Ты на моем месте, то прыгал бы винг, а не фрифлай, и НИКОГДА не прыгал бы в долг. К счастью, каждый из нас на своем месте.

дикий народ у нас. никакого взаимоуважения.

так тетки ж в глаз редко бьют, за что их уважать?

[Grisha 369]

граждане мотоциклисты, я бы еще понял, если бы вы свои железки обсуждали - у кого круче

а то которую страницу про то, почему вас не любят

давайте на своих тематических форумах подобное - нафиг нам здесь ваши социальные проблемы?

тему открыл

[SkyWard 15]

граждане мотоциклисты, я бы еще понял, если бы вы свои железки обсуждали - у кого круче

а то которую страницу про то, почему вас не любят

давайте на своих тематических форумах подобное - нафиг нам здесь ваши социальные проблемы?

тему открыл

Grisha, в данном разделе эта тема периодически будет возникать. Ни куда не денешься. Этот вопрос не сегодня возник и до сих пор не разобрались. Ни как не найти компромисс. Что до меня, для меня его не существует (или я так стараюсь думать). Как то разобрался со своим темпераментом. А что железки, железки железками и останутся.

[Twilight_Sun 1913]

Justas, ну я и не прыгал в долг. Наоборот, сменил работу, чтобы прыгать.

Лучше расскажи с какого мотоцикла начинать чтобы дешево, не уебаться и иметь по минимуму проблем типа описанных тобой : )

[helxen 213]

Twilight_Sun, ёбр, cb400. Твой вопрос он сродни "классика или афф?" неофита, на самом деле.

[Justas 9]

Twilight_Sun, ёбр, cb400. Твой вопрос он сродни "классика или афф?" неофита, на самом деле.

+1

подолью масла: мне нравится чопер. И только. Если не чоп, то лучше уж тогда машину Но учиться на нем я бы не стал

Впрочем, если не хочешь наебнуться - мот лучше не покупай. Я вот хотел стать исключением, мот спокойный выбрал, но не вышло

P.S. и не жадничай на защиту на любом моте

[Justas 9]

чоппер 600-ка это злая печаль

почему так? Стид 600-ка довольно популярная модель

у меня 400-ка. Улитка, конечно, но даже она пока что доставляет счастье

[UDS 2]

не жадничай на защиту на любом моте

Рекомендую именно с этого начать.

[Lisokot 5]

кавасаки не нужен

чойта?) я ни разу не обломалась... ну кроме разве что звука нетрушного) Кавасаки-кавасаки... моя кава (в отличие от мотов "большой тройки", владельцы которых презренно смотрели на меня) даже не подумала поломаться в сезоне. Даже когда я ее уронила не сильно обиделась. )