Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом
Sign in to follow this  
AlexFly

Cypres и Вингсьют

Recommended Posts

При полете в вингсьюте cypres сработает или нет. Вроде бы скорость снижения недостаточна...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перформер на полной горизонтальной скорости фигачит до высоты срабатывания сайпреса :blink: ? эксперт скорее всего не сработает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверно этот вопрос надо адрессовать производителю, или представителю/диллеру. А то начнуться предположения и домыслы.

Хотя тот, кто прыгает в винге должен знать его вертикальную составляющую, и если имеет на системе прибор-тоже должен знать вертикальную скорость при которой он срабатывает. Или я не прав?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Наверно этот вопрос надо адрессовать производителю, или представителю/диллеру. А то начнуться предположения и домыслы.

Этот вопрос нужно, как ты правильно сказал, адресовать тому кто собирается с этими девайсами прыгать. Как говориться - RTFM!!

Короткий ответ: нет, не сработает

Share this post


Link to post
Share on other sites

А студент? пологаю что, да... причем еще на 300м...

Share this post


Link to post
Share on other sites
А студент? пологаю что, да... причем еще на 300м...

и причем, может сработать и под рабочим куполом... B)

из мануала "если берете сайпрес-студент, берите студенческую систему. для полетов используйте сайпрес-эксперт".

Share this post


Link to post
Share on other sites

В копилку Николая :)

Сегодня в самолете (King Air) стрельнул сайпрес-студент.

Причина: самолет слегка "нырнул"...

DZ: Skydive Atlanta

(других подробностей не будет)

Share this post


Link to post
Share on other sites
При полете в вингсьюте cypres сработает или нет. Вроде бы скорость снижения недостаточна...

зависит от многих факторов. если упираться лететь в режиме max glide - однозначно не сработает. скорости снижения в 60-80 км в час явно недостаточно. однако стоит сложить крылья или сломать позу для больших скоростей - в итоге стрельнет. но тоже не сразу - надо еще скорость набрать

Share this post


Link to post
Share on other sites

не сработает, проверено B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вилась у меня как-то в голове мысль(как всегда гениальная).

В рекомендациях пилотам вингов звучали фразы типа "относитесь к прыжку как к прыжку без прибора". Причина ясна - вертикаль в винге летальна при встрече с землей, но недостаточна для выпрыгивания чертика из табакерки запаски из ранца. Как опытные товарищи смотрят на вариант включения виджила в режим студент или установки студенческого сайпресса?

Рассматриваем случай со спокойным парашютом, рекомендованным для вингов - 7-секционник, который не валит вниз, ну и мы его сами не крутим.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вилась у меня как-то в голове мысль(как всегда гениальная).

В рекомендациях пилотам вингов звучали фразы типа "относитесь к прыжку как к прыжку без прибора". Причина ясна - вертикаль в винге летальна при встрече с землей, но недостаточна для выпрыгивания чертика из табакерки запаски из ранца. Как опытные товарищи смотрят на вариант включения виджила в режим студент или установки студенческого сайпресса?

Рассматриваем случай со спокойным парашютом, рекомендованным для вингов - 7-секционник, который не валит вниз, ну и мы его сами не крутим.

Вертикаль, нужная для срабатывания сайпреса-эксперта-35м\с. Чтобы достичь такой вертикали-нужно летать не абы как, а достаточно вдумчиво и грамотно. Для того, чтобы при подобном нормальном полете в винге понадобилось бы спасаться сайпресом-нужно тупо прососать высоту, причем очень здорово. Как такого можно достичь-ума не приложу, ибо ниже 600 м елки уже глаза колют, и даже без матюгальника-писчалки в ухе очкометр орет что пора открываться. В случае БП в винге скорость для срабатывания сайпреса вполне достаточная (утверждаю на основании своего опыта-бо штопорил разок в винге, скорость была больше 140км\ч). А если принять во внимание весь геморрой, который несет с собой сайпрес-студент для спортсменов-то на мой взгляд это нафик не надо. Лучше во избежание прикупить писчалок штук 10 на каждое ухо чтобы высоту не прососать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

OverchenkoAlexander

мысль уже где-то на форуме давненько проскакивала...

Crusher

было, в прошлом году вроде, фаталити на тему - не произвел действий по вводу ОП или ЗП в действие, прыгал в винге без прибора. так что выходит можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Crusher

было, в прошлом году вроде, фаталити на тему - не произвел действий по вводу ОП или ЗП в действие, прыгал в винге без прибора. так что выходит можно.

Хм...В винге без прибора и небось еще без писчалки? Это уже клиника. Я за скайдайв со включенным мозгом!

Share this post


Link to post
Share on other sites

OverchenkoAlexander

Сайпресные ситуации:

1. Провтыкал высоту в обычном полёте. С километра до двух сотен. 40-50 секунд. И не заметил, ага. Дарвин, отвернись.

2. Столкновение в формации, без сознания, падение до прибора. Вертикали для прибора хватит.

3. Плоский штопор. см. п.2.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый виток вопросов "А не надо ли при полётах в огромных матрасах ставить в систему Cypres Student" - тут.

TL;DR: Нет, не надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In situations where AAD is needed, a Cypres will work (jumper not capable/unconscious) and any wingsuit will fall faster than 78 mph down (activation speed).

In situations where the user WANTS to fool the unit, he or she can fly through activation speed at lower speeds easy. But the reason why AAD is present, is still valid.

In USA a jumper hit the tail of the plane and died 2 years ago. The AAD fired and made for recovery of the body under reserve. Still no difference for the user, but a big difference for the family.

And there have been cypres fires on other wingsuit jumps as well after collisions in Italy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было недавно. Стукнулся локтём об обрез двери. планировать мог - открыть оп не мог. Прошел высоту срабатывания :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Было недавно. Стукнулся локтём об обрез двери. планировать мог - открыть оп не мог. Прошел высоту срабатывания :(

А ввести ПЗ что помешало?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Было недавно. Стукнулся локтём об обрез двери. планировать мог - открыть оп не мог. Прошел высоту срабатывания

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=5092

А ввести ПЗ что помешало?

отсутствие ЗП в системе

Share this post


Link to post
Share on other sites
отсутствие ЗП в системе

а почему в таком случае обсуждается несрабатывание сайпреса?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...