Помогите оценить даунсайз

[Виталик 1]

Будет ли логичным приобретение 90 Одиссея.

Загрузка насколько понимаю будет около 1,42-1,5.

Главный вопрос Брать или не Брать?

ИМХО не брать...

[Twilight_Sun 1914]

_nw_, магелланов нет меньше сотого размера, догружаться не всегда вариант.

как вариант сафайр или можно уточнить напрямую у производителя, может по спецзаказу 90-95 что-то можно изобразить, мало ли.

[helxen 219]

no namme, ptu4a в свое время озадачивалась ровно этим вопросом, насколько я помню - можно её расспросить.

[dobrobelko 145]

как вариант сафайр или можно уточнить напрямую у производителя, может по спецзаказу 90-95 что-то можно изобразить, мало ли.

Сафайров меньше 99 тоже нет. Быть испытателем необлетанного кастомного размера в обоих случаях? Ну не знаю, имхо сомнительное удовольствие.

[Maryan 2]

Подскажите ... летаю на магелане 170 . хочу уменьшаться до 150, на 150 загрузка получится 1.62 , можно сразу на одисея пересесьть? летаю без фанатизма и низких розвротом, просто хочется более горизонтальных полетов и длинных пролетов на приземлении ?

[Rozbun 38]

Прыжков:60

[Maryan 2]

уже 160 ) (как поменять данные профиле про количество прыгов, шота не могу найти)

[Rozbun 38]

Maryan, не принципиально.

[Grisha 370]

Maryan,

если советы для тебя важны - то - нельзя

ты и сейчас в полном неадеквате, куда уж дальше-то?

[Maryan 2]

Maryan, не принципиально.

тоисть не большая разница между магеланом и одиссеем ?

[Ненависть 25]

Maryan, Небольшая разница под чем ты ушарашишся об планету на загрузке 1.62. Эффект будет одинаковый.

[Aerate 30]

тоисть не большая разница между магеланом и одиссеем ?

нет, это был ответ на то, что ты напрыгал целых 160 прыжков. Одиссей нельзя.

[Ptitsa 1]

пора учреждать значок. зачотный даунсайзер. вверху загрузка. а внизу на висюльке прыжки. трех степеней. квадратной, эллептической и х-образной формы...

160, 1.62, одиссей, аккуратный, не свупер... как эпитафия уже...

а ведь рядом с ними, на одной глиссаде летаем мы, а также молодые симпатичные девочки...

[Maryan 2]

значит не буду . спасиб

ето был только вопрос ... я так не сбирался делать ... просто интересно стало с какой напрыжной на одиссея переходить

я б и не против на 170 одиссей пересесть ... но таких нету

[olepxo 0]

мда.. у а шо? вон далеко ходить не надо - 350 прыгов и вело с загрузкой за 2. всем хочется быть как можно круче с как можно шире расставленными пальцами. только толку от этого. смотришь как летают и плакать хочется.

[шаталов 20]

уже 160...

на 150 загрузка получится 1.62

По-моему очень даже нормально, я бы даже сказал тормозишь чуток. По новой, прогрессивной методе рекомендуется .1 зарузки на 1 прыг. 200 прыгов = 2.0 WL, желательно на x-braced, потому что слабо-загруженные эллипсы опасны. За дополнительными советами по пилотированию рекумендую записаться в online Facebook training group

[Ptitsa 1]

Maryan, пойми, друг. не нужен тебе эллипс. вообще. еще очень долго не нужен.

хорошие пролеты получаются только после эффективного разгона. эффективный разгон - только после ПРАВИЛЬНОГО разворота. правильному развороту НЕОБХОДИМО УЧИТЬСЯ. не на эллипсах, не в интернете, а, в идеале, у чемпионов и призеров. на переходном куполе. с теорией и, сука, постоянной практикой. именно поэтому многие напрыгавшие 1-2-3 тысячи так в свуп и не идут, потому что это не просто красивое приземление, а очень серьезная работа по пилотированию. и мозг к этим скоростям реакции тоже привыкает постепенно, кстати.

эллипс без обучения рано или поздно ударит тебя об планету. на развороте. а на прямой он тебе а) нах не нужен б) ведет себя хуже переходников. а бьют они, в отличие от матрасов сильно и больно.

я все это пишу, потому что а) не хочу чтобы кто-то лишний раз участвовал в реанимационных мероприятиях б) не хочу, чтобы действительно аккуратный скайдайвер на прямой на своем спокойном мешке был снесен тобой, летящим по неуправляемой траектории

когда научишься под присмотром инструктора делать четкие развороты на переходнике под руководством инструктора, тогда, если все еще нужен будет свуп - бери эллипс..

как-то так...

[olepxo 0]

какие нах пролеты? элипс нужен для того чтобы всем говорить что ты на нем прыгаешь. и чем с большей загрузкой - тем круче, а лучше, действительно как написал шаталов - брать сразу косач

[Grisha 370]

шаталов вин

[udaw 6]

По-моему очень даже нормально, я бы даже сказал тормозишь чуток. По новой, прогрессивной методе рекомендуется .1 зарузки на 1 прыг. 200 прыгов = 2.0 WL, желательно на x-braced, потому что слабо-загруженные эллипсы опасны. За дополнительными советами по пилотированию рекумендую записаться в online Facebook training group

ща только главный тренер выплывет на берег и сразу начнет обучайку ( ща ща удалю офф пусть повисит чутка )

[Maryan 2]

ДА ПОНЯЛ Я ВСЕ, ПОНЯЛ!!! Я Ж ГОВОРЮ ЧТО ЕТО ТОЛЬКО ВОПРОС БЫЛ ! ))

и еще я понял что быстрей я в винге полетаю чем на елипсе .. вот и будет мне большой горизонт ))

PS. Ptitsa - спосибо что ясно просветил )

[Шмель 111]

нет, это был ответ на то, что ты напрыгал целых 160 прыжков. Одиссей нельзя.

и 150-тый тож нельзя

[Ptitsa 1]

Игорь очень прав. Адекватность - это хорошо. скажу тебе, Марьян, хочешь реального прогресса - бери мешок побольше, иди к хорошему опытному инструктору по пилотированию, возьми у него уроки. начинай развороты 90 на большом мешке. затем - согласно его рекомендациям прогрессируй. тогда за ближайшие 100-200 прыжков ты уйдешь вперед гораздо дальше, чем те, кто взял одиссея с таким опытом. и через 200 прыгов ьудешь на них с высоты опыта поглядывать. а главное - живой.

[Maryan 2]

так и зделаю . спасиб что грамотно росказали !

[xattab 557]

хочешь реального прогресса - бери мешок побольше, иди к хорошему опытному инструктору по пилотированию, возьми у него уроки. начинай развороты 90 на большом мешке. затем - согласно его рекомендациям прогрессируй.

хотел позаниматься с Романюком развороты 90 с текущей загрузкой...не взялся.типа нада дорасти до загрузки поприличней...а щас смысла нет.заказал самоучитель из бразилии))