Ваша первая отцепка. Кто как?

[ЯRoslav 23]

По следам собственной первой отцепки. Прыг нумер 179. FF соло. Прыг в дождь, на линзе вода слегка замерзла, поэтому видимость через нее была неважная, поэтому про причину отказа - только предположения. Видимо выбило клеванту на раскрытии (раскрытие было штатное на 950). Купол (Шкипер загрузка 1,15) сразу в сильное вращение почти в горизонте (во всяком случае так со страху показалось). Зыбыто было почти все - и про контроль высоты, и про 10 сек на борьбы с нескоростным отказом, и про необходимость расчековать оставшуюся клеванту (хотя даже и мысли про возможно выбитую вторую клеванту как причину отказа не проскользнуло)... Только раз попытался остановить вращение за ЗСК, противоположный вращению... Потом только чик-чик (подушка отцепки естественно - в поле, но мне ее цвет давно не нравился...) На 750-800 уже дрыгал ножками под запаской...

А у Вас как, ув. камрады? Всё как учили...Или...?

[Twilight_Sun 929]

про 10 сек на борьбы с нескоростным отказом

Че это за инструкции по действиям в ОС такие интересные?

[_nw_ 880]

Зыбыто было почти все...

и про 10 сек на борьбы с нескоростным отказом...

?Х-мм напомни плз, а то я тоже про это плохо помню=/

[ЯRoslav 23]

?Х-мм напомни плз, а то я тоже про это плохо помню=/

...конечно формально вы правы - это не "инструкция" конечно! это из услышанного и запомнившегося "...при скоростном отказе у вас есть МАКСИМУМ 5 сек, при частичном - 10..."

при вертикальной скорости порядка 10-15-20 м/с при нескоростном отказе рода потеря высоты составит за 10 сек около 200 м (с учетом разумного времени на обдумывание вопроса "шозанах?"). итого при стандартном раскрытии на 950 - 900 м высота для отцепки будет выше 600 метров. я не прав?

Ну а собственно пост был именно о том, что в голове в этот момент было пусто. Ни "неправильной" мысли, ни "правильной". Только механически заученные движения. Вот собственно и хотел узнать - у других как с этим было

[Лизка 0]

раскрытие было штатное на 950

...

На 750-800 уже дрыгал ножками под запаской

Шустро, однако.

и про 10 сек на борьбы с нескоростным отказом...

:blink: Тоже не припоминаю.

[ЯRoslav 23]

Шустро, однако.

Транзит, однако

[Zver 1]

но. при вертикальной скорости порядка 10-15-20 м/с при нескоростном отказе рода потеря высоты составит за 10 сек около 200 м

А это ты как определяеш ??!?!?!? У тебя что вариометр есть ?

[ЯRoslav 23]

А это ты как определяеш ??!?!?!? У тебя что вариометр есть ?

Да это я определяю сейчас. На калькуляторе, сидя на стуле Конечно же никак. И то что не секундами надо оперировать, а метрами - тоже понимаю. На высотник я не смотрел. Спросил же - один я такой что все забыл или все же не один

[пы.сы. сам себя "отпинал" достаточно, выводы сделал]

[Gravitatsiya 386]

Всё забомбили, счас стёб начнётся.

ЯRoslav,

ИМХО всё зависит от опыта и от индивидуальных качествах исполнителя. Кто-то сразу включает соображалку, а кто-то ловит клина...

Сам отцеплялсо дважды, один раз после акробатики, обрыв многих строп 1-2 ряда, стабилизировало слайдер не сходит, пытался прокачать, увидел из под слайдера макароны полезли, дальше как из пушки - всё очень быстро и заученно. На 650 уже подвесился.

Второй раз полный отказ, всё тоже очень быстро и бодро. Чем больше тренируешься на земле, тем проше наверху.

И какая разница что в такие моменты в голове? Хоть стихи пиши, главное без паники.

[mvadim 0]

128 прыжок, прошлый сентябрь, прыгали формацию (альфу), разбежался, кинулся примерно на 1000, долбануло до искр из глаз (шея до сих пор иногда дает о себе знать, у той укладчицы больше не укладываюсь ), глянул наверх, там расползалось что-то лишь отдаленно напоминающее купол. Высота примерно 900 метров, обнаружил перехлест двух правых секций, подергался, порыпался, в итоге дорыпался до того, что купол лег в горизонт и начал вращаться, чуть еще подергался, пока пищалка в ухе не начала орать, что пора бы и валить уже (700 метров). Дальше на автомате - отцепка, взгляд на кольцо запаски, дернуть не успел, на 650 метрах уже висел под запаской (спасибо транзиту). Подушку выкинул, кольцо запаски дернул уже под куполом, для порядка. А камера запаски в итоге в Оку улетела...

Помню только, что во время попыток исправления страха не было, был просто жутко зол на купол, что он сцуко такая подводит

[VyNer 0]

Май 2008г., 130-й прыжок, первый прыг без Барыги на руке, только с цифровиком. ФФ, соло (учусь сидеть) На 1500 ложусь на пузо, кручу спирали, оглядываю окрестности под собой - пусто, стабилизируюсь, 1200 - отмашка, медуза. Все раскрывается, смотрю - надо мной аккуратная идеально симметричная бабочка - перехлест стропы ровно посередине. (Спектр-150, укладка не моя). Спускаюсь медленно и даже без вращения. Взгляд на высотомер - высота 8++. Мысль: "Забавно. Другие цифры не отложились. Надо Баригу носить. А что, если затянуть клеванту?" Скорость и высота позволяют поэкспериментировать. Затянул. Положило во вращение. Стропа там же. "Пора". Отцепка. Непривычное чувство отсутствия потока. "Типа бейс". Разогнался немного, запаска (быстро, но мягко, спасибо А. Касторнову), метрах на 550-600 уже висел под запаской (Техно). Потом долго искал камеру запаски. Но бонусом нашел еще и подушку отцепки. Кольцо запаски ушло безвозвратно. Как-то спокойно все прошло, по-рабочему.

[tvit 2]

Первая - на 20-том прыге после AFF. Арендная система, ранец - какой-то французский (не помню). На раскрытии выбило клеванту из-за неправильной зачековки (укладчик не знал). Несмотря на смешную загрузку (1.0-1.1.) сразу положило в горизонт на спину и дикое вращение, помню прикольную картинку - облака, слившиеся в круг. Высту не смотрел, сразу - поза, подушка, кольцо. Очень удивился необычному ощущению тяжести в руках при дотягиванию к подушке и кольцу. На 700 м был под запаской, сел нормально. Единственное - выбросил и подушку и кольцо. Кольцо оказалось каким-то хитрым, пришлось из-забугра заказывать...

Вторая - через 50 прыгов. Опять клеванту выбило. закрутка. Раскрутил, сразу - вращение. Высоты было уже 600, клеванта болтается высоко - решил отцепить. Уже никаких эмоций, как будто-бы штатная ситуация. Уже ничего не выбросил

[VyNer 0]

Справедливости ради скажу, что отсутствие опыта не позволило определить сразу, какая именно стропа перехлестнула, поэтому затягивание клеванты было именно заранее осознанным экспериментированием, а не попыткой спасти положение.

[c2h5oh 0]

128 прыжок. Спектр-135 (1.2). На открытии улетает клеванта, купол в подсложенном состоянии уходит во вращение. Быстро расчековываю вторую. Купол останавливается, опять подскладывается и снова уходит во вращение.(подозреваю, что перехлестнуло его первой СУ). Начинает разматывать. Ноги тяжелеют.

Дальше все как учили. "Подушка, кольцо ЗП". Подушки выкинул (((. Запаска(Смарт) наполнилась очень быстро и мягко.

С земли народ рассказывал, что очень быстро все сделал. Основной ушел и тут же запаска пошла наполнятся.

Потом друзья принесли основной и подушку :p )) сказали "лежала рядом".

[lisiyserg 198]

Девятьсот шестьдесят какой-то прыг. Велосити. Причина в том, что нам перед прыгом поставили пузырь шампанского. И мы его решили выпить без повода на борту. И я гужбанил и ржал больше всех на борту. Вот и доржался, хорошо попал только на переукладочку и пиво. Подушки держал в руках до земли. На что заслужил почетное звание "молодец" от старших товарищей. Ничего не проеб. на первой отцепке - хорошее начало.

[Froggy 3]

Отцепок пока не было, но был ввод ЗП на терминальной при полном отказе (мозга)... Очень хорошо помню, о чем в первую очередь подумал: "фак, попал на переукладку!" Синяков не было, кольцо не выкидывал, сел нормально на ДЗ.

[wm_ 0]

Где то 640й прыг, съемка 10-ки. Крос2-109 сразу положило на спину первая мысмль: в следующий подъем с командой не попадаю )) попытался раскрутиться не получилось. Отцепка, проконтролировал что ушел купол, ЗП... Подушка и кольцо в руке... Причем подвис почти на одной высоте с командой - т.к. открывался чуть выше.. (кстати в следующий подъем пошел почти сразу- нашли системку)

Причем это был "день оператора" из 3-х операторв на ДЗ двое отцепились ) ТАк что шашлыком и пивом проставлялись на двоих )

[Kenny81 0]

Если считать первый отказ, то 20ть какой-то прыг Д1-5-У несход чехла, взгляд назад, мысль"какая-то х..ня" и кольцо. Дальше эта лабудень сначала упала, а вотом поднялась параллельно земле по ветру и вытянула на край поля; кольцо сохранил

Если первая отцепка, то еще прыгов через 20 ПО-16 скоростной отказ (выскочила только медуза, это я так уложил ). Подумалось что очень быстро лечу. Дернул подушку, дернул кольцо... еще раз дернул кольцо... мелькнула мысль что надо напрячься, пофиг на мыфыцы и связки, больше попыток не будет. С 3й попытки все же напрягся и выдернул его и приземлился на дерево; кольцо и подушка остались в руках

[соло 54]

бля, накаркали.

2 часа назад первый раз отцепился.

ДЗ работает ежедневно, поехал прыгнуть после работы. одиночный прыг, тренировал тречку спина-живот, улетел далеко, кинулся на 1300 - хрясь, резкий рывок, закрутка сразу на несколько оборотов. взгляд на высотник - чуть больше 1000. пытался раскрутить - не получается, прогрессирует и начинает вращать сильнее и сильнее. мысля - неужели оно? взялся за подушки, отцепка. запаска. похоже что рванул рановато снова закрутка. на этот раз прижало подбородок к груди. нащупал стропы, пытаюсь раскрутиться. мешает подушка отцепки в руке - выкинул. понял, что не в ту сторону раскручиваюсь. расслабился - начало раскручиваться само. раскрутилось. опаньки, оказывается у меня запаска белого цвета (не знал). расчековался, попробовал подушку. заход - посадка без проблем.

[Nastya_SPb 0]

339 прыг на ZPшке Примечательна тем, что это были рекордные попытки собрать Жемчужин, выброска с 4х бортов немного в Опе приземлилазь Спасибо девченкам - подобрали фрибэг и купол, на машине за мной приехали подушку и кольцо выкинула на автомате, как на тренаже все сделала...

[helxen 59]

соло, ну, будь )

чтобы не оффтопить - 141 прыг, крылышки, раскрытие в горизонте, вращение, закрутка 4 оборота, раскрутил, увидел перехлёст, скинул крылья, протупил ещё пару оборотов пытаясь прокачать, цепанулся, висел на пятиста. Фрибэг не нашёл, на приземлении полные руки тросиков - отцепка, кольцо, крылья, рулил на площадку со всем добром в руках - дело было зимой, за пазуху прятать не хотелось - сцуко холодно )

[last_cap 0]

2008год , первый прыг со стилетткой 135 , решил по выше открыться ( ну чтоб хоть немного понять его ) , 1300м медуза в поток , закрутка , прогрессирует на 1000 ( по высотнику ) отцепка , на 840 м ужепод полной запаской ( кольцо и подушка в руках ) . Перебздел только на следующий день , а в момент инцидента нервы----канаты. Вот.

[Advocatis diaboli 2]

last_cap,

Прыжков:150

Летает: stiletto-135 (1.43)

Ну, если инфа в профиле верна, то я не удивлен

первый прыг со стилетткой 135

закрутка , прогрессирует

[WGW 1]

Прыжков:150

Летает: stiletto-135 (1.43)

и

Прыжков:160

Летает: Омега -149, 1,35

= не то чтобы шибко велика разница-то

[SkySurf 0]

2008год , первый прыг со стилетткой 135 , решил по выше открыться ( ну чтоб хоть немного понять его ) , 1300м медуза в поток...

2007год, первый прыг со стилетткой 170, решил по выше открыться ( ну чтоб хоть немного понять его ) , 1300м медуза в поток...

"на палубу вышел, а палубы нет - в глазах у него помутилось" (с) Вобщем на 1050 по прибору уже висел под запаской. На земле установили (не сразу правда) обрыв крепления стреньги к камере и как следствие коллапс медузы после расчековки ранца.

Прыг был сразу после проставы за первую сотню намек понял - больше со стилеткой не пытался