Twilight_Sun

Myxa

Это выглядит типа "а на фик брать в банке кредит, если можно вот так вот без срока и процентов". :ph34r:

я вполне понимаю обманутых заказчиков и их желание доставить тебе неприятностей в той или иной форме.

newcomer777

RTFM: биплан не отцепляем. управляем очень аккуратно, приземляем без подушки. готовимся к жесткому приземлению. (если есть рсл отключаем понятно)

З.Ы. это не моё мнение, это так учили меня.

Smiley

Угу... 200м ... разваливаем и получаем колокол... рука тянется к отцепке и не успевает (не находит)... или пытаемя развалить и цепляем одним куполом другой как-нить или ещё какую жопу получаем... имхо с опытом типа моего, твоего, топикстартера надо действовать по инструкции.

Major Sky

спасибо за пояснения.

З.Ы. уже картинки увидел.

З.З.Ы. почитаю ещё инструкцию, форум, через пару дней может перепрошью и буду давать тоже умные ответы ))

Систему,систему-то успел купить???

Ну что, любви тебе и счастья искренне желаю!

Не успел (

ни системы ни трубы не успел ( всё ещё на что-то надеюсь...

спасибо : )

На видео заметно, что с выходом камеры основного скорость здорово снизилась.

Я чё-то туплю, не вижу где видео... или оно после раздела темы куда-то делось? или просто не для простых смертных это?

Nick Fedchik

Я пожалуй на граунд ланч не пойду к нему... так на всякий случай. Во избежание.

Хоть он мне высотник и привёз исправно когда-то.

Потому что всё равно за Андрюху обидно. А будь Миха хоть лучшим в мире мегаперцем пилотирования, какие-то дополнительные напряги обучению сильно бы помешали. Потому что доверие должно быть в нашем деле. А не так "инструктор хороший, а диллер как повезёт".

З.Ы. ничего личного, бить никого не пойду. т.к. не силён в этих делах.

LIHT

Во-во

Я вот тоже месяц с лишним как женился и уже тебя понимаю

Хм... будем не спешить...

хорошо я как программер привык к глючкам в первых новых релизах...

Володь, лучше труба не зимой, а в самом начале сезона, после первых прыгов.

Я скорее имел ввиду скопить за зиму денех... а там видно будет... естественно лучше наверное весной

Несколько не так. Активные прыжки - это занятие, действительно, для тех кто зарабатывает. А слабоактивные прыжки - imho принесут больше огорчения чем удовольствия.

Решаю сейчас для себя похожую проблему... стараюсь оптимизировать фан от прыжков по деньгам. задача странная.

думаю зимой/весной труба, чтобы потом прыгать в толпе уверенно... по идее в итоге это будет больше удовольствия за меньшую трату денег ...

Romarиo Agro

о. и у меня та же фигня примерно.. и прыжков столько же )

Николай

Ничего лично, но давайте пожалуйста ссылки. оно так симпатичнее будет )

З.Ы. сорри за оффтоп

на тему одностиший я вот писал http://twilight-sun.livejournal.com/77313.html )

RazorёnoFF

дык с таким подходом могли и вообще кольца поснимать... за трос дёргать.

да и не заметить проволку ... тоже прикольно )

lexa

Дык понятно. Только поглощение удара за счет разрушения шлема (как у правильных мотоциклетных/дельтапланеристских и т.п. шлемов) если подходит для скайдайва - то для дубов нифига не подходит, т.к. шлемов тогда не напасёшся... хотя с другой стороны протек не разрушается вроде.

Собственно мой комент был вообще не о том, а о конкретном случае. Может у человека голова сильно нежная или ещё чего, но вот так вот бывает. Было бы интересно понять почему во избежание.

По мне так нафик протек, для дубов мотоциклисткие (жёсткие) самое оно.

У нас как-то одна дубистка купила себе протек, прыгнула разок-другой, больно приложилось головой и отложила до лучших времён ... так что не факт что предназначен он для долбления регулярного о землю, имхо протек скорее для аффников.

З.Ы. исключительно моё нифига не авторитетное и очень скромное мнение.

Maverick

Кстати есть же типа мотоцклистские обычно, хоть что-то. а мягкие и правда стрёмно.

хотя с другой стороны я тоже в таких прыгал с дубами типа "удобнее"... эх... хорошо что быстро с дубов ушёл, а то ж ума-то нету.

Евгений

Собственно тема о том что постАФФникам нефик ездить в Мухосранск потому что АФФ не учит "выживать" уже была. И вроде все согласились что где прошёл АФФ там пусть и прыгает первое время, опыта набирается (а в идеале ещё и своя система пусть будет).

А то местами может вообще учат отцепляться только в крайнем случае, потому что технику казенную жалко запасок мало и т.п., а мальва она большая и всё стерпит. Так теперь и с расчетом на это обучать, а заодно учить как напузную запаску в действие вводить (вдруг в Мухосранске ничего не будет кроме такой техники) и т.п.?

Скорее надо в курсе АФФ учить студентов на чём попало не прыгать. Типа план занятий "как отличить нормальную систему от гавна - 2 часа" :-))

З.Ы. в вышенаписанном наездов не подразумевается, скорее лёгкая ирония.

- РСЛ убил 2-х парашютистов. Но при этом мы его активно используем - потому что спас он намного больше.

Если не сложно, напомни как именно. Для полноты картины.

З.Ы. сорри за небольшой оффтоп.

соло

Насколько я помню в кино брейкэвей описаны оба варианта и сказано что главное не как именно, а чтобы всегда одинаково. И приведены аргументы за и против.

Вот и Леха привёл какие-то аргументы.

lexa

Угу, нас вот как раз по правильному учили.

Один вопрос: правильно я понял что в случае невыхода купола из камеры свободные концы могут не отойти и надо двумя руками где-то над плечами махнуть для надёжности? или о чём речь?

отращиваешь волосы и делаешь в шлеме дырки, как в студенческом протеке - и их нормально так выдувать будет ))

Дмитрий

У меня 180-186 см где-то и 56кг (без парашюта)

при этом меньшн 170 обычно не летаю правда комбез фрифланый... может поэтому...

Дмитрий

156км\ч ? какой-то ты совсем худой или комбез балахонистый какой-то. у меня и то 170 а я ваще худой...

Nick Fedchik

Не логичнее. у тебя получается если тело никуда не тречит то бесконечность. а надо 0.