Sobakin

V12 - рядный? Под рядным обычно понимают именно однорядные, а не V-шки, W или X/H. А V12 далеко не только на Мессерах использовались, большинство водяного охлаждения были именно V12 - и Merlin, и ВК-105, и АМ-35/38.

Рабочая скороподъемность ПАКа - порядка 5-6 м/с, так? Чтоб набрать 30, нам нужно лететь 5 секунд при условии присутствия тяги, при ее исчезновении даже при условии поддержки скороподъемности любой ценой через 2 секунды получится свал из-за потери скорости еще и в положении носом в небо, если же позволить скороподъемности падать, то через 3 секунды, но наберешь за это время высоты не больше). И для того, чтоб это понять, достаточно и флайт симулятора

Двигатели _по_форме_ делятся на авиационные и все остальные, это ж все знают.

МиГ-29 наберет и больше, а вот ПАК-750 - вряд-ли и 50 наберет)

Софты с бамперами? Иначе кольца могут раздалбывать стропы возле софтов. На ХМА-стропах эта проблема уже встречалась, менялись стропы после порядка 100 прыжков всего-то.

До 4 размера включительно - 2-кольцевая, 5 и выше - 3х-кольцевая.

К тому же, 4К без стабилизации - мегапикселей не хватает. Непонятно пока, чем 200V отличается от 100V.

Вверху на сшивке остановится, с СК вряд-ли слезет.

А что это? В пределах конкретного парашютиста - вполне. На Вело у меня тоже 2 отцепки, но на 450 прыжков.

Леха, еще раз - вопрос личных предпочтений. Кому привыкать, а кому - "о, вот оно, наконец-то". 700 прыжков, 2 отцепки - плохая статистика? А еще косач в линейке - полезная имиджевая составляющая, демонстрирующая конструкторские и технологические возможности производителя. У того же PD Вело, кмк, открывается лучше большинства других парашютов, того же Сейбра в том числе, что как бы тоже не совсем правильно

Это вопрос личных предпочтений, лично мне раскрытия Сирокко нравятся куда больше, чем Вело - нежнее. Рулить задними привык еще на Вело после двух отцепок почти подряд, особо не напрягает.

У Даниленко на Майском Warrior-80, старый выбитый, я сделал с ним прыжков 15, открывается вполне нормально (особо не долбит, но быстро), летает так себе (возможно, потому что старый), дуга восстановления короткая, подушка хилая. Конструктивно ближе к Onyx, чем к остальным косачам.

Омни ~2.1 (ближе к Спектру, квадратнее), Омега и Шкипер около 2.4

Вот видите, гопро выгоднее - дешевле и уже с объективом, тем более, гопро новая, а 7Д старый, первый))

В Украине есть, был бы заказчик, довели бы до состояния серийного быстрее. В начале сезона на Чайке слышал от летчика, его облетывавшего, очень лестные отзывы, кроме неполной доведенности работы с импортной авионикой. Но все равно дорого, и не знаю, как там санкции, возможно, МС-14 они и не касаются, т.к. это не вариации ТВ3-117, использующегося и в обевых машинах. Да и все равно недешево.

Наверное, и микрозавихрения от сетки как-то влияют на ощущения, особенно если поближе к этой самой сетке. Хотя я, со своим небольшим трубным опытом, особо ничего такого не отмечал, дует себе и дует, может, просто отсутствие чувствительности к таким мелочам, ну и, опять же, опыта мало.

Скорее забанят, но, все-же, вдруг отменят?

Зато качественно, уж за такие-то деньги.

Рецепт ясен - прыгать только в безоблачную погоду, или когда нижний край выше 4200

Государственная программа по борьбе с хроническим парашютизмом, под личным контролем президента.

Точно. Операторы и Некоторые.

не все в бессознательном состоянии фигачат на пузе

Операторы.

Закрыть сбербанк? Можно

За место на коврике ДЗ тоже может начать брать деньги, как в свое время за место для палатки.