stiner_rd

Парашютист без парашюта на лыжах называется лыжник. Почему бы тебе не поговорить об этом на форуме лыжников?

Насколько я понимаю, музей практически не посещается ...

04.02.13 по 10.02.13, бегу брать отпуск

Что ты подразумеваешь под "криво привязана"?

Хм... точно, спасибо

После ~700 прыгов с аналоговым высотомером приобрел себе VISO. 2 Недели ~ 35 прыжков пользуюсь только им и меняю свое мнение на полностью противоположное - цифровой высотник офигенно удобен, никаких проблем со считыванием высоты не возникает вообще. Большую часть прыгов высотник находился на правой руке в ПЕРЕВЕРНУТОМ положении (место на левой было занаято камерой) - тоже все считывается без проблем.

В аналоговом высотомере не садятся батарейки. Никогда...

например skydive-stadtlohn Приблизительно 90 км от Дортмунда в сторону Голландии. В субботу-воскресенье я там буду. Летает Cessna caravan, есть аренда или http://www.skydive-soest.de поближе, приблизитнльно 50км

На эту тему должны рассуждать AFF инструктора. У них тоже есть правила и инструкции, которые они должны соблюдать, и о которых подавляющее число обычных прыгунов понятия не имеют. Поэтому предписывать что либо делать либо чего либо не делать AFF инструкрору не зная их предписаний и правил - пустое сотрясение воздуха. Но в любом случае: если присутствует камера, то она должна быть смонтирована так, чтобы исключить зацепы и шлем должен быть оборудован отцепкой. Как и везде - пользуйтесь здравым смыслом.

кроме того, судя по фотографиям, камера расыитана на крепление справа в направлении взгляда, когда практически все шлема расчитаны на крепление камер слева. Возможность переворачивать картинку как на гопро была бы кстати.

Планируются ли курсы на начало 2013 года? И если да, то есть ли еще свободные места?

дождь идет третью неделю к ряду.

Хм... а что, там чтото изменилось? Я родился в Магаданской области - там теперь половина поселков просто вымерла. В Синегорье - первая в мире ГЭС на вечной мерзлоте - проживает (за неимением возможности свалить хоть куда нибудь) не более 3000 человек. Поселок похож на город.призрак типа Припяти. А в Германии да, бензин дорогой, что не мешает мне ездить ежедневно на работу за 40 км и на дропзону за 100-300 км по выходным. Не хватает денег - ищи работу получьше, в Германии в отличии от России такая возможность есть. (Я не искал работу в России, но мне кажется, что в Гармании шансы гораздо выше). По поводу еды - не нравится, что дают в ресторане - готовь сам. Возможно я тебе открою секрет - большинство людей питаются не по ресторанам, а дома. Продукты качественные, хотя иногда искать замену привычным российским нелегко (сметаны нормальной я пока не обнаружил например).

В Германии пиво есть, но пить его можно только после того, как взлетел последний подъем. На DZ Pullout на последний взлет выставляется ящик пива в круг. Попал в круг при приземлении - получи пивка на халяву. В Skydive Westerwald около манифеста стоит пешеходный светофор. Как зажегся зеленый - можно пить

Ни разу не бирдман, так потеоретизировать: на курсах ТМ нам давали способ выхода из sidespin. Суть метода заключается в том, чтобы убрать все рули (руки, ноги) и выпятить жопу вперед. Через доволльно короткое время мы стабильно падаем на спине, после чего делаем нормальный прогиб и переворачиваемся. Насколько применим такой способ к вингам?

Там DRM, читается только на оригинальном устройстве.

Cамое глпаное после налистывания сопел - хорошо их дернуть. Тогда внутри все само по себе расправляется. " - всегда открытие было дерганым и с резким доворотом на 90-180 градусов " всегда в одну сторону? Может расправлят слева не так как справа?

Кстати да, зарегестрировался на сайте, даже подтверждения на мыло не прислали.

Если тело на терминалке влетит сверху в шар, то ответственность никто нести не будет, потому как все умрут...

до 55 морских миль в час (100 км/ч) - можно тягать на веревке маленький элипс

да. но если кто-нибудь уберется, то ситуация оказывается немного другой. теоретически можно ездить на автомобиле без прав. но если тебя при этом поймают, придется пострадать.

Пилот шара должен иметь разрешение на выброску парашютистов. Если такого разрешения нет, пилот привлекается к ответственности. При выброске не на территории дропзоны нужно получать разрешение (тоже ответственность пилота). Так что пилот шара по любому попадает. (Все сказанное точно действует в Германии, но думаю, что такие-же правила есть и в России и в Украине).

Ой спасибо, как раз то, что нужно