stiner_rd

С подвесной ставка другая...

А если и ножные одеть.....

Цитата

A fatality falls into this category when a jumper faces a malfunction that requires the use of emergency procedures and the jumper does not perform them correctly, leading to a fatal outcome. The two fatalities in this category in 2020 stemmed from a single tandem skydive.

A 35-year-old tandem instructor with eight years of experience and approximately 9,000 jumps exited a Twin Otter with his student for a tandem skydive using 365-square-foot Precision Aerodynamics tandem main canopy in a United Parachute Technologies Sigma system. The exit and freefall were uneventful. The tandem instructor deployed the main parachute at approximately 5,500 feet, and it was fully inflated at approximately 4,700 feet. However, there were tension knots on the right-side suspension lines, and the canopy began to spin. While trying to stop the spin and clear the tension knots, the left steering line became entangled with the hand-mounted video camera on the instructor’s left hand. He struggled with clearing the entanglement as the parachute rapidly lost altitude in a diving spin. Investigators estimated that he cleared the camera from the steering line at approximately 1,000 feet.

As the rapid spin continued, he disconnected the reserve static line from the right riser and pulled it to deploy the reserve parachute. Although it is unknown why he chose to do this, it was likely an attempt to deploy the reserve parachute without cutting away the main (although pulling the reserve ripcord would have activated just the reserve). However, pulling the RSL on a Sigma tandem system not only deploys the reserve pilot chute, it also releases the left main riser via the Collins lanyard. The main parachute then partially deflated and the reserve pilot chute launched, but there was not enough drag or altitude remaining to extract the reserve freebag from the container. The pair struck the ground under a partially inflated and spinning main parachute, and both the instructor and student died instantly from the hard impact.

Тут оффтопик, но вкратце:

Перформер словил теншин кнот, началось вращение. Пока пытался остановить вращение зацепился камерой на руке за стропу управления, боролся с зацепом до 350 метров.

По непонятной причине ввел запаску в действие дернув за звено RSL,  отцепив при этом один СК основного парашюта через колинс ланьярд, основной частично погас. Фреебаг так и не вышел из контейнера.

Основная причина ИМХО, неправильные действия перформера при ОС, проеб высоты принятия решения, и попытка ввести в действие  ПЗ за звено RSL.

PS. Админы, может этот случай в отдельную верку отделить?

6 часов назад, AlexFly сказал:

1 - тандем-фаталити. Привет любителям хэндикама и сторонникам его жесткой фиксации на руке

 

 

 

Справедливости ради надо сказать, что камера только одна из причин фаталити, причем не самая главная.

18 часов назад, malin сказал:

172.

Тут больше вопрос двигателя должен интересовать. Взлет-посадка 20минут. ползет не 20 минут значит, а меньше. Вот эта красотка. А, да, ещё и дверь нужно снимать - зимой прохладненько..

 

 

Нахрена ее снимать? Ее переделывают, чтобы она вверх открывалась.

48 минут назад, AlexFly сказал:

Ничего интересного. Самолет - как самолет. Только тесно, что п...ц, летом жарко, зимой холодно, а если тандем вытаскивать с кабаном - то к вечеру уже ноги не сгибаются.

У меня около 1500 тандемов с cessna182. Как по мне - то места там при 4 прыгунах куда как больше чем в портере или оттере или караване. Делал по 15 тандемов в день, и так как я самый здоровый, то самых больших паксов мне обычно и сували. Выход нужно научиться правильно делать - и все будет ок. Мы в среднем со 182 выпрыгивали 45 паксов за прыжковую смену.

11 час назад, Vit_Gerd сказал:

ууу, тема! Утащу в закладки

Если надо, то могу поделиться программой управления на RaspberyPi - можно с телефона переключать картинки на мониторе. Ну или навесить датчиков на подвеску и переключаться будет в зависимости от того, что там студент дернул/не дернул

12 часа назад, Hanuman Kein сказал:

Походу мои разработки 15-летней давности все гуляют по рукам ) С Фомичем тогда тоже обсуждали наброски, кстати. К той подвеске еще рама-манипулятор прилагалась, в которой раскрытие имитировалось со всеми отказами.

у меня есть только подвеска с монитором - имеенно для тренировки отказов. Но там еще и высота покидания/скорость/высота учитываются. В проекте еще высотник механический, который будет коннектиться к этой системе.

16 часов назад, letun сказал:

Добрый день!

Такой вопрос. Хотим сделать тренажер, аттракцион. Подвеска с клевантами, как тренировочная. Катать в VR шлеме. 

Кто может сшить подвеску добротную, новую подвеску по некоторому ТЗ? Параавис не предлагать, у них уже спрашивал. 

https://sws.aero/ru/products/firetrainer

Дело продвигается к победе, пока еще есть проблемы с синхронизацией звука. Надо еще запакетировать в deb и можно будет пробовать

В 22.01.2021 в 12:13, ixxaaa сказал:

А скажи как у Вас реализуется этот пункт: 

• Я хочу иметь возможность отменить прыжок в течение последних 3 дней до приема БЕЗ уплаты штрафа за отмену в размере 60,00 евро, причитающегося согласно условиям.

Вы берете предоплату какую то, или как у вас действует система штрафов (60евро)?

Ну да, у нас более 70% тандемов оплачены зараннее. То есть если пакс не пришел на прыг без уважительной причины, то удерживается 60 евронов при возврате ему его денег.

В 21.01.2021 в 20:12, Hanuman Kein сказал:

У этого подхода есть неустранимый порок. Такое видео "машинной штамповки" позволяет срубить на месте бабла - но не решает главной задачи. А главная задача клиентского видео - чтобы при размещении в соцсетях и инстаграммах оно вызывало непреодолимое желание испытать тоже самое. И для этого подход к монтажу и инсталляции перфоманса должен быть творческим )) Пример успеха команды, которая подходит к этому вопросу с душой - у нас как бы перед глазами...

А вот кстати, можешь таки подробнее написать о "подходе с душой"? Что надо сделать с тандемным видео, чтобы там душа появилась?

Или еще лучше кидани ссылок на сделанные с душой видосы.

1 минуту назад, ixxaaa сказал:

ох уж этот транслит:

USB-накопитель с нарезанной мемориальной пленкой и музыкой     60 евро 

ААААААААААААААААААААА (ору)

вот, слева с руки тм, справо оператор

за 20 фракков загрузят во вконтактик

Наши цены https://air-sport.de/angebote-preise

другие дропзоны в германии, на которых я прыгал

https://air-sport.de/angebote-preise

https://www.freifallen.de/Tandemsprung/Tandemsprung+Video

https://www.skydive-saulgau.de/preise/

https://www.skydive-nuggets.de/de/preisuebersicht/

А вот швейцарцы

https://skydiveswitzerland.com/de/fallschirmsprung/flugzeug-fallschirmsprung/

Поинтересуйся сколько стоит тандем в швейцарии, вааще офигеешь

В еврах, да

1 минуту назад, ixxaaa сказал:

а какова цена данного видео для пакса у вас?

Видео 60, фото 50, все вместе 90.

3 минуты назад, Andr сказал:

Есть дешевые видеокамеры, в пределах 700-1000 руб.  Накупить таких оптом, снимать и отдавать камеру с видео клиенту как подарок, и пусть он сам трахается с нарезкой и озвучкой.

Ну, если по такому пути идти, то проще сразу снимать на мобилу клиента

Не, видео с руки ТМ, операторов нет в принципе. Сейчас есть скрипт, который работает похоже, но он написан несколько лет назад и с приходом HD недопустимо тормозит - копирование происходит вручную, что является постоянным траблом и от момента получения СД карты до показа клиенту проходит около 10 минут. То есть если 3 тандема во взлете, то третьему пассажиру нужно ждать как минимум пол часа.

6 минут назад, ixxaaa сказал:

а какая у вас система в плане "нарезать показать" это видео которое снимается с руки ТМ на постоянной основе, тут же на земле его монтируете через софт и в дальнейшем предлагаете его клиенту?

 

 

Все так, я же написал - мы зло во плоти, тандемная фабрика по выкачиванию бабла с бюргеров

12 минуты назад, ixxaaa сказал:

а что мешает под это дело использовать мобильный интернет или модем ну и тд варианты? (мне кажется это не особо затратно будет) хотя есть ли необходимость если клиентов устраивают флешки. По своему скромному опыту (у нас маленькая ДЗ) клиенту в приоритете что бы он смог скачать на телефон для соц сетей и тд, и это максимально просто и удобно. мне в данном случае помогает облако.

Сам юзаю сони вегас, в целом все довольно таки просто, но конечно тут не нарежешь по 20 видосов в день

Ну, у нас там и с мобильной связью засада

В прошлом сезоне мы делали по 15-18 взлетов x 3 тандема в день. это около 40 видосов, которые надо нарезать и показать клиенту.

10 минут назад, And_Y сказал:

это опенсорс проект? можно будет попробовать его? :-)

Да, когда будет готово открою. Пока еще все настолько сырое, что смысла нет (разве что кто хочет поучаствовать в костылестроении). В планах еще написать просмотрщик, который можно поместить на планшет. Планшет суем в руки клиенту и клиент самостоятельно знакомится с результатом. Фишка в том, чтобы добавить водяные знаки прямо в просмотрщик (потому как очень многие клиенты пытаются сфотографировать прямо с телевизора). Еще хочу добавить возможность выгрузки на сервер (хотя нам не подходит, у нас на ДЗ унтернета нет )

В принципе в этом смысл темы - у меня есть конечно свое видение того каким должен быть конечный результат, но скорее всего существует множество функций, которые можно сюда интегрировать для получения лучшего продукта, но я их не вижу в силу зашоренности сознания.

Ну это зависит от того как стоит главная задача У нас тандемная фабрика и от скорости нарезки критически зависит купит клиет видео или нет. Зачастую клиент ничего не заказывает, но по опыту около 70% клиентов докупают видео и фото, если им непосредственно после приземления продемонстрировать результат. При этом большинство клиентов не согласны ждать даже пол часа, чтобы посмотреть и принять решение о покупке.

Кроме того - что значит подходит с душой? Я смонтировал вручную сотни тандемных видео, и алгоритм был +- везде одинаковый. Стартовая заставка (стандартная, меняется может раз в месяц), склеиваем все файлы в кучу, вырезаем ненужное (большинство ТМ/операторов) снимают так, что вырезать ненужное нет необходимости (у нас так все), накладываем музычку (тоже выбор из 5-6 разных вариантов). все. Клиенту по большому счету нужно только свое лицо крупным планом в свободном падении, остальное зачастую впоследствии отрезается самим клиентом.

в среднем нарезка одного видео приблизительно 10 минут занимает 50 секунд (если не рендерить лого в углу).

Свободное падение определяется, под него ложится отличный от основной аудиодорожки трек.

после того, как вставили пустую флэшку, можно выбрать тм и взлет и скопировать все для передачи пассажиру.

похожий диалог вызывается и для фотографий.

после того, как видео скопировалось на диск, запускается  модуль нарезки видео

тут можно настроить как видео будет нарезаться, можно добавить интро, оутро, посадить лого в угол, выбрать переходы. Обычно параметры прописаны в конфиге и ничего менять не надо

в зависимости от содержания запускается модудь копирования.

тут выбираем тандеммастера и номер взлета, дата по дефолту сегодняшняя, но можно и поменять

после нажатия на Apply, система создает папку и копирует содержимое на диск.

Продолжаю ковыряться

Для моей поделки я руководствуюсь следующими принципами

- модульность

- простота использования

- возможность быстро дописать недостающий фунционаи и/или гибко настроить имеющийся

- быстрота и нетребовательность к ресурсам

фронтенд python + GTK, бакенд ffmpeg

модуль первый - мониторим USB, при добавлении устройства запускаем модуль копирования.

Какой он? Какие функции нужны/полезны, какие не нужны? Чем пользуетесь, что там хорошо реализовано, чего не хватает?  Поделитесь своим видением пожалуйста.