stiner_rd

Збагойно, у всех были завалы. Потом с опытом они будут происходить все реже, но полностью их исключить все равно не получится, пассажиры порой вытворяют всякое.  Речь была в основном о том, что выдирать руки со скандалом и ором занятие бессмысленное и вреда приносит гораздо больше, чем пользы... 300 тандемов еще не очень большой опыт, со временем учишься предсказывать как будет себя пассажир вести и при проблемных паксах со старта такое предотвращать. Я например всегда говорю, при повторном похлопывании по плечам руки убирать обратно в ремни, 90% пассажиров так и делает, что дает тебе более стабильную позицию при релизе. Ну и если видишь, что пассажир неадекватный, то ну его на фиг, это видео, упираешься в поток до упора, пакс сам себе злобный буратино...

8 минут назад, Grib сказал:

А какие меры предпринимать? Теория непонятная. Х/к снимают снизу, там самый лучший ракурс. Самые лучшие меры - не снимать х/к, чтобы потом не иметь бледный вид за видео, на котором макушка пассажира. 

Полегче, полегче, как это не снимать? Съемка приносит +55% прибыли

Непонятно почему Youras так на сигму ополчился. На векторах и атомах точка подвеса еще дальше назад смещена, что по идее должно более способствовать завалу на голову (на практике нет :P).

Цитата

И все же в момент раскрытия две руки лучше, чем одна, потому как никто не гарантирует, что не придется бороться с закруткой, отворачивать в сторону от курса выброски или от других парашютистов, устранять отказ или отцепляться.

Во всех этих ситуациях адекватный пассажир не в панике предпочтительнее того, у кого с ором вырвали точку опоры (руку ТМ) и который ищет за что бы ему еще схватиться. так он и привод отцепки нащупает и запаску активирует...

17 часов назад, Youras сказал:

Это свидетельствует о том, что рука в момент раскрытия опущена вниз и режет поток, вместо того, чтобы опираться на него. Если Вы прыгаете на Сигмах, то, помимо захвата руки, такая методика рано или поздно может привести к завалу пары на раскрытии. поэтому с ситуацией лучше бороться превентивно: перед прыжком говорить пассажиру о запрете прикосновений к рукам ТИ; не держать руки в зоне потенциального захвата, опираться на поток в момент раскрытия максимально качественно; при захвате руки использовать, прежде всего голос (орать благим матом в ухо пассажиру). Если все это не сработало, то тогда уже да - использовать вторую руку для манипулирования головой и ушами пассажира. Желательно, чтобы он был в шлеме - чтоб потом побои не снял) 

Я последние 1000 тандемов прыгаю на сигме и всегда снимаю пассажира в момент открытия не опираясь на поток левой рукой. Ни разу не завалился. что я делаю не так?

Орать на пассажира, когда он в панике, не поможет, он просто еще больше испугается.

Пассажир в шлеме??? да он же тебе нос разобьет на открытии.

короче все мимо кассы...

19 часов назад, AlexFly сказал:

Свершился у меня вчера такой случай: в момент раскрытия купола пассажир (бугай весом в районе сотни кг  и ростом под 190) захватил руку с ХК. Причем захватил настолько сильно, что вырвать не было никакой возможности (мужика реально заклинило). Уже думал, сбросить перчатку и вырывать руку так. Отпустил он мою руку, только после 30 секундных уговоров. Еле сдержался. Хотелось в ухо двинуть. У кого были подобные ситуации и как справлялись?

Да пусть себе держится, тебе что жалко? Под куполом времени до жопы, даже твой перепуганный пассажир понял через пол минуты, что все в норме. Да и в  свободном падении я больше слежу за правой рукой, если левую схватит, то пусть себе держит, потому как если пакс что схватил, то больше ничего он хватать уже не будет.  И что за мода бить пассажиров? Спокойствие надо излучать, тогда и пассажиры бояться не будут.

5 часов назад, 333 сказал:

А стоило отцепляться? Там же ещё дохрена осталось, к тому же стропа посерёдке, асимметрия практически отсутствует. Сопла распёрты, секции надуты и крепки — вроде, ничего не морщится и не мнётся.

И ещё мне показалось, что там не было нормальных проверок купола на устойчивость, управляемость и „подушку“. Нет? Проглядел?

Или этот фиребирд, ну, такое говно, что ты с радостью воспользовался поводом попытаться избавиться от него навсегда?.

 

 

 

PS. Carthago delenda est.

Если внимательно посмотреть на купол, то можно заметить большое лого Икаруса  фиреберд был на предыдущей странице. По поводу решения: купол вел себя странно, на видео не видно, но он в середине ездил туда сюда, как гармошка. Если бы это была c/d стропа, можно было бы и приземлить, а тут порвалась a/b. Фиг его знает, может еще одна порвется на повороте и купол сложится на 100 метрах... Там вся стропная система была подуставшая, я ее сразу тем же вечером и срезал...

1 час назад, iMike сказал:

Так а на этом из-за чего отцепка? Не поймать на стопкадрах

24 минуты назад, Grib сказал:

Дима, а что за мешок такой, нераскручивающийся? Даже хорошо загруженные Икарусы 330 веселее раскручиваются. Это Файрбирд? Не хотел бы я с таким парашютом прыгать, с Сигмой этих проблем вообще нет.

Ты видимо не на то видео ответил, но да, это был фиребирд. Говно редкостное...

13 минуты назад, 333 сказал:

Почему-то вспоминаются операции по восстановлению девственности.

 

Да просто тему новую не хотел открывать. Это уже шестая

Ищщо одна

18 часов назад, qwe сказал:

 

Как вы преодолеваете природный страх высоты и этот ураган за открытой дверью??? (!!!)

C удовольствием.

3 часа назад, Orion сказал:

Кислородные маски берут воздух от наддува двигателей полностью или частично неясно. Поэтому не спасли бы скорее всего.

 

В самолетах не хранятся баллоны с кислородом — они весят слишком много. Все немного сложнее. В панели над каждым сиденьем содержится сочетание химических элементов, которое выделяет кислород при нагревании. Там может быть пероксид бария, который используется в фейерверках, хлорат натрия, который применяют для борьбы с сорняками, а также хлорат калия, который часто встречается в школьных экспериментах (он бурно реагирует в контакте с сахаром).

Среднестатистический химический генератор в самолете способен вырабатывать кислород от 12 до 20 минут, а единственный его недостаток — это его повышенная пожароопасность.

O_o

21 минуту назад, Solaris сказал:

Я правильно понял, что причина в том, что не обжали при производстве?

да

3 часа назад, Grib сказал:

Дима, спасибо за выкройку! Пока не могу найти хороший материал, нахожу вонючий пластик и недостаточно толстый. Пластиковая бутылка не подошла, тоже пробовал :-)

http://ru.plastic-tablecloth.com/clear-pvc-film/clear-film-roll.html

https://russian.alibaba.com/g/transparent-pvc-1mm-thickness.html

https://skytechpolymer.com.ua/ru/plastificirovannaya-plyonka-pvh-1-mm.html

Аластик от бутылки слишком тонкий, он будет резать лицо. Но и его можно оконтовкой пройти перед использованием.

1 час назад, bombini сказал:

С шаблоном не проблема. Где хороший материал взять?

у нас в русском магазине продают толстую клеенку стол накрывать...

вот шаблон, если кому надо

Tandembrille.pdf

52 минуты назад, Redfox сказал:

А это КАК, блеать? Если у земли минус 23, а на высоте - минус 30? 

а что тебя тут удивляет?

Сам Повелитель Холода опубликовал в Instagram кадры подготовки к прыжку, на которых за несколько часов до установления рекорда в Якутске он полуобнаженным закапывал себя в снег.

https://ria.ru/20190324/1552061273.html

25 минут назад, RED@KTOR сказал:

Зачем? Там же враги и в жопу долбятся   Открываешь сайт парагеара и если система там продается то с ней можно

А как же Талка??????

2 часа назад, dm1972 сказал:

Он такой же наш как и ваш )) Как то по злому они вас 12 прыжков мурыжили. Видать деньги нужны были сильно.

О, я в Касимово 3 уровень 5 раз прыгал

В 3/20/2019 в 06:40, dmz сказал:

 

 Ну и еще --- не знаю, какая у тебя страховка, но _обычно_ ипотечная страховка не покрывает экстремальные развлечения.

 

Вот кстати тема интересная. У меня тоже ипотека (ну в смысле кредит за недвижимость, но по сути то же самое). Так вот - банк мне этот кредит выдат только с условием обязательного страхования жизни на время до полного погашения. Моя страховка покрывает примерно треть суммы кредита в случае смерти. Если смерть не наступила во время страхового периода - ваши деньги превращаются в тыкву... Ну и как для всяких экстремалов (я указал, что являюсь ТМ), стоимость страховки выросла в 6 раз.

А в России дают ипотечный кредит без страховки?

8 часов назад, Petroff_x сказал:

Всё реально при большом желании. И во "второй" программе тоже есть свои плюсы, но выбирать между ними стоит как между равнозначными программами. Которые требуют примерно одинаковых ресурсов и приводят примерно к одному результату, но разными путями.

Полностью поддерживаю.

9 минут назад, Vitalis сказал:

лучше вообще не лезти в историю с круглыми парашютами, т.к. получить там травму и попасть на длительный больничный, став не платежеспособным

Как говорили в детском саду - не можешь срать - не мучай жопу.

1 час назад, Alexey.L сказал:

 

О форумной "судьбе". Видимо, считает любые разговоры о стропорезе попыткой вызвать его "дух" сюда.

Вот не надо за меня думать, да? Я имел в виду, что за последние пару недель откопали темы и про классику и  про стропорезы, где уже все терто-перетерто  ничего нового все равно никто не скажет. "попытки вызвать его 'дух' сюда" - что за бред вообще? Человек отказался общаться на этом форуме - у него были на это веские причины. Все, кому интересно с ним общаться продолжают это делать по другим каналам. Тут вообще дофига людей поуходило, которые наполняли форум годным тематическим контентом.

59 минут назад, Nikola сказал:

А бейс ранцы в этом списке что делают? Просто интересно. В Германии можно на Дз прыгать с бейс системами?

скорее нет чем да. Но иногда устраиваются легальные BASE-буги. Два года назад во франкфурте с высоток прыгали.