dimon40001

Судя по его стилю общения

Именно так я и написал. Если за 400-500к. ничего подходящего быть не может, тогда тогда бюжет поднимается до 700-800. А с таким бюджетом лучше взять в кредит Дустер за лям или как раз новый 2017 года Polo.

Освежим темку Кроссовер 2005-2007 года реально найти в живом состоянии? Outlander, X-Trail, Subaru Outback, Suzuki Grand Vitara и т.д. (!) Как вариант Volkswagen Passat B6 (универсал) Если исходить из бюджета 400-500к. Потому что если дороже - то на мой вкус проще взять новый фаршированный POLO (пожертвовать классом авто и внедорожностью), либо новый Duster. Соображения и срач только приветствуются! )

https://www.padaj.sk/cennik/ 10 евро = 1000 м. Нормальный вариант для HnP, не? А не как у нас: 1320 р. - 4000 м., 1300 р. - 1000 м."

Уважаемый, его уже 2 человека спросили про перерыв в прыжках. Но ответа, боюсь, мы не узнаем. Т.к. ответа от "недопущенного" не было, то дискуссия пошла по пути обсуждения требований к перерыву _в принципе_: дурацкие они или нет. Я, считаю, что если сроки перерыва для конкретных категорий можно обсуждать, то само по себе требование разумное, т.к. любые навыки реально угасают со временем и водительские, и спортивные и парашютно-любительские. Особенно в части "маловероятного" мясца типа совместной работы куполов или схождения. Частью этой работы (по восстановлению и поддержанию навыков и знаний) являются ежедневные брифинги на ДЗ (или это тоже устарело?). Зависит от мешка.

Вопрос не про бред, а про "дурацкость правил". В USPA есть требования к currency.

Удобства начинаются от 8000р. за прыжок.

Т.е. ДЗ должны быть такими добрыми самаритянами с неприкрытой жопой? Ради твоего (нашего) удобства? Тоже не вариант. Тут ситуация типичная - с рыбой, которая гниет с головы. Причем голова находится отнюдь не на дропзонах...

До европейских можно смело поднимать - будут прыгать (200 евро - тандем, 33 евро - 4 км.). Дальше уже призадумаются ))

Скорее стрелка высотника в обратную сторону поползет, чем цены на прыжки в РФ снизятся

1. Uragan, чтобы вводить правила как в Lodi, нужно сначала прыжки сделать по 5 баксов. 2. Indi1970, какой был перерыв в прыжках? Фактор немаловажный в принципе, и тем более для USPA-дропзоны. (Насчет советов "оттречить от девочки подальше" - про такой дебилизм тоже рассказывают на курсах коучинга.)

С хуя ли? Решать надо так, чтобы решить. Решай в личке - разводочка в стиле "настоящих мужиков". Подразумевается, если тебя поимели - сам виноват. А не тот, кто тебя поимел - мудак. (безотносительно данной ситуации)

Аж слезы из глаз! В Параависе? Девушка-менеджер? Москвичка?

Почти собрали!

Друзья! Многие из нас знают Ладу Баламут - парашютистку, парапланеристку, планеристку и просто хорошего человека. Вот что она пишет о себе: Сейчас Лада запустила кампанию по сбору средств для издания сборника своих стихотворений (некоторые из которых, конечно, связаны с авиацией и Небом). https://www.facebook.com/lada.balamut Приглашаю заинтересованных поддержать проект. https://planeta.ru/campaigns/49539 Оплата производится прямо на сайте различными современными способами. Обращаю внимание, что это не сбор пожертвований или помощи, а софинансирование (crowdfunding). Таким образом после издания книжки вы сможете получить электронную или бумажную версию книги (или что-то другое в зависимости от вашего вклада). Спасибо всем за внимание, поддержку и репост!

Ценой.

Люди, прыгающие на Катане мне сказали так (передаю, как я понял их посыл): Кроссфаер - не популярен в РФ, да и модель старая. Катана - слишком агрессивный (для меня). Получается - бери дешевый Одиссей и не парься.

Еду во Флориду (Майами) со 2 октября. Интересуют эти ДЗ или соседние: Deland DZ Palatka Skydive Space Center Z-Hills Skycity Есть там кто из наших или планирует?

А ты СУ своевременно вытянул? А то ведь куполу время требуется. Может ты сделал все правильно, но поздновато. В итоге - осталась вертикаль и горизонталь. Если вертикаль удалось честно погасить, то обычно горизонтальная скорость не напрягает.

Всем спасибо за советы! В итоге взял б/у Optima2. Рассудил, что если потребуется 4-я высота, то скорее всего и 5-я Поэтому для специальных задач (инструкторство, рекорды, винги, операторство и т.п.) проще будет взять дополнительную пищалку.

Коллеги, Насколько полезна для свупа или для обучения высокоскоростным приземлениям функция пищалки Optima2 - Landing Guide Tones? Это "свистелки и перделки" и баловство, т.к. достаточно имеющихся 3 low-speed предупреждений? Или реально работающая тема? Выбираю пищалку Optima2 или Quattro. На практике пригодится мне это дополнительное "пищание"? Или нафиг не нужно или лучше взять Кватро? Слышал, что Optima2 якобы устаревающая модель, которую L&B намеревается вытеснять Кватрой. P.S. в качестве визуального высотника использую Viso2.

Мнение: Страховка дорогая (в Пуще на месте заметно дешевле, страховую не запомнил), По емейлу - ответы скупые и ни о чем из серии "смотри на сайте". Выгодоприобретателя (третье лицо) вписать "нельзя" ("ой, это сложно, пусть будут родственники по-умолчанию"). На сайте указано, что страхуется все кроме мото и бейса, на деле вписывается только "парашютный спорт". Зашибись страховка. Но хоть прыгать с ней пускают.

А зачем ты пошел прыгать с Юниором, раз тебя учили на Д-6?

Освежим тему Кто что посоветует в 2 категориях: 1. авто с коробкой автомат в районе 200-250к. Простая без изысков, поездить год-два. Здесь на ум приходит Акцент (2007-2009). 2. Б/у кроссовер автомат и полный привод за 600-700-750к. Здесь варианты пока такие: Honda CR-V года (2006-2007) Mitsubishi Outlander или Outlander XL (2007-2009) Renault Duster (2014) - с остатком гарантии 1-2 года Пробег в обоих случаях планируется небольшой - около 1000км. в месяц по предыдущему опыту.