Nikola

Вам реально делать нечего - за справкой по диспансерам ходить? Эта бумажка покупается за тысячу рублей, в сети полно предложений.

Только что вы стали свидетелями мастер-класса от гравитации По теме. Советские военные дымы (= старые, спижженные со складов в 90-е) - бессмысленная и беспощадная рулетка. Пару лет назад взяли 5 штук для теста (не прыжки). Из них 2 просто не сработали, 1 взорвался. Чтобы использовать их в воздухе - надо быть наверное полным идиотом.

В во всех матрасах топовых производителей можно вполне комфортно летать, не держась за хэндлы.

Ага, осталось еще чуть-чуть увеличить... Встречайте, Onesie Power P.S. Печник выложил видео с телеметрией - глайд 3,5, если его приборчик не врет!

Энтони запилил новый прототип. Обратите внимание на геометрию хвоста. Интегрированный ранец, открытие с помощью Wingtip pouch Wioletta

Чендж орг вообще бессмысленный ресурс. Ни одно ведомство не будет рассматривать анонимные подписи.

Ну и вряд ли спортсмен платит сам за одежду с рекламой BMW и Audi :))

Олег, это все так, но ты учитывай, что родственники могут быть вообще не в курсе правил организации коммерческих\ведомственных прыжков, страховок и т.п. Им привезли разобранное тело - и его как-то надо собирать. Притча про рыбку может относиться к самой пострадавшей, если она решила сэкономить (что тоже не факт совершенно), но никак не к ее родственникам. Они просто пытаются что-то сделать.

Полагаю, это вопрос времени и немного технологий. Через пару-тройку лет туристы в очках VR будут лихо летать в такой трубе проксимити - конечно, надежно зафиксированные в центре с минимальной свободой движений.

А вы не пробовали для начала обратиться к организаторам этого прыжка? Логично было бы с них спросить денег, а не с посторонних людей.

Кто там искал пиво с парашютом и ранцем Котельникова - продается в магазинчике около заправки BP в Еремино (15 км от Москвы по Дмитровскому шоссе). Покупать стоит только как сувенир, само пиво невкусное.

За контроль ручной клади отвечают сотрудники службы безопасности аэропорта, а не работники авиакомпании. Теоретически они руководствуются общими правилами (список запрещенных предметов), практически - иногда синдром вахтера, ага. Сотрудник на контроле даже не знает, какой авиакомпанией и куда летит пассажир, контроль-то для всех общий.

Не поедет ли кто в ближайшее время (2 недели) ? Очень надо забрать небольшую посылку

На старой - ничего. Оба клуба работают по очереди (!!!) на одном самолете на новой (Слободка). Фоменко там.

что надо подрезать повыше видимо

Майка с с этой же надписью)

Энтони не отстает

Мде. Ну о том, кто должен проверять, ничего не сказано - может владелец системы может быть "проверяющим"? Но вообще конечно феерический цирк...

Это как? То есть риггер должен укладывать ЗП под присмотром другого риггера?

Они могут пошатнуть веру адептов секты, рассказать им о существовании других дз без идиотских правил

Я тоже неоднократно слышал, со ссылками на Жирова, РП и т.п. Но все в режиме "разговор в курилке". Сколько-нибудь достоверной инфы нет. Это где? 4 км за тыщу только в Крутицах, насколько мне известно. Для московских парашютистов выходного дня (10-12 прыгов за уик-енд) выгода съедается дорогой, в сухом остатке потеря времени на эту самую дорогу. ан-2 с 2 км мало кого интересует, ну кроме свуперов.

Надо срочно создавать петицию на чендж.орг