Orion

На «Адмирале Кузнецове» разбился второй за месяц истребитель. Российский истребитель Су-33 разбился после неудачной попытки сесть на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море. Это подтвердили «Интерфаксу» в Минобороны России. Авария, по данным The Aviationist, произошла 3 декабря. Пилот успел катапультироваться и был спасен. В российском военном ведомстве уточнили, что истребитель выкатился за пределы палубы «Адмирала Кузнецова». Причиной аварии стал обрыв троса аэрофинишера — несколько таких тросов нужны, чтобы затормозить самолет сразу после посадки на палубу.

Очень хорошая ссылка, спасибо.

Да там такая конструкция что непонятно какой вариант будет лучше. Ясно что напузный вариант мягко говоря странен особенно учитывая что управлять надо ручкой :))

По моей информации был единственный случай разрушения в воздухе, и это был именно тот первый авторский "Арго-02", развалился он на показательных полетах в Твери, на второй бочке. Более случаев в мой эфир не попадало, ну еще был какой-то самодельщик у него он уже на земле после касания развалился, без жертв. Как минимум без запаски на пузе или спас.системы я в такой аппарат не полезу, но собственно речь не об этом. Каким образом определяют остаточный ресурс подобных аппаратов?

Апасна согласен, я этого тоже не понял. Тем более что все прекрасно знают чем закончились подобные действия на самом первом Арго-02, но при этом этот самолет негласно рекомендован для самодельщиков.

Давно присматриваю за этим ЛА, сейчас есть варианты от 100 т.р. такой аппарат прикупить. Интересно знать что по ресурсу у таких аппаратов и вообще.. может есть кто собирал уже.

У меня тоже тормозит, но посмотреть смог.

http://112.ua/video/video-krusheniya-samoleta-na-malte-215205.html

Интервью (большое и интересное) Олега Корытова и Константина Чиркина с летчиком ГА Чернопятовым Николаем Егоровичем. " Я – Чернопятов Николай Егорович, последняя должность – командир Ту-154. На Ту-154 я летал с 1982 по 2009 год, получается 27 лет. Один из последних командиров, который был утвержден приказом Министра ГА, по крайней мере, в нашем авиапредприятии. " Спойлер: "... Подъемная сила при заходе на посадку всегда чуть меньше силы веса. Поэтому режим прибираешь, до 29 дошли, бортмеханик объявляет:– Режим нулевой тяги. Все – ниже убирать нельзя. Почему нельзя, потому что меньше режима нулевой тяги – тяга отрицательная. Можете представить, какая отрицательная тяга на 4 винтах диаметром 4.5 м. Сученок, командир эскадрильи, на Ил-18 не было дополнительных кресел, стоит сзади и как заорет:– Режим 16! А на 16 у нас защелки установлены, это режим нулевой тяги при положительной температуре. На Ан-12 бортмеханик, когда рассчитывает режим нулевой тяги, то они эту защелку передвигают, она движущаяся. У нас нет, она у нас намертво на 16 стоит. Ну вот, он как заорет:– Режим 16!Бортмеханик установил 16 всем четырем двигателям! Во-первых, самолет как будто в стенку уперся, во-вторых сразу создается пикирующий момент. Можете себе представить, что такое от тяги четырех двигателей пикирующий момент? Я его еле «переломил». Хорошо, что рухнули на ВПП. " http://www.airforce.ru/content/lyudi-v-aviacii/2226-interv-yu-olega-korytova-i-konstantina-chirkina-s-letchikom-ga-chernopyatovym-nikolaem-egorovichem/

Пролетев над площадью Куйбышева, борт возвращался на базу. В момент пролета вблизи над рекой Татьянкой пилоты обнаружили, что обороты двигателя начали снижаться. По предварительной информации, это связано с обледенением карбюратора. Пилот принял решение садится на свободную площадь акватории Татьянки. Как рассказал 63.ru очевидец ЧП – сотрудник яхт-клуба «Азимут» Денис Афанасьев, самолет «приводился», несколько минут был на плаву, затем начал стремительно уходить под воду. Пилоты выпрыгнули из кабины, около 15-20 м им пришлось проплыть до берега – острова Коровий. Оригинал материала: http://63.ru/text/newsline/230515311624192.html?full=3 В ссылке есть видео.

Утиль да, но лучше пока не сделали... не ну можно еще в Ил-2 выбрать подходящий крафт, отключить двигатель, переключить на вид без кабины и сделав нисходящий вираж поиграть в свупера

Суть новости 30 июля на 50th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference — пятидесятой совместной конференции Американского Института Аэронавтики и Астронавтики, Американского Сообщества Инженеров-Механиков, Сообщества Автомобильных Инженеров и Американского Сообщества Инженерного Образования, посвященной двигательным системам, если кому интересно значение сокращений, представители лаборатории NASA предоставили отчёт, согласно которому EmDrive, двигатель, создающий тягу без выброса реактивной массы, работает. Подробности тут: https://geektimes.ru/post/232093/

Прорвавшееся на опытное поле стадо коров уничтожило уникальные сорта арбузов... ... «Это какой-то неконтролируемый процесс, коровы продолжают каждую ночь сюда приходить. Мы уже дежурим по ночам, но справиться с ними сложно: бегут по 20–30 коров с разных сторон, ограждение наше не спасает, колючую проволоку пытались натянуть, но они и ее не стесняются, — жалуется селекционер. — Мы бьем тревогу и просим помощи во всех инстанциях — в прокуратуре, полиции, администрации, но пока особого эффекта не видим». ... По словам Соколова, в этом году селекционеры высадили на большой площади сорт арбузов с оранжевой мякотью, который считается гипоаллергенным. После набега коров сохранился только один плод. "

В аэропорту Кемерова при замене уронили и сломали пополам самолёт. Владельцы международного аэропорта имени Леонова решили заменить самолёт на постаменте, украшавший площадь перед воздушной гаванью. При попытке поднять новый памятник рабочие случайно уронили его. http://gazeta.a42.ru/lenta/show/v-aeroportu-kemerova-pri-zamene-uronili-i-slomali-popolam-samolyot-foto.html

Да нормально отработали ребята, можете лучше? Дерзайте, никто руки не связывает, пи*деть не кули ворочать. Из того, что считаю неверным, выражение о том, что ежегодно количество занимающихся увеличивается, по моим источникам информации, в РФ допустим наоборот все уменьшается

Что скажут профи? Норм тренировка?

Изменил ссылку.

Ссылка для скачивания (12gb): https://mega.nz/#!a0EDhLxR!obO8QELYvZwNKX7pqbnkux1LyiYgsVI8oD5N_DUM9_4 Распаковываем в Programm Files (Если Windows XP), или Programm Files (x86) если это Windows7, 8, 10 (иногда нужно ставить совместимость с XP SP3 у запускаемого файла) Запускаем через файл: il2fb.exe Если нужна безмодовая версия то запускаем через селектор: IL-2 Selector.exe Сборка проверена на разных ПК с Windows XP, 7, 8, 10, везде запускалась и работала нормально.

Принято, запилю архивчик.

Если есть куда залить могу попробовать вылить уже предустановленный Ил-2, пропатченный до последней реактивной эры и модовых самолетов (есть Су-26, Су-29). Общий объем 15 гиг., но могут быть проблемы если захочешь играть по сети, не каждый сервер моды пропускает.

Не понял о чем ты написал, сформулируй мысль, торопишься.

Я требую исключительно суда присяжных из пользователей форума, вместо этой насажденной клептократии, и подаю апелляцию на снятие всех предупреждений из моего статуса, как установленных незаконно, хунтой, случайно попавшей в нижний слой админстрации форума. Баннеры и доходы оставьте для развития новостной службы на главной, главный критерий беспристрастность и справедливость. А как лучше? Со звездочками или без? Метод казни один и самый страшный - низвержение в массы, пусть хлебнут народной любви без права "ножниц".

Еще что сменить? Основания? Подпись - это моё оценочное суждение, никаких правил она не нарушает, кроме самопридуманных, только-что, очередным "князьком", который в этот день в реальном мире нигде не смог себя проявить и решивший внезапна стать большим боссом на форуме. Подпись режет глаза? Никто смотреть не заставляет, а если "зарезало глаза", дык это к дохтору. От беззакония не режет глаза на форуме? А может уже не режет, а разъедает? Мне все таки крайне интересна практика "двойного стандарта", а сравнение "кто во сколько раз на форуме" кто-кого больше, это ты глупость, ляпнул - "новичек на форуме" - . 5 летний новичек, о*уительные истории.

Смотрим профиль автора "новичка" - Регистрация: 08.12.2011, сообщений 22, человек 5 лет на форуме, уже явно не "новичок", ситуация соверешенно "клоновая", там была тема про самолеты, и мое видео с другой аварией, а здесь тема о продавце и вдруг вопрос о конкретной технике и "перенесите если что". При этом мою ситуацию форумные неврастеники довели до бана, а тут холим и лелеем, схуяли? Правил нет получается? Я за казнь ангажированных модераторов не боле.

Помню на форуме произошло перевозбуждение когда я просил в одной из тем "если что перенести в нужную тему". Им казалось что я их посчитал рабами и т.д. Будет ли шоу на этот раз?