Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Fed

Пользователи
  • Content Count

    95
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Fed last won the day on December 7 2020

Fed had the most liked content!

Community Reputation

18 Good

About Fed

  • Rank
    Пользователь
  • Birthday 09/24/1972

Profile information

  • Имя
    Евгений
  • Фамилия
    Федякин
  • Профессия
    Инженер, Экономист.
  • Город
    Севастополь.
  • Домашняя DZ
    Юхарина Балка
  • Лицензия
    категория C
  • Организация, выдавшая лицензию
    ФПСУ
  • Количество прыжков всего\в год
    400/20
  • Лет в спорте
    с 1986 с перерывами
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    Videophoto
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    RW (групповая)
  • Ранец
    Аренда
  • Основной парашют, размер, загрузка
    210
  • Страхующий прибор
    Vigil 2

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

2346 profile views
  1. Было. Про Ми-8 ты тоже кое-что не знал, как выяснилось.
  2. Это современные крылатые дубы
  3. Не смотря на это есть люди которые более 2 тыс. прыжков сделали, прыгали на УТ-15, на ПО-9 Серии 2 и не разу не отцеплялись. А были и такие, которые за сезон по 10 отцепок делали выполняя не испытательные, а обыкновенные спортивные прыжки. Техника была надёжная, если хорошо к ней относиться, укладывали почти всегда каждый сам себе.
  4. Для своего времени это были отличные парашюты и при навыках, умении и старании с ними очень часто команды оказывались на призовых местах даже на мире.
  5. Может это видео было здесь? Первый раз когда смотрел на 1-38 показалось что сажать на воду хочет, но нет. Снизился ниже дамбы, потом набор высоты и перелетел её. По тени от винга на воде и далее с ракурса от первого лица хорошо видно, что на траектории пролёта дамбы был небольшой набор высоты.
  6. С включеным очкометром задать вопрос опытному парашютисту. Если серьёзно, то перед прыжком уточнить у инструктора условия погоды и особенности захода в этих условиях на площадку приземления. Поинтересовавшись твои опытом он может сам порекомендовать тебе не идти во взлёт в таких условиях. А с опытом и сам будешь эти нюансы видеть.
  7. Мсье не прыгал в 90-е, когда в целях экономии бросали низко. 900 метров ~ 20 сек падения до импакта. 750 метров ~ 17 секунд. С учётом того, что он с 750 метров после трёх секунд задержки ненадолго открывал основной - 14 сек вполне реальное время для уборки, пишут что запаска вышла, но полного наполнения купола не произошло, не хватило высоты. Судя по тексту это была показуха, а на показухе всякое чудят... Может это была его личная инициатива попадать после отцепки. Но это только моё субъективное мнение.
  8. В 80-х обычно "заставлял" выпускающий и его помощник.
  9. Всего-то на километр, ну максимум полтора ошибся...
  10. Если продолжать фантазировать дальше, то надо поднимать параплан-тандем, а не выбрасывать тандем с самолёта. А вообще ИМХО это не найдёт инвестора ибо, как уже писал выше - это дороже и рискованнее, чем сейчас.
  11. Для этого АФФ предусматривает прыжок в тандеме. Вся остальная схема вывоза и сброса с тандема несёт в себе только минусы. - Удорожание подвесных систем; - Увеличение рисков.
×
×
  • Create New...