-
Content Count
31 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
0 NeutralAbout playgan
-
Rank
Недавно на форуме
- Birthday 09/08/1971
Profile information
-
Имя
Павел Викторович
-
Фамилия
Палагин
-
Профессия
начальник смены УЯР
-
Город
Истра
-
Домашняя DZ
Алферьево
-
Лицензия
категория D
-
Организация, выдавшая лицензию
ФПС России
-
Количество прыжков всего\в год
774\47
-
Лет в спорте
19
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
Videophoto
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
RW (групповая)
-
Ранец
Spirit Vario
-
Основной парашют, размер, загрузка
Pilot-168 1.1
-
Запасной парашют, размер, загрузка
Smart-150, 1.2
-
Страхующий прибор
Vigil
-
Инструкторское звание AFF, Tandem, SL
Инструктор ПС ПДС
-
Кем выдано:
АЦ МАИ
-
Риггерское звание
Укладчик (З-5, З-6П, Д-1-5У, Т-4, УТ-15, С-4у, Д-6)
-
Кем выдано:
АЦ МАИ
-
playgan started following RazorёnoFF
-
playgan changed their profile photo
-
Необходимость страхующего прибора на ЗП
playgan replied to wanderer's topic in Безопасность и подготовка
"Не согласная я!" В качестве аттракциона имеет смысл рассматривать тандем-прыжки. Тут и подготовки долгой от курсанта(ТП) не требуют, и безопасность на уровне. Так что если кто-либо пожелает прыгнуть с парашютом в качестве развлечения, аттракциона, я однозначно порекомендую ему тандем! К самостоятельным прыжкам на круглой техники подход должен быть более серьёзный. -
Помню как кроссовок с ноги спортсмена шикарно улетел на открытии...Тое есть парашютист затормозился открытием ОП, а кроссовок не пожелал, и продолжил свободное падние в гордом одиночестве. Так парень потом ногу потянул на приземлении...а предательский тапок прилетел в посёлок, аккурат на дорогу. Сам лично терял кольцо от ПО-17...прямо над дачами. Вроде все живы - никто не жаловался
-
Прыги и насморк, отиты, фронтиты, гаймориты
playgan replied to Груз's topic in Безопасность и подготовка
У меня искривлена носовая перегородка вследствие травмы, соответственно дыхание носом постоянно затруднено. В жизни я к этому привык и не замечаю дискомфорта. Зато при малейшем насморке одна ноздря забивается сразу. На прыжках сперва проблемм не было, тем более, что вняв совету бывалых, с насморком на прыжки не ходил. Но в начале этого года в полной мере почувстствовал все прелести...Вроде и насморка в тот день не было...прыгали с 4 тыс. В процессе работы в двойке, на высоте около 2500 внезапно так вштырило в голову! Про работу пришлось забыть и было только одно желание - допадать до высоты раскрытия и спокойно приземлиться. Было чёткое впечатление, что голову распирает изнутри (лобные пазухи). После приземления пришлось маятся головной болью ещё в течение суток. Продувка не помогала. Как ни странно принесла облегчение таблетка для понижения давления (Дибазол). Вывод - с насморком на прыжки не хожу, ни за какие коврижки. При прыжках с высоты более 2500, в начале прыжкового дня применяю сосудосуживающие капли в нос (даже если насморк не чувствуется). И ещё дополнение - если из носа течёт (особенно на высоте) не втягивайте в себя , используйте носовой платок! Обратно выгнать эту гадость гораздо сложнее! Будте здоровы! B) -
Видимо потому, что теперь он уже МС
-
туристический рюкзак как парашютная сумка
playgan replied to dznews.org's topic in Остальное снаряжение
ПалСаныч, Та сумка-на-колёсиках-рюкзак, фотку которой ты демонстрировал ранее теперь подорожала примерно на 20% (по сравнению с январём). Видимо спрос превышает предложения -
Для системы, безусловно лучше рюкзак, но чем плох тот рюкзак, который может при желании владельца трансформироваться в сумку на колёсиках? А убранная внутрь ручка добавляет жёсткости спинке, и позволяет лучше держать форму.
-
ПалСаныч, Кстати у меня как раз такой)) на 55 литров. Прикупил в "Декатлоне" по случаю
-
Но ведь (если стреньгой не обмотаешься) ОП тоже тебя выдернет...ещё в процессе выхода камеры...правда закрутит изрядно, но вращение притормозит. Зато ты будешь уже на пузе, да и вращение, если и останется, то будет не таким интенсивным. Тут уже и отцепляться можно...
-
Купола устаревшей конструкции и просто старые купола
playgan replied to Dimmon's topic in Общий парашютный форум
Ну да, иначе какой тогда смысл Вот только прямая может быть довольно длинной -
Почему опытные инструктора допускают неадекватство у начинающих?
playgan replied to Grisha's topic in Общий парашютный форум
Всё верно. На своих ошибках учиться гораздо болезненнее и опаснее, чем на чужих. А что до основного вопроса этой темы - хорошие инструктора бдительно следят за своими подопечными, и никогда не допустят нгесвоевременного, неадекватного даунсайза...да и перед усложнением задания проведут дополнительную подготовку. Опытный инструктор - это ещё и хороший психолог, который обучая студента видит - насколько студент готов к выполнению задания. -
-
Изменение настроек купола производителем.
playgan replied to Сергей Асташов's topic in Снаряжение и риггерство
Даже если абстрагироваться от парашютной техники, то вокруг нас сплошь и рядом очень часто происходит подобное. Зачастую не разобравшись в вопросе люди начинают изначально предъявлять претензии. -
У меня Резерв-16, Ивановская. Бог миловал, испытать в действии пока не пришлось ))
-
с какой минимальной высоты вы готовы прыгать.
playgan replied to соло's topic in Новости и Опросы портала
Twilight_Sun, Мне приходилось с 1000 прыгать с дельталёта...точно )) разгонялся я до 700, а на 600 уже повисал, всё верно)), а если 900 то 600 бросать, 500 повисну.ну и ещё 100м - ефрейторский зазор -
Ваше отношение к BASE-прыжкам?
playgan replied to Неисправимый авантюрист's topic in Новости и Опросы портала
Не люблю прыгать одно и то же, хочется разнообразия, но B.A.S.E.видимо, я ещё не всё перепробовал в скайдайве, и на B.A.S.E пока не тянет, хотя в дальнейшем. В общем - лично я - очкую , те кто прыгает - молодца!!!, но возможно, поднабравшись опыта я к ним присоеденюсь )) -
с какой минимальной высоты вы готовы прыгать.
playgan replied to соло's topic in Новости и Опросы портала
В этом вопросе осталось слишком много "но". Я проголосовал за 500, НО! Это в том случае если я прыгаю со своим импульсом и бросаюсь уже в косом потоке. В этом случае я уже на 400 повисну...открывается как стоп-кран ... А вот скажем с условно неподвижного объекта (дельталёт, воздушный шар) так это минимум 900 должно быть, иначе слишком мало высоты... ибо скорости не будет